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jcool schrieb:
Jo Klaus,
beim FL ist es - wie gesagt - etwas anders. Mit Koni Gelb hast Du ja schon mal optimale Stoßdämpfer, dann sollte das mit den Federn auch passen.
Und dann kommt auch die hier empfohlene 2/3 VA/HA Empfehlung wieder hin (oder eben 3/3, je nach dem, ob Du mehr auf Keilform stehst oder nicht).
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http://www.highend-computer.de

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Hallo jcool,

........beim FL ist es - wie gesagt - etwas anders

wieso hat der ein anderes Fahrwerk wie der preFl. außer den Stabi an der Hinterachse, wenn ja dann klär mich mal auf was da anders ist

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LG. Martin
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Gardasee 2012 - 2013 - 2014
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Martin 57 schrieb:
So schleift nichts außer an der bekannten Stelle hinter dem Scheinwerfer, aber wenn ich noch mal die Wahl hätte würde ich die B6 Dämpfer nehmen

Bilstein B8 ist Hardcore aber dafür liegt er wie ein Brett auf der Strasse

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LG. Martin
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jcool schrieb:
Jo Klaus,
beim FL ist es - wie gesagt - etwas anders. Mit Koni Gelb hast Du ja schon mal optimale Stoßdämpfer, dann sollte das mit den Federn auch passen.
Und dann kommt auch die hier empfohlene 2/3 VA/HA Empfehlung wieder hin (oder eben 3/3, je nach dem, ob Du mehr auf Keilform stehst oder nicht).

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jw61 schrieb:

Hi,

hab letztes Jahr nach Federbruch auf Eibach gewechselt und stand vor dem gleichen Problem.

Eins vorweg, es gibt eine Tabelle, die einem die je nach Motor und Ausstattung werksseitig verbauten Gummis anzeigt.
http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=542&mode=&order=0&thold=0

In meinen 200K/163 PS mit AG und Klima soll(t)en demnach v5er + h3er verbaut sein.

Da ich aufgrund der in div. Threads widersprüchlichen Tipps unschlüssig war, habe ich einen mir kompetent erscheinenden User per Mail um Rat gebeten. Mir wurden für meinen 200K FL mit AG und Klima v+h 3er Gummis empfohlen, die ich dann vor dem Wechsel bei MB auch gekauft habe.

Beim Wechsel dann die Überraschung, dass nicht Gummis lt. Tabelle verbaut waren, sondern ebenfalls v+h 3er.

Für meinen Geschmack, passen die 3er perfekt zu meinem SLK, ich wollte es jetzt aber aus Komfortgründen auch nicht gnadenlos tief.


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Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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