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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Zylinderkopfdichtung SLK 200 pre facelift defekt. Was kostet mich der Spaß? |
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|  Geschrieben am 30.01.2014 um 22:23 Uhr
| Hi.
Kann man eigtl. auch selber machen, wenn gute Anleitung vorhanden. Habe bereits 2 mal so einem Prozedere ausm Freundeskreis beigewohnt u. das dauerte nicht länger als n Ölwechsel -lässt man das Planschleifen außen vor.
Bei einer 0815-Werkstatt wäre ich mir auch nicht ganz sicher, ob alle Nuancen (Drehmoment, Reihenfolge,..) tatsächlich beachtet werden.
--
Gruß aus Nordhessen - Andreas |
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| Geschrieben am 30.01.2014 um 23:08 Uhr
| Zu einem ZKD-Wechsel gehört schon einiges an Erfahrung und vor allem sauberes und präzises Arbeiten.
Im Endeffekt ist es aber nicht wirklich schwer, das stimmt.
2000€ sind unrealistisch hoch, in einer freien Werkstatt dürfte man bei maximal 1000€ liegen - eher drunter.
Die Teile sind wie gesagt nicht teuer, nur ist die Arbeit immens viel.
Zum Planen wurde ja schon alles soweit gesagt, die kurzen 4 Zylinder-Köpfe verziehen sich insgesamt aber eher weniger als z.B. lange 6 Zylinder.
Aber man muss es trotzdem überprüfen lassen und ggf dann auch gleich planen.
Ich kenne den SLK-Kopf jetzt nicht, aber bei einigen Köpfen müssen zum Planen die Ventile raus, da sie über die Planfläche überstehen.
In diesem Fall tut man gut daran auch gleich die Ventilschaftdichtung zu erneuern, denn die sind recht billig.
Sowas würde ich den Motorenbauer machen lassen, dann hat das Hand und Fuß.
Gruß
Markus
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