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Tipps und Technik R170 » » Thema: Leistungssteigerung
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   ROBBAN

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 Geschrieben am 30.09.2012 um 11:59 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von ROBBAN am 30.09.2012 um 11:59 Uhr ]

Hallo,

Habe auch die kompi kit verbaut mit (von Gerd) und die edehlstahl rohr sind auch da, allerdings von mir gebaut.
Habe keine loch bei 3000 rpm und kann nur gut sagen über die kompi kit.
Sind eine muss in meine augen
MFG
Rob

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   d-n-h

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 Geschrieben am 24.10.2012 um 18:16 Uhr   
Seit 4h hab´ich jetzt auch die Riemenscheibe drin und ich bereue es jetzt schon wie Sau...



....das nicht ein halbes Jahr früher gemacht zu haben!
Scheiss die Wand an, so extrem hab´ich mir das nicht vorgestellt, ich dachte da kommt jetzt halt ein "bissel" mehr, aber was da im 2,3 und vierten Gang jetzt zwischen 2.000-5.000 U/min abgeht... kranker Scheiss, bin mehr als positiv überrascht!


--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus

PreFL SLK 230K, EZ 12/97, 200.411km, Originalzustand bis auf: gr. Riemenscheibe, AIO Verdeckmodul, Glas-Windschott.

http://www.dark-net-hunter.de

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 Geschrieben am 24.10.2012 um 19:48 Uhr   


d-n-h schrieb:
Seit 4h hab´ich jetzt auch die Riemenscheibe drin und ich bereue es jetzt schon wie Sau...



....das nicht ein halbes Jahr früher gemacht zu haben!
Scheiss die Wand an, so extrem hab´ich mir das nicht vorgestellt, ich dachte da kommt jetzt halt ein "bissel" mehr, aber was da im 2,3 und vierten Gang jetzt zwischen 2.000-5.000 U/min abgeht... kranker Scheiss, bin mehr als positiv überrascht!


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Jop, bei aktuellen Temperaturen kannste die Leistung voll ausnutzen - nächsten Sommer wirst Du allerdings merken, dass bei hohen Außentemperaturen ohne großen LLK wieder gefühlte 20 Pferdchen fehlen Aber muss natürlich jeder selbst entscheiden.
Wenn Dir der LLK vom gerd zu teuer ist, schau mal auf westslk.de, Ramius verkauft schon welche ab 349€

--
http://www.highend-computer.de

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   d-n-h

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 Geschrieben am 24.10.2012 um 19:56 Uhr   


jcool schrieb:

nächsten Sommer wirst Du allerdings merken, dass bei hohen Außentemperaturen ohne großen LLK wieder gefühlte 20 Pferdchen fehlen Aber muss natürlich jeder selbst entscheiden.
Wenn Dir der LLK vom gerd zu teuer ist, schau mal auf westslk.de, Ramius verkauft schon welche ab 349€



Jup, hab mich schon eingehend in die Materie eingelesen und dass nächsten Sommer noch der LLK dazu kommt ist klar und bereits beschlossen.
Von einem LLK von Ramius lese ich allerdings zum ersten mal, finde auch auf der Seite keine Hinweise hierauf. Ist der ebenfalls wie der von AccPralle p&p?

--
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 Geschrieben am 24.10.2012 um 20:08 Uhr   


d-n-h schrieb:


jcool schrieb:

nächsten Sommer wirst Du allerdings merken, dass bei hohen Außentemperaturen ohne großen LLK wieder gefühlte 20 Pferdchen fehlen Aber muss natürlich jeder selbst entscheiden.
Wenn Dir der LLK vom gerd zu teuer ist, schau mal auf westslk.de, Ramius verkauft schon welche ab 349€



Jup, hab mich schon eingehend in die Materie eingelesen und dass nächsten Sommer noch der LLK dazu kommt ist klar und bereits beschlossen.
Von einem LLK von Ramius lese ich allerdings zum ersten mal, finde auch auf der Seite keine Hinweise hierauf. Ist der ebenfalls wie der von AccPralle p&p?

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... hier noch der genaue Link: http://www.westslk.de/LLK.htm


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   Renni

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Forenobersekundaner
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User seit 21.10.2008
 Geschrieben am 24.10.2012 um 20:13 Uhr   
Hallo, ich kann das Kompressortuning nur empfehlen. Habe bei meinem letzten 200 Kom. sehr gute Erfahrung damit gemacht. Das Set lässt sich bei accpralle mit Ladeluftkühler recht günstig erwerben. Gute Qualität, mit ausführlicher Beschreibung.
Gruß Renni

--
Klar soweit !!!

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User seit 04.08.2009
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.10.2012 um 22:21 Uhr   


d-n-h schrieb:
Seit 4h hab´ich jetzt auch die Riemenscheibe drin und ich bereue es jetzt schon wie Sau...



....das nicht ein halbes Jahr früher gemacht zu haben!
Scheiss die Wand an, so extrem hab´ich mir das nicht vorgestellt, ich dachte da kommt jetzt halt ein "bissel" mehr, aber was da im 2,3 und vierten Gang jetzt zwischen 2.000-5.000 U/min abgeht... kranker Scheiss, bin mehr als positiv überrascht!


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...na dann fehlt ja nur noch ein Sprint-Booster fürs perfekte Glück

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval

In freudiger Erwartung auf unser H-Kennzeichen

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 Geschrieben am 25.10.2012 um 07:17 Uhr   
Hallo zusammen,
nach dem Umbau auf eine größere Riemenscheibe war ich gestern auf dem Leistungsprüfstand.Hier die Ergebnisse:
Fahrzeug: 230 K Bj. 2002
141KW bei 5730 U/min
287 NM
0-100 6,8 sec
Vmax: 242 bei 5700 U/min
Verbrauch: ca 9,26 L

Gruß ralle46

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Beiträge: 21
User seit 10.08.2012
 Geschrieben am 25.10.2012 um 08:13 Uhr   


ralle46 schrieb:
Hallo zusammen,
nach dem Umbau auf eine größere Riemenscheibe war ich gestern auf dem Leistungsprüfstand.Hier die Ergebnisse:
Fahrzeug: 230 K Bj. 2002
141KW bei 5730 U/min
287 NM
0-100 6,8 sec
Vmax: 242 bei 5700 U/min
Verbrauch: ca 9,26 L

Gruß ralle46



hallo,
das verstehe ich nicht ganz, da hat er ja weniger dampf, als mit der kleineren
riemenscheibe ?
original riemenscheibe 145 kw 197 ps

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   d-n-h

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User seit 10.11.2011
 Geschrieben am 25.10.2012 um 08:21 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von d-n-h am 25.10.2012 um 08:22 Uhr ]



jw61 schrieb:


d-n-h schrieb:
Seit 4h hab´ich jetzt auch die Riemenscheibe drin und ich bereue es jetzt schon wie Sau...

....das nicht ein halbes Jahr früher gemacht zu haben!
Scheiss die Wand an, so extrem hab´ich mir das nicht vorgestellt, ich dachte da kommt jetzt halt ein "bissel" mehr, aber was da im 2.,3. und 4. Gang jetzt zwischen 2.000-5.000 U/min abgeht... kranker Scheiss, bin mehr als positiv überrascht!



...na dann fehlt ja nur noch ein Sprint-Booster fürs perfekte Glück



...der war gut!

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