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Tipps und Technik R170 » » Thema: Nun hat es mein Differential auch erwischt
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 01.07.2011 um 18:02 Uhr   


jw61 schrieb:

Ich hoffe, das mir durch den Diff.-Ölwechsel im vorletzten Jahr bei ~85tkm zukünftig Undichtigkeiten und Geräusche erspart bleiben.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval

In freudiger Erwartung auf unser H-Kennzeichen



Nabend,

klingt logisch: Mache ich einen Ölwechsel, bleiben die Dichtungen ganz.
Gottlob lasse ich immer das Motoröl wechseln. Zylinderkopfdichtung oder Ventildichtung gehören somit der Vergangenheit an. Danke für den Hinweis.

--
Gruß Odin,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
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 Geschrieben am 01.07.2011 um 18:07 Uhr   


jw61 schrieb:

Ich hoffe, das mir durch den Diff.-Ölwechsel im vorletzten Jahr bei ~85tkm zukünftig Undichtigkeiten und Geräusche erspart bleiben.

Das Öl kostete im Netz etwa 20€ zuzügl. einer halben Stunde Arbeit.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

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halt ich eher für ein gerücht ....wenn alles soooooo einfach wäre




gruß nenad

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   Chris170SLK

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 Geschrieben am 01.07.2011 um 18:14 Uhr   
dein R170 ist nunmal alt und fertig.

Ich würde es schwitzen lassen und öfter den Ölstand prüfen, ich weiß nicht warum sich die Mercedesfahrer immer über sowas aufregen!




... ich glaube fertig ist hier nur der Verfasser dieser Zeilen, nicht der R 170 mit 97.000 KM...

Zudem gibt es nicht "DEN MERCEDESFAHRER" sondern nur Menschen mit mehr oder weniger Hirnmasse oder Umweltbewusstsein. Wenn dieses bei einigen Mercedesfahrern ausgeprägter ist, als bei anderen, begrüße ich das sehr.

Gruß
Chris


--
SLK R170 FL - Originalzustand mit AMG I Felgen

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   kauba1
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 Geschrieben am 01.07.2011 um 18:20 Uhr   
He, Chris! Bitte nicht beschimpfen oder sonstwie persönlich werden! MfG Dieter.

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   Chris170SLK

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 Geschrieben am 01.07.2011 um 21:25 Uhr   
... alles klar Dieter, werde ich beherzigen und stets beachten. Der untere Text war ja auch nur allgemein gehalten und nicht persönlich gemeint...

Liebe Grüße
Chris

--
SLK R170 FL - Originalzustand mit AMG I Felgen

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 Geschrieben am 01.07.2011 um 22:21 Uhr   
Hallo Valvo Traxx ,

ich mache dir folgenden Vorschlag der mit Sicherheit Kostengünstiger ist als der Kostenvoranschlag jeder Werkstatt.
1. Ölwechsel am Differezial mit orginalöl von MB durchführen.
2. Vor der Neubefüllung eine Tube Ölstopp von LM einfüllen.
Diese Kosten sind so geringfügig ( ca. 30-40 Euro + 3/4 Std Arbeit) das ich sie erstmal durchführen würde.Wenns nicht helfen sollte,kannst du immer noch die Werkstatt wählen.
Viele behaupten Differenzielölfüllungen sind Lebeszeitfüllungen werden ggf. Kontroliert und nachgefüllt. Siehe das Thema Kompressorölwechsel.
Ich habe mich hier im Forum schlau gelesen und für mich herausgefunden:
Auch Differenzialöl verliert seine Viskosität und altert durch Hitze,Kälte und Schwitzwasser. Dichteringe werden hierdurch hart,verlieren ihre Geschmeidigkeit und werden undicht.Zu geringer Ölstand bewirkt ähnliches.

Ich habe mein Differenzialöl jetzt auch gwechselt bei 80.000km und dabei festgestellt. Leichtes schwitzen (war schon gut feucht,aber nicht tropfend). Zu geringer Ölstand. 1cm unter Einfüllschraube.Altes Öl war nur noch schwarze Suppe und roch fürchterlich.

Also Ölstopp rein und dann frisches Öl rein. Seit jetzt 10.000km trocken.

Gib mal Differenzial in der Forensuche ein.Da findest du alles was du zum Ölwechsel wissen mußt.

Mit freundlichem Gruß

pipapa9

--
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 Geschrieben am 02.07.2011 um 00:40 Uhr   
Da es bereits tropft, fürchte ich das es dafür bereits zu spät ist, das sollte man sinnvollerweise rechtzeitig machen, wenn es noch dicht bzw. nur leicht schwitzt.


--
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Jürgen

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 Geschrieben am 02.07.2011 um 00:42 Uhr   


ValvoTraxx schrieb:


jw61 schrieb:

Ich hoffe, das mir durch den Diff.-Ölwechsel im vorletzten Jahr bei ~85tkm zukünftig Undichtigkeiten und Geräusche erspart bleiben.

Das Öl kostete im Netz etwa 20€ zuzügl. einer halben Stunde Arbeit.

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 Geschrieben am 02.07.2011 um 01:00 Uhr   
Moin Jürgen
Da gebe ich Dir Recht, wenn es schon tropft ist mit dem Ölstop leider auch nichts mehr zu machen nach meiner Erfahrung.
Eine ganze Tube = 500 ml wären prophylaktisch auch zu viel bei 1200 ml Gesamtfüllmenge, also bitte nicht ausprobieren.
Hier mal ein Link was es derzeit so kosten kann :
http://www.goherrmanns.de/Mercedes-Benz-Getriebe/Mercedes-Differentiale-Preise.aspx

Um die korrekten Reibwerte einzustellen, müßte ich auch nach einem Spezi suchen .
Viel Glück !!
Gruß
Burkhard

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 Geschrieben am 02.07.2011 um 12:30 Uhr   
Moin,

ich habe mir mal den Ölstop von LM angesehen, ist aber wohl nur für den Motor. Gibt´s für´s Diffential einen anderen?


--
Grüße aus Berlin
Rainer

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