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Fischli SLK 320

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User seit 08.02.2009

Geschrieben am 17.07.2010 um 11:44 Uhr

debitor schrieb:

Fischli SLK 320 schrieb:
Hat den keiner ein Vogtland oder FK, H&R usw. in seinem 32er eingebaut? Das würde mich mal interessieren.

Gruß
Dirk

--
Schau nicht nach hinten, es kommt wie es kommt.

---------------------

Hi Dirk,

ein Glück gibt es beim 32 ger diesen FK u Vogtland SCHROTT nicht !

Du hast ausschließlich die Wahl zwischen H&R Federn bzw. Gewinde fahrwerk oder KW Gewindefahrwerk.

Mehr braucht man nicht .........................

Hallo,
OK. Habe mir nun das Bilstein B16 bestellt. Mal sehen wie sich das verhält. Fahre auch mal auf der Nordschleife/ Nürburgring. Die 19 Zöller sollten auch noch drauf. 18 Zoll teste ich mal gegen wie die sich verhalten beim fahren.

Gibt es einen zusätzlichen Stabi für Vorne Oben oder unten/ Hinten etc. für den SLK 32? Damit er Stabiler wird.

Hat jemand eine Reifen Empfehlung für die 19 Zoll Felgen?

Gruß
Dirk

--
Schau nicht nach hinten, es kommt wie es kommt.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 17.07.2010 um 15:11 Uhr

Fischli SLK 320 schrieb:

debitor schrieb:

Fischli SLK 320 schrieb:
Hat den keiner ein Vogtland oder FK, H&R usw. in seinem 32er eingebaut? Das würde mich mal interessieren.

Gruß
Dirk

--
Schau nicht nach hinten, es kommt wie es kommt.

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Hi Dirk,

ein Glück gibt es beim 32 ger diesen FK u Vogtland SCHROTT nicht !

Du hast ausschließlich die Wahl zwischen H&R Federn bzw. Gewinde fahrwerk oder KW Gewindefahrwerk.

Mehr braucht man nicht .........................

Hallo,
OK. Habe mir nun das Bilstein B16 bestellt. Mal sehen wie sich das verhält. Fahre auch mal auf der Nordschleife/ Nürburgring. Die 19 Zöller sollten auch noch drauf. 18 Zoll teste ich mal gegen wie die sich verhalten beim fahren.

Gibt es einen zusätzlichen Stabi für Vorne Oben oder unten/ Hinten etc. für den SLK 32? Damit er Stabiler wird.

Hat jemand eine Reifen Empfehlung für die 19 Zoll Felgen?

Gruß
Dirk

--
Schau nicht nach hinten, es kommt wie es kommt.

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Hey Dirk - 19 " sind gut für die Optik jedoch schlecht für die Fahrdynamik.
Das Rad ist einfach zu schwer bzw. der Reifen zu hart !
Ich fahre 18 " - ist meiner Meinung nach am optimalsten.
Stabis gibt es soweit ich weis keine größeren - sind eh schon dicker als bei allern anderen Modellen.
Reifen Dunlop Sport Maxx GT - einfach genial.

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V6Kompressor

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Geschrieben am 20.07.2010 um 00:54 Uhr

Hallo zusammen

Heute wurden die Bilstein B8 montiert (zudem wurde der Lenkungsdämpfer durch den Bilstein-Dämpfer ersetzt und der Umlenkhebel-Reparatursatz verbaut). Das Resultat hat mich echt begeistert, das Fahrverhalten hat sich deutlich verbessert (gegenüber H&R mit Seriendämpfern). Hätte nicht gedacht, dass sich der R170 so anfühlen kann. Im ersten Moment glaubte ich, in einem anderen Fahrzeug zu sitzen.

Der Wagen liegt deutlich straffer und Schläge werden viel besser geschluckt. Trotz der strafferen Abstimmung ist das Fahrverwerk nun nicht mehr nervös und am Lenkrad kommt endlich eine deutliches Feedback an. Jede noch so kleine Unebenheit der Fahrbahn ist spürbar ohne zu stören.

Ein für mich positiver Nebeneffekt ist, dass der Wagen nun geringfügig höher liegt, obwohl ich das Gegenteil erwartet habe.

Ich kann also die vielgelobte Kombi H&R-Federn mit B8-Dämpfern ebenfalls empfehlen, hat sich auf jeden Fall gelohnt. Zudem hält sich der finanzielle Aufwand in Grenzen, insbesondere im Vergleich zum Plus an Fahrspass (wenn denn die härtere Abstimmung nicht als störend empfunden wird).

Gruss
Luzi

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Alecdo

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Beiträge: 10
User seit 25.07.2004

Geschrieben am 14.03.2012 um 17:58 Uhr

Hallo zusammen!

Da bei meinem 32er ein Tausch der Stossdämpfer ansteht (im Moment sind die Originalen V6/H5 verbaut), wollte ich mich mal erkundigen, ob die B8 immer noch so zu empfehlen sind oder ob es inzwischen neue Alterniven gibt?!

Mein Federn sind die um 35mm verkürzten von H&R.

Danke für Euer feedback,
vg,
jo

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GO 32

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GO 32

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Forengrundschüler

Beiträge: 45
User seit 20.05.2010

Geschrieben am 14.03.2012 um 19:45 Uhr

Hallo Jo,

also ich fahre nun über 1 Jahr mit den KONI GELB durch die Gegend und bin sehr zufrieden damit, da ich den Härtegrad ja auch noch über die Rändelschraube ohne Probleme verstellen kann.

Habe das H&R Cup Kit verbaut und mit den Dämpfern von H&R ging gar nichts - vorne hat der Wagen durch den schweren Motor komplett auf den Federwegbegrenzern aufgelegen.

Mit KONI GELB sehr gut fahrbar - und wer mich kennt, der weiss wie ich fahre!

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