MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren

PeterP

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forendoktor

Beiträge: 1858
User seit 07.11.2003
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 10.06.2005 um 13:16 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von PeterP am 10.06.2005 um 13:19 Uhr ]

XN04113 schrieb:

Hi,

er stellt sich die Frage warum einen 4-Zylinder kaufen, wenn man einen 2 Jahre alten 32'er mit wenigen Killometern für das selbe Geld bekommt.
Ich würde den 230k nicht kaufen - der Spassfaktor ist beim AMG um einiges besser

mike

Hi Mike,

klar bringt der 32er AMG mehr Spass ... aber soooo oft will man nicht ein Rennen fahren und für offen durch die Gegend fahren ist der 230er schon flott genug, da würde ein 200K auch schon reichen

Ich hatte auch den 320er in Betracht gezogen ... Sound war sicher anders und besser, aber die 20 Pferdchen mehr und dafür den Aufpreis - fand ich in keinem Verhältnis, muss aber dazu sagen, ich hatte Ende 2003 meinen gesucht/gekauft. Es ist halt auch eine Frage des Unterhaltes ... mehr Steuer, mehr Versicherung, mehr Werkstattkosten. Für ein reines Spassmobil reicht mir der 230er ... und notfalls kann man da ein paar Pferdchen noch zusätzlich einspannen

... ist halt mein einziges Auto in Reichweite und muss Sommer wie Winter herhalten und das vorallem für Kurzstrecke in der Stadt ... da muss jeder selber entscheiden, was ihm am Auto besonders wichtig ist - offener Gleiter oder Düsenjäger

Schöne Grüße aus München

Peter

--
... nicht überall wo man stehenbleiben muss hilft einem ein STOP-Schild

Antworten

E-Mail an PeterP

XN04113

... ist OFFLINE

XN04113

Schreiberlevel:
Forenstudent

Beiträge: 1149
User seit 29.12.2004
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 10.06.2005 um 13:25 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von XN04113 am 10.06.2005 um 13:26 Uhr ]

PeterP schrieb:
klar bringt der 32er AMG mehr Spass ... aber soooo oft will man nicht ein Rennen fahren und für offen durch die Gegend fahren ist der 230er schon flott genug, da würde ein 200K auch schon reichen

Man muss keine Rennen fahren oder Heizen um Spass zu haben, da hast Du irgendetwas falsch verstanden.

Es ist halt auch eine Frage des Unterhaltes ... mehr Steuer, mehr Versicherung, mehr Werkstattkosten.

Schau Dir mal die Steuer und die Versicherung im Vergleich an, ein AMG ist direkt günstig.

Für ein reines Spassmobil reicht mir der 230er ... und notfalls kann man da ein paar Pferdchen noch zusätzlich einspannen

Dann lieber gleich AMG

... ist halt mein einziges Auto in Reichweite und muss Sommer wie Winter herhalten und das vorallem für Kurzstrecke in der Stadt ...

Mein AMG ist auch mein einziges Auto - UND?

mike

--
Mike's: http://www.subtec.org

Antworten

E-Mail an XN04113

Affiliate-Anzeigen:

Base

(nicht mehr aktiv)

Geschrieben am 10.06.2005 um 13:37 Uhr

ich persönlich würde keine 30.000 euro mehr für einen 170er model ausgeben. dann lieber gleich einen 171er, ggf. noch ein bisschen warten bis auch die 171er günstig am gebrauchtmarkt sind.
in der preislage bis 20.000 euro sieht die welt schon anders aus aber 30.000 euro ist eine menge geld für ein "vorgängermodell".
gruss und viel glück
BaSe

Antworten

das Sülzkotlett

... ist OFFLINE

das Sülzkotlett

Schreiberlevel:
Forenprofessor

Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 10.06.2005 um 13:47 Uhr

Das ist auch ein wenig Geschmackssache, Leute... so mancher mag kein R171er oder AMG (zumal letzterer ja auch kein Neuwagen wäre - und wer weiß, welche Klientel gerade ein solch potentes Auto als Vorbesitzer wie bedient hat?), insofern wäre der Kollege bei diesen Voraussetzungen mit einem 'ganz normalen' 230er der 170er bestens bedient.

Gruß
Micha

Antworten

E-Mail an das Sülzkotlett

Affiliate-Anzeigen:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 10.06.2005 um 13:55 Uhr

Kaufen! Schönes Auto, gute Motorisierung, super Preis.
Selbst wenn einem der 171er gefällt, der 200k bringt nicht annähernd die Fahrleistungen, die größeren Motorisierungen kosten bei gleicher Ausstattung mindestens 50% mehr.
Einziger, kleiner Nachteil: Kein Navi, und Handy-Vorrüstung nur für alten Nokia-Typ.

Antworten

theiloman

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forengrundschüler

Beiträge: 32
User seit 30.06.2003

Geschrieben am 10.06.2005 um 19:05 Uhr

Hallo,

ich bin echt überwältigt! Vielen Dank für Eure vielen Antworten...war bis jetzt bei der Arbeit und hatte leider keine Chance vorher ins Forum reinzuschauen!

Also, ich hab nochmal bei meinem

nachgefragt. Das Auto stand bislang bei denen in der Halle und würde - falls ich mich dafür entscheide - vorher noch kurz zugelassen werden, d. h. es handelt sich um eine Tageszulassung ohne km.
Vorteil ist, dass er dementsprechend noch 2 Jahre Garantie hätte.

Zur Zeit fahre ich einen silbernen 200k BJ 4/2000 mit 83tkm auf der Uhr. Die Ausstattung ist allerdings noch etwas besser (Vogelaugenahorn, Bose, verstellbare Lenksäule, CD-Wechsler, MB Audio 30, autom. abblendbare Spiegel) .
Wieviel würde ich für den noch bekommen? Ist der Unterschied in den Fahrleistungen arg spürbar?

Ein sonniges Roadster-Wochenende wünscht Euch der
Theiloman

PS: Braucht man die verstellbare Lenksäule? Hab gehört, dass man auf den elektrisch verstellbaren Sitzen i. a. etwas höher sitzt...

--
"Der Sommer in Deutschland ist im Grunde nichts anderes als ein grün angestrichener Winter." (Heinrich Heine)

Antworten

E-Mail an theiloman

Affiliate-Anzeigen:

mucfloh

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forengrundschüler

Beiträge: 41
User seit 06.05.2003

Geschrieben am 10.06.2005 um 19:59 Uhr

theiloman schrieb:

Hallo,

ich bin echt überwältigt! Vielen Dank für Eure vielen Antworten...war bis jetzt bei der Arbeit und hatte leider keine Chance vorher ins Forum reinzuschauen!

Also, ich hab nochmal bei meinem nachgefragt. Das Auto stand bislang bei denen in der Halle und würde - falls ich mich dafür entscheide - vorher noch kurz zugelassen werden, d. h. es handelt sich um eine Tageszulassung ohne km.
Vorteil ist, dass er dementsprechend noch 2 Jahre Garantie hätte.

Zur Zeit fahre ich einen silbernen 200k BJ 4/2000 mit 83tkm auf der Uhr. Die Ausstattung ist allerdings noch etwas besser (Vogelaugenahorn, Bose, verstellbare Lenksäule, CD-Wechsler, MB Audio 30, autom. abblendbare Spiegel) .
Wieviel würde ich für den noch bekommen? Ist der Unterschied in den Fahrleistungen arg spürbar?

Ein sonniges Roadster-Wochenende wünscht Euch der
Theiloman

PS: Braucht man die verstellbare Lenksäule? Hab gehört, dass man auf den elektrisch verstellbaren Sitzen i. a. etwas höher sitzt...

--
"Der Sommer in Deutschland ist im Grunde nichts anderes als ein grün angestrichener Winter." (Heinrich Heine)

hallo theilomann,

alos, dein jetziger 200k fl klingt nicht schlecht - auch wenn das holz beim wiederverkauf nicht unbedingt jedermanns sache ist (wobei das braune wurzelholz noch schwieriger zu verkaufen ist - die meisten kaeufer lieben das standard-alu-blech

). was da dafuer kriegst kann dir dein haendler sagen - ich schaetze ca. 20.000 (wegen der km-leistung).

was den neuen angeht: wenn du nicht gerade selber die gluehbirnen im instrumententraeger wechseln willst (und das geht leichter, wenn die lenksaeule verstellbar ist) dann kannst du darauf auch verzichten. zumal die verstellung ja nur in laengsrichtung moeglich ist und nicht in der hoehe - also eine "bauchkorrektur".

die elektrischen sitze habe ich auch erst bestellt, nachdem ich gemerkt habe, wie bequem und feinfuehlig ich den sitz einstellen kann. das ging bei den manuellen sitzen nicht - aber du kannst ja nicht waehlen

wenn du die gut 30 ps mehr moechtest und einen jungen klassiker, dann wuerde ich zuschlagen.

gruessles

mucfloh

--
[.......der entfall einer signatur verbilligte in diesem fall die herstellung......und schafft platz fuer ihre notizen.....]

Antworten

E-Mail an mucfloh

Stevi3180

(nicht mehr aktiv)

Geschrieben am 10.06.2005 um 20:07 Uhr

XN04113 schrieb:

Hi,

er stellt sich die Frage warum einen 4-Zylinder kaufen, wenn man einen 2 Jahre alten 32'er mit wenigen Killometern für das selbe Geld bekommt.
Ich würde den 230k nicht kaufen - der Spassfaktor ist beim AMG um einiges besser

mike

--
Mike's: http://www.subtec.org

nur leider kann sich eben nicht jeder einen 32er AMG auf Dauer leisten..

und ein 230 Kompressor ist ein guter Kompromiss zwischen Fahrspass und Wirtschaftlichkeit meiner Meinung nach

--
Grüße aus Stuttgart
Stefan

((( SLK 230 Kompressor )))

Antworten

Affiliate-Anzeigen:

SUL-15

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forenabiturient

Beiträge: 864
User seit 21.05.2005
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 10.06.2005 um 20:08 Uhr

Hallo,

nicht lange rumfackeln, kaufen und

Viel Spass!!!

--

Offen ist fast immer möglich

SLK 230
C270 T
GL 1100 Bj. 1980

Antworten

E-Mail an SUL-15