Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.04.2005 um 08:47 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MarkLatour am 24.04.2005 um 10:04 Uhr ]
Hi Andreas,
beim 911er und beim Boxster lässt sich das Dach (Stoff) bis 50km/h öffnen und schliessen, es ist also (oh Wunder) in Deutschland nicht generell verboten.
Damit die Gewährleistung von DC für den Dachmechanismus weiter gilt müsste das Modul von Daimler abgenommen und freigegeben werden. Ist mir nicht klar ob Reinhold Engineering das machen wird.
Das gleiche gilt für TÜV, hier müsste die Firma eine Abnahme mit entspr. ABE erwirken.
Zitat von der Reinhold-Seite zu den existierenden 170er-Modulen: "Die Module besitzen keine ABE."
Zitat aus den Reinhold-AGB: "Der Einbau und Betrieb unserer Produkte erfolgen grundsätzlich auf eigene Gefahr."
Damit ist alles klar.
Gruss,
Mark | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.04.2005 um 16:37 Uhr  
| Hi Gemeinde !
habe soben eine E-Mail von Reinhold bekommen ! Das Dachmodul ist bereits in der Entwicklung ! Weiter Informationen bekomme ich demnächst per E-mail
--
Mfg Frank ( Mittelfranken )
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R171 - AMG-Styling - obsidanschwarz
4Zylinder - Lach über nichts, was dich überfahren könnte.
BS.99@gmx.net
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.06.2005 um 22:01 Uhr  
| Hallo alle zusammen.
Stehe in ständigen email Kontakt mit der Firma Reinhold.
Herr Reinhold scheint auch von unserer bekannten englischen Firma gelinkt worden sein - zumindestens ist sein bestelltes modul nie angekommen. Er wollte da wohl irgendwelche Daten auslesen........
Wie auch immer die letzte mail von ihm besagte, daß es wohl doch noch etwas dauert, da er ein paar Probleme mit der Elektronik hat.
Die allerletzte mail lautete:
"Hallo Herr Kranen,
ich weiß, daß Sie sehnsüchtig auf die Module warten. Aber ohne die Unterlagen über den Can-Bus ist es einfach nicht schneller zu schaffen. Vielleicht gibt es ja im Forum jemanden, der da was hat bzw. diese Information besorgen kann?
mit freundlichen Grüßen,
Andreas Reinhold
Reinhold-Engineering
am Sommerrain 14
97241 Bergtheim
Germany
Mobile: + 49 170 854 8257
Fax: + 49 9367 985866
info@reinhold-engineering.de
http://www.reinhold-engineering.de" ZITAT ENDE
Tja vielleicht weiss ja wirklich jemand diesen can bus - was immer das auch sein mag.
Also Leute so sieht es aus.
Grüsse und schönen abend
Peter
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User seit 14.01.2005
| Geschrieben am 16.06.2005 um 03:09 Uhr  
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docs911er schrieb:
Tja vielleicht weiss ja wirklich jemand diesen can bus - was immer das auch sein mag.
Hallo Peter,
Mir sagt das ganze Zeugs mit Can Bus auch überhaupt nichts. Aber ich habe im anderen SLK Forum einen Bericht über dieses Thema gefunden und zwar vom selben Autor, der uns diesen genialen Tipp gegeben hat mit dem umbauen des Dachschalters auf Kippschalter. Da die Schalter Info genial war, ist diese vielleicht auch zu gebrauchen.
Er hat selbst so ein Dachsteuermodul gebaut und an seinem Fahrzeug funktioniert es. Er will aber diese nicht verkaufen, sondern gibt höchstens Tipps zum selber bauen. Aber da ich kein Elektrioniker bin, nützt mir dieser Tipp nichts. Aber gib doch mal folgende Infos an die Firma Reihhold weiter:
-schaut euch das Can-Bus der Gruppe/Klasse B an
-hinter dem vorderen Sicherungskasten-Lenkrad sitzt das ZGW Zentrale Gateway - nur eine Schraube muß gelöst werden
-das Dachsteuergerät sitzt hinder bei der Mittelkonsole hinten und oder ist mit im ZGW eingegliedert
-alle Teile sind wie ein kleines Netzwerk aufgebaut,ob Schalter,Steuerung oder das ZGW
-Speed !!!!!!!"kann man doch ändern !"
-den Rest müßt ihr schon selbst erledigen ....."gab es da nicht noch Module um das Can Speed Signal unter 10 kmh zu setzen ? " Ja gibt es!
Viele Grüsse
Roger | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.06.2005 um 06:32 Uhr  
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Roger1975 schrieb:
Hallo Peter,
Mir sagt das ganze Zeugs mit Can Bus auch überhaupt nichts. Aber ich habe im anderen SLK Forum einen Bericht über dieses Thema gefunden und zwar vom selben Autor, der uns diesen genialen Tipp gegeben hat mit dem umbauen des Dachschalters auf Kippschalter. Da die Schalter Info genial war, ist diese vielleicht auch zu gebrauchen.
Er hat selbst so ein Dachsteuermodul gebaut und an seinem Fahrzeug funktioniert es. Er will aber diese nicht verkaufen, sondern gibt höchstens Tipps zum selber bauen. Aber da ich kein Elektrioniker bin, nützt mir dieser Tipp nichts. Aber gib doch mal folgende Infos an die Firma Reihhold weiter:
-schaut euch das Can-Bus der Gruppe/Klasse B an
-hinter dem vorderen Sicherungskasten-Lenkrad sitzt das ZGW Zentrale Gateway - nur eine Schraube muß gelöst werden
-das Dachsteuergerät sitzt hinder bei der Mittelkonsole hinten und oder ist mit im ZGW eingegliedert
-alle Teile sind wie ein kleines Netzwerk aufgebaut,ob Schalter,Steuerung oder das ZGW
-Speed !!!!!!!"kann man doch ändern !"
-den Rest müßt ihr schon selbst erledigen ....."gab es da nicht noch Module um das Can Speed Signal unter 10 kmh zu setzen ? " Ja gibt es!
Viele Grüsse
Roger
Hi Roger,
da bin ich ja mal gespannt wann dem ersten Selbstbauer das Dach bei 200 um die Ohren fliegt... ist mir ein wenig zu heiss um das einfach durch ein Rücksetzen des Speed-Signals zu machen...
Gruss,
Mark | Antworten
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Beiträge: 693
User seit 01.05.2005
| Geschrieben am 17.06.2005 um 00:28 Uhr  
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MarkLatour schrieb:
Roger1975 schrieb:
Hallo Peter,
Mir sagt das ganze Zeugs mit Can Bus auch überhaupt nichts. Aber ich habe im anderen SLK Forum einen Bericht über dieses Thema gefunden und zwar vom selben Autor, der uns diesen genialen Tipp gegeben hat mit dem umbauen des Dachschalters auf Kippschalter. Da die Schalter Info genial war, ist diese vielleicht auch zu gebrauchen.
Er hat selbst so ein Dachsteuermodul gebaut und an seinem Fahrzeug funktioniert es. Er will aber diese nicht verkaufen, sondern gibt höchstens Tipps zum selber bauen. Aber da ich kein Elektrioniker bin, nützt mir dieser Tipp nichts. Aber gib doch mal folgende Infos an die Firma Reihhold weiter:
-schaut euch das Can-Bus der Gruppe/Klasse B an
-hinter dem vorderen Sicherungskasten-Lenkrad sitzt das ZGW Zentrale Gateway - nur eine Schraube muß gelöst werden
-das Dachsteuergerät sitzt hinder bei der Mittelkonsole hinten und oder ist mit im ZGW eingegliedert
-alle Teile sind wie ein kleines Netzwerk aufgebaut,ob Schalter,Steuerung oder das ZGW
-Speed !!!!!!!"kann man doch ändern !"
-den Rest müßt ihr schon selbst erledigen ....."gab es da nicht noch Module um das Can Speed Signal unter 10 kmh zu setzen ? " Ja gibt es!
Viele Grüsse
Roger
Hi Roger,
da bin ich ja mal gespannt wann dem ersten Selbstbauer das Dach bei 200 um die Ohren fliegt... ist mir ein wenig zu heiss um das einfach durch ein Rücksetzen des Speed-Signals zu machen...
Gruss,
Mark
Ich denke mal bis 30 kmh dürfte es aber noch glattgehen,was die geschwindigkeit angeht,aber wenn dann ne starke bodenwelle,bzw. schlagdoch mitwirkt,dann könnte es was ausmachen.
--
MfG Martin
R171 SLK 200 Iridium-silber
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