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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Warum beschleunigt der 350er eigentlich so brachial im Vergleich zu ähnlichen Fahrzeugen? |
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Beitrag von:
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Forenkaiser
Beiträge: 11906
User seit 05.03.2008
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Beitrag von:
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Forenuntertertianer
Beiträge: 172
User seit 23.04.2009
|  Geschrieben am 25.05.2009 um 19:31 Uhr
| Hi,
muss ich auch mal wieder meinen Senf dazu geben.
Ich bin im letzten Jahr, bis ich meinen Kollegen davon überzeugen konnte, dass ich mir einen SLK bestellen darf, für 9 Monate einen Golf-Plus gefahren (100PS Diesel oder so).
Ich habe mir auf der Fahrt in die Arbeit immer einen Spaß daraus gemacht, zu messen, wie lange man bei ca. 120 km/h Vollgas geben kann ohne den Abstand zu seinem Vordermann merklich zu verringern.
Ich bin auf 6 Sekunden gekommen.
Von daher denke ich, mein 280er (sollte er denn nächste Woche wirklich kommen) wird für mich auch eine Zeit lang eine "brachiale" Beschleunigung haben. 
Viele Grüße
Robert
--
Der immer noch auf seinen SLK wartet. *grrrmbl* |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 25.05.2009 um 19:35 Uhr
|
SLK171 schrieb:
Schade, da hätte man doch glatt ein kleines Event draus machen können. Paule mit Winterreifen und Mädchenmotor gegen V8
Gruß
Guido
--
*** SLK280 schwarz/schwarz ***
Hallo Guido,
war wohl nix,ich hätte ja noch ein Zylinder stillgelegt,an der
" VAU SEX Granate " !
Gruß
Paule
--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.05.2009 um 20:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK 350 Sportmotor am 25.05.2009 um 21:00 Uhr ]
Hallo zusammen,
beim Beschleunigen ist es sehr wichtig das ESP abzuschalten, dann gehts noch "brachialer" vorwärts .
ESP = Elektronisches Spassbrems Programm
--
Sonnige Roadstergrüsse,
Stephan 
Zeig was geht dank Ultimate
*** SLK 350 Sportmotor Palladiumsilber / Leder Nappa Schwarz *** |
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Beitrag von:
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Forenabiturient
Beiträge: 827
User seit 07.04.2003
| Geschrieben am 25.05.2009 um 22:27 Uhr
| Hallo Zusammen,
1. Der SLK beschleunigt im Vergleich zum Frontgetriebenen Scirocco so gut, weil bei der Vorwärtsbeschleunigung nicht die Antriebsräder entlastet werden...
2. Die Zeit für 0 auf 100 ist auch sehr davon abhängig, wie die Getriebestufen liegen, da gibt es Autohersteller, bei denen dreht der 2 Gang am Roten Bereich bei 101 km/h, nur damit die 0 auf 100 eine gute Messung gibt...
3. Ich glaube, dass mindestens 99% Prozent aller MBSLK'ler keine echte Beschleunigungsmessung mit IHREM Auto machen wollten, dafür ist mir Kupplung und Getriebe zu schade, ich sag nur, Einkuppeln bei 5000 rpm im Stand...
4. Pedalcharakteristik macht gar nichts, bei den Messungen bleibt das Pedal am Boden...
5. Ich selbst hab mal 4.3 Sek gemessen, für alles schnellere war ich zu schwer...; aber da war das Leistungsgewicht auch bei < 3 kg/kw
6. Aber falls es ein Treffen gibt, stellt den Termin hier ein, ich liebe den Duft verbrannter Kupplungen
--
Viele Grüsse aus dem Nordschwarzwald
von Thomas & Peggy
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Saugrohrunterdruck - Nein danke !
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Beitrag von:
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Forenprofessor
Beiträge: 2565
User seit 11.08.2004
| Geschrieben am 25.05.2009 um 23:04 Uhr
|
Paule schrieb:
Auwe,da zieht aber einer den Schwanz ein . . .
Olli,ist Dein AMG aus Pappe ,oder gibst Dich schon im Vorfeld geschlagen ? 
Also doch nix mit " Sportwagen ",oder ?
Gruß
Paule
Hallo Paule,
auch wenn Du vieles mit Sicherheit nicht Ernst meinst
finde ich das Angbot Blödsinn.
Auf dem Nürburgring kommt es ja nicht nur auf das
Fahrzeug und auf die Leistung an, sondern wie gut einer
die Strecke kennt.
Und da hast Du mit Sicherheit einen Pluspunkt.
Du machst ja nichts anderes wie auf dem Nürburgring
fahren.
Ich denke ich kenne einige die auch auf dem Nürburgring
öfters unterwegs sind und die es auch fliegen lassen.
Vielleicht habe die ja mal Lust mit einem Bobby Car
geben Deinem High Tech BMW zu fahren.
--
Gruß Thomas
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
http://www.slk-rems-murr.de
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 25.05.2009 um 23:38 Uhr
|
AMG55 schrieb:
Paule schrieb:
Auwe,da zieht aber einer den Schwanz ein . . .
Olli,ist Dein AMG aus Pappe ,oder gibst Dich schon im Vorfeld geschlagen ?
Also doch nix mit " Sportwagen ",oder ?
Gruß
Paule
Hallo Paule,
auch wenn Du vieles mit Sicherheit nicht Ernst meinst
finde ich das Angbot Blödsinn.
Auf dem Nürburgring kommt es ja nicht nur auf das
Fahrzeug und auf die Leistung an, sondern wie gut einer
die Strecke kennt.
Und da hast Du mit Sicherheit einen Pluspunkt.
Du machst ja nichts anderes wie auf dem Nürburgring
fahren.
Ich denke ich kenne einige die auch auf dem Nürburgring
öfters unterwegs sind und die es auch fliegen lassen.
Vielleicht habe die ja mal Lust mit einem Bobby Car
geben Deinem High Tech BMW zu fahren.
--
Gruß Thomas
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Hallo lieber AMG geimpfter,
wer lesen kann ist klar im Vorteil !
Es ging nicht um meinen BMW sondern um den SLK 320 !
Was soll der Schwachsinn mit dem Bobby Car . . . ? 
Mal ne Frage: Wo war AMG beim 24h - Rennen ?
Porsche,Audi,BMW,Asten Martin,VW,Nissan und andere haben ihre Sportlichkeit und
durchhalte Vermögen bewiesen,was macht Mercedes und AMG,nix,man will sich ja nicht
blamieren,oder täusche ich mich da ?
Porsche,Audi und VW haben eine super Show geboten!
Gruß
Paule
--
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 25.05.2009 um 23:46 Uhr
|
Thomas 63 schrieb:
Hallo Zusammen,
1. Der SLK beschleunigt im Vergleich zum Frontgetriebenen Scirocco so gut, weil bei der Vorwärtsbeschleunigung nicht die Antriebsräder entlastet werden...
2. Die Zeit für 0 auf 100 ist auch sehr davon abhängig, wie die Getriebestufen liegen, da gibt es Autohersteller, bei denen dreht der 2 Gang am Roten Bereich bei 101 km/h, nur damit die 0 auf 100 eine gute Messung gibt...
3. Ich glaube, dass mindestens 99% Prozent aller MBSLK'ler keine echte Beschleunigungsmessung mit IHREM Auto machen wollten, dafür ist mir Kupplung und Getriebe zu schade, ich sag nur, Einkuppeln bei 5000 rpm im Stand...
4. Pedalcharakteristik macht gar nichts, bei den Messungen bleibt das Pedal am Boden...
5. Ich selbst hab mal 4.3 Sek gemessen, für alles schnellere war ich zu schwer...; aber da war das Leistungsgewicht auch bei < 3 kg/kw
6. Aber falls es ein Treffen gibt, stellt den Termin hier ein, ich liebe den Duft verbrannter Kupplungen
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Kleine Korrektur:Einen unbelasteten Motor kannst nur bis 4000 U/Min drehen,
um Motorschäden zu verhindern !
Da kannst auch keine Kupplung verbrennen!
Auch Dein Saugrohr steht unter Druck,gelle . . .!
Gruß
Paule
--
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Forenfürst
Beiträge: 4142
User seit 23.09.2006
| Geschrieben am 26.05.2009 um 09:40 Uhr
|
SLK171 schrieb:
Schade, da hätte man doch glatt ein kleines Event draus machen können. Paule mit Winterreifen und Mädchenmotor gegen V8
wenn wir Oschersleben oder Most nehmen, bin ich dabei. Aber die Nordschleife ist mir ehrlich gesagt zu gefährlich - ich bin da wohl ein Weichei.
Gruß
Gerhard
--
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die Verbindung von zwei Graden ist eine Kurve |
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Beiträge: 300
User seit 16.05.2005
| Geschrieben am 26.05.2009 um 09:49 Uhr
| Hallo Hal,
Du hast natürlich recht. 5G wären super 
In der Klammer hatte ich ja noch richtig 5,14 m/s² gerechnet.
hal9000 schrieb:
lauerle schrieb:
Hi Markus,
0,67g ist doch gut.
Wenn man den Werksangaben von Mercedes für den 350er glaubt
(0-100 in 5,4s) ergibt das eine mittlere Beschleunigung von 5,14g
(v = a * t; 27,77 m/s : 5,4s = 5,14 m/s²)
Oder redest Du vom 55er?
Hal.lo Lauerle,
richtig gerechnet und trotzdem falsch!
1 G ist die normierte Erdbeschleunigung, also 9,81 m / sec ²
5,14 m / s² sind also keine 5,14 G sondern 5,14 : 9,81 = 0,524 G!
In dem Auto, das mit über 5 G beschleunigt, möchte ich ehrlich gesagt nicht sitzen...
Es wäre in ca. einer halben Sekunde auf 100 km/h...
Und Du würdest ca. eine halbe Tonne wiegen...
--
Herzliche Grüße!
Hal
---------
"Principiis obsta!" - Marcus Tullius Cicero (106 - 43)
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350er AMG (Styling, Auspuff, Rückleuchten, Finnen, 3. Bremslicht)
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