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Hotte schrieb:

Moin,

LED oder 80% Lichtleistung!
Mir fehlt unter dem Strich die Unterscheidung zu allen Mopedfahrern.
Wenn ich am Tage ein Licht sehe, dann passe ich doppelt auf.
Dieser Effekt/Einstellung geht dann verloren.

Wenn ich am Tag mit Licht fahren will, ziehe ich nach Schweden oder so.
Scherz...
Ich brache am Tag kein Licht. Fertig.

Hotte

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airborneslk schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von airborneslk am 18.09.2007 um 14:56 Uhr ]</font>

Wenn ich meinen Nasenbaren habe, werde ich per Smarttop-Modul die Nebler als TFL programmieren. Auch an meinem Alltagsopel habe ich TFL programmieren lassen, da ich Vielfahrer bin. Auch mit meinem alten Spassauto Porsche 944 S2 fahre ich immer mit den Neblern als TFL. Ich sehe da als Motorradfahrer kein Problem.

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Ich warte noch auf meinen SLK!
Abholung 01. Oktober 2007.

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MLP schrieb:
Hallo, weiss jemand ob zum Facelift ein LED Tagfahrlicht wie beim AUDI A5 angeboten wird und somit event. auch nachrüstbar wäre.

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SAFETY-CAR IN SCHWARZ

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erron-3 schrieb:

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MLP schrieb:
Hallo, weiss jemand ob zum Facelift ein LED Tagfahrlicht wie beim AUDI A5 angeboten wird und somit event. auch nachrüstbar wäre.

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SAFETY-CAR IN SCHWARZ

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Hallo MLP,

ich bin schon erstaunt, welche Reaktionen man mit einer solchen Nachfrage provozieren kann. Zu Geschmacksfragen sagt der Rheinländer nicht ohne Grund "Jeder Jeck is anders". Ich finde die LED-Optik auch noch nicht optimal, aber eines ist doch klar: LEDs nutzen Energie effizienter aus, deshalb werden sie immer stärker Eingang auch in die KfZ technik finden. Deshalb beschäftige ich mich genau mit dieser Frage auch. Fahrlicht am Tag erhöht nach Untersuchungen der BASt die Sichtbarkeit und senkt das Unfallrisiko. Als Biker stören mich Autos mit Licht nicht, deshalb fahre ich grundsätzlich tagsüber mit Licht.

Es ist aber einfach ein Unterschied, ob Du ständig 90 W (Xenon+Standlicht vorne und hinten) oder nur 10 W (Audi-Tagesfahrlich LEDs) verbrauchst, das merkst Du spätestens an der Tankstelle, der Strom kommt nämlich auch beim SLK nicht aus der Steckdose, sondern über die LiMa aus dem Tank.

Das Problem ist aber, dass mir auch bisher keine eleganten Lösungen bekannt sind. Entweder gibt es m.E. sehr hässliche "neutrale" LED-Träger - Guckst Du:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=350031021040&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=022

oder eben die AUDI- Lösungen:

http://cgi.ebay.de/Audi-A6-S6-LED-Tagfahrleuchten-Tagfahrlicht-Umbau-A3-8P_W0QQitemZ170194622586QQihZ007QQcategoryZ57309QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

die zudem nicht gerade billig sind, bei VW wird man wohl locker um 300 EUR dafür los. Wo ich sowas, wenn ich mal Geschmacksfragen hinten anstelle, am meinem 170er unterbringen könnte, ist mir noch schleierhaft. Laut Anbieter wäre eine TÜV-Eintragung nicht notwendig, sofern das Steuergerät ordnungsgemäß verbaut wird, das die richtigen Kombinationen mit Stand- und Fahrlicht sicherstellt. Da die leuchtenden Teile ein E-Prüfzeichen haben, geht das ok, damit hat mir der TÜV auch schon einen BMW-Projektionscheinwerfer in 'ner Yamaha FZR akzeptiert.

Also Warten oder Brechreiz überwinden ?



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Der Weg ist das Ziel...(Mahatma Ghandi)



Noch ein Zusatz:

Es scheint m.E. ganz annehmbar aussehende LED-Tageslichtscheinwerfer zum Nachrüsten zu geben:

Guckst Du:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190204510766&ssPageName=ADME:B:WNA SRC="images/forum/icons/icon_biggrin.gif" alt=''>E:1123

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