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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Laden mit dem Ctek Multi XS 4003
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   SLK-777

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Beiträge: 381
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 11.12.2010 um 16:48 Uhr   
Hallo
Habe das kürzlich erworbene Ctek 4003 seit dem 6.12. direkt an die Batteriepole angeschlossen - es brennen alle 6 gelben Dioden und die grüne Nr.7. Wann geht endlich die grüne Nr.8 an (Puls-Erhaltungsladung)? Gehen dann die anderen Leuchtdioden aus oder leuchten dann Alle über Wochen und Monate? Die Batterie ist im Auto, habe aber den Minuspol abgeklemmt damit das Reinhold-Modul keinen Strom zieht. Ist das eigentlich eine wartungsfreie Batterie?

Grüsse
Waldemar

   

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Beiträge: 1535
User seit 31.03.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 12.12.2010 um 00:04 Uhr   
Hallo Waldemar,

das wird schon noch - nur nicht die Geduld verlieren.
Theoretisch müsste eine komplett leere 74Ah- Batterie mit 4A Ladestrom zwar schon nach 18,5 Std. randvoll sein, aber in der Praxis sieht das etwas anders aus.
Der Ladestrom verhält sich umgekehrt proportional zur steigenden Batteriespannung. D.h. die möglichen 4A Ladestrom werden nur wenige Minuten an die Batterie abgegeben, bis deren Spannung ansteigt und entsprechend geht dann der Ladestrom langsam zurück.
Also eine Woche kann das insgesamt schon mal dauern, bis eine leere Batterie wirklich ganz voll ist.

Ob die Batterie wartungsfrei ist, hängt ganz von dir ab.
Du kannst sie einfach als wartungsfrei betrachten, aber dann wird sie vermutlich nach 3 bis 5 Jahren den Geist aufgeben.
Wenn Du dich dagegen ab und zu etwas um sie kümmerst, dann wird sie voraussichtlich etwa doppelt so lange halten.
Näheres dazu findest Du hier: http://www.thocon.de/batterie.htm

Gruß
Günther


--
PROJEKT 171 - http://www.thocon.de

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   SLK-777

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Beiträge: 381
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 17.12.2010 um 09:39 Uhr   
Endlich nach 10 Tagen brennt auch die letzte grüne Diode (Puls-Erhaltungsladung) - ich hatte schon befürchtet, dass meine Batterie wirklich einen Schaden hat.

Grüsse
Waldemar

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