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Tipps und Technik R170 » » Thema: Zittern im Auto |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.05.2003 um 15:06 Uhr  
| Hallo,
entweder fange ich jetzt auch schon an die Flöhe husten zu hören, oder irgendwas stimmt wirklich nicht: Ich habe seit einigen Tagen ein richtiges Zittern im gesamten Auto beim Überfahren von Bodenunebenheiten. Ich weiss, der SLK ist ein Cabrio und keineswegs so steif wie eine Limousine, aber das ist mir bisher nie in dieser Stärke aufgefallen.
Dann habe ich vorgestern mal den SLK eines Kollegen ausgeliehen -- und siehe da: das Auto fühlte sich wesentlich steifer an. Übrigens teilte mein Kollege den Eindruck.
Mein SLK ist Bj. 02/2002 hat aber bereits ca. 50.000 km.
Hat jemand schon mal Probleme in dieser Hinsicht gehabt? Ich meinte mal was über problematische Schweisspunkte im alten Forum gelesen zu haben -- aber ich finde nix mehr.
Ciao. Sven.
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.05.2003 um 17:19 Uhr  
| Hi !
nein, ich meine keine Vibrationen beim Fahren, etc.
Das Auto zittert beim Überfahren von kurzen Unebenheiten (z.B. Autobahnquerfugen , etc.) regelrecht. Fühlt sich an wie die Verwindungen beim Fahren mit einem 4-sitzigen Cabrio.
Was mich wundert ist der Unterschied zum anderen SLK. Deshalb wollte ich wissen, ob jemand ähnliche Probleme schon mal hatte.
Ciao. Sven.
--
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 11.05.2003 um 13:37 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Reifri am 11.05.2003 um 13:38 Uhr ]
Hallo,
das mit dem "Zittern" kenne ich auch. Wenn man jeden Tag die gleiche Strecke zur Arbeit fährt, kennt man irgendwann doch alle Schlaglöcher und Bodenwellen. Nun ist mir irgendwie aufgefallen das manchmal die kleinsten Unebenheiten den Vorderbau zum Schwingen bringen. Hier ist es dann ein Nachschwingen in der Lenkung obwohl das Ereignis bereits längst unterm Wagen durch ist. Ebenso gibt es Tage da gleitet der Wagen nur so über die Bodenwellen. Eine Erklärung habe ich natürlich nicht, habs immer unter dem Thema "Einbildung" abgelegt. Da ich ja auch noch mit DC wegen der unerklärlichen Unwucht (Wagen darf nicht bergab geparkt werden, sonst vibriert das Lenkrad zischen 60 und 75 Km/h) im Klinsch liege, denke ich halt das es hier vielleicht eine Verbindung gibt und sich das Eine mit dem Anderen erledigt. Da ich aber schon länger nichts mehr von der Werkstatt hierzu gehört habe, schwindet mein Vertrauen auf eine endgültige Lösung.
Mittlerweile denke ich schon über einen Verkauf der Kiste nach, hab noch einen C180T vor der Tür stehen und muß sagen, was den Federungskomfort angeht kann der SLK hier nicht mithalten, muß er in puncto Sportlichkeit vielleicht auch nicht aber rumwackeln und vibrieren muß er ja deshalb auch nicht gleich.
MFG. Reifri | Antworten
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