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|  Geschrieben am 30.06.2004 um 12:21 Uhr
| Hi.
Da gibts ne ganze Reihe Dinge, die erfahrungsgemäss beim SLK kaputtgehen können.
Nimm dir besser mal 2 Stunden Zeit und blätter mal im Forum zurück (Suche geht leider z.Z. nicht). Lies dir die Überschriften durch, und lese dir interessant Themen mal durch.
Der Motor beim 200er ist ja quasi der Taximotor und eigentlich kaum kaputtzukriegen. Da er kein Kompressor hat, hast du eine Fehlerquelle weniger. ESD ist ebenfalls unkaputtbar.
Einige Schwachpunkte, die im Forum immer wieder auftauchen:
- Hotspots im Innenraum (schwarze Punkte schimmern durch das Rot)
- Druckstelle an der C-Säule
- Knacken (aus der Konsole)
- Lüftung fällt öfters aus
- Fensterheber geht öfters kaput
- Wasser im Seitenschweller
- Lackschäden
- Mikroschalter (das Dach harkt dann beim Öffnen)
Spontan fällt mir sonst nichts ein, aber die Liste lässt sich bestimmt noch erweitern.
Ich würde mich aber nach einem 99 Modell umschauen, weil die dann schon Sidebags haben und die Dachmechanik wurde glaube ich auch überarbeitet
Gruß
Marc
P.S.
Lass dich von der Liste nicht abschrecken. Die Fehler können auftreten, müssen aber nicht!!
--
http://www.vosskaemper-online.de
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(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 30.06.2004 um 12:57 Uhr
| Moin...
Bis Freitag hast du ja noch genügend Zeit zu lesen 
Rate dir auch hier ein wenig zu stöbern..die zwei Stunden reichen da aber nicht wirklich aus...
Je nach Gusto des Geldbeutels würde ich auch eher zu einem jüngeren Modell raten..sieh dir ruhig mehrere Fahrzeuge an..der Markt ist mehr als satt an SLK's.
Gruß Andreas
--
...I can count-Greetz from Gifhorn Castle ! |
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| Geschrieben am 30.06.2004 um 13:08 Uhr
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Graf Zahl schrieb:
Je nach Gusto des Geldbeutels würde ich auch eher zu einem jüngeren Modell raten..sieh dir ruhig mehrere Fahrzeuge an..der Markt ist mehr als satt an SLK's.
danke für den hinweis. es scheint aber relativ schwierig zu sein, einen schwarzen mit schwarz-rotem leder zu finden, bei dem die sonstige ausstattung und der preis auch so halbwegs passt. möchte ja nicht ewig suchen, schließlich ist ja der sommer da.
warum ich nicht zu einem jüngeren greife hat den grund, dass ich für einen 200 kompressor in österreich wesentlich mehr steuern zahlen muss als für einen "normalen" 200er.
außerdem denke ich, dass die vor facelift wertstabiler sind ...?
gruß,
andreas |
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|  Geschrieben am 30.06.2004 um 21:51 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von flotzi am 30.06.2004 um 21:52 Uhr ]
mir wäre schon klar, dass ein 230er lässiger wäre und wesentlich besser "abgeht", aber bei unseren steuern in österreich nimmt man gerne einen etwas trägeren motor in kauf.
außerdem hat mein jetziges auto (BMW 320d) auch 136 PS, jedoch mit fast 200 kg mehr am buckel. deswegen denke ich, dass der 200er für mich okay sein wird. 
gruß,
andreas |
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Geschrieben am 30.06.2004 um 12:44 Uhr 
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