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|  Geschrieben am 24.04.2018 um 10:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Mmickey am 24.04.2018 um 10:48 Uhr ]
Hallo Zusammen,
mir ist ein zweiter SLK230K zugelaufen, das ist die gute Nachricht.
Er war günstig, das ist die zweite gute Nachricht.
Dafür hat er verschiedene Probleme, die mir beim Kauf aufgefallen sind, daher so günstig, beim Motor wollte ich mal anfangen:
Beim Kaltstart verschluckt er sich beim ersten Gasgeben, wenn man ein paar Sekunden wartet, wird es besser. Wenn er dann warm wird, ist es deutlich besser, aber er ist sehr müde sprich beim Gasgeben geht die Drehzahl nur sehr entspannt nach oben. Ebenso meine ich, dass beim Gaswegnehmen die Drehzahl nur sehr langsam runter geht.
Was habe ich gemacht:
a) Temperatursensor vorne im Wasser hat bei 20 Grad ca. 3,3KOhm. Abgesteckt springt der Motor etwas besser an bzw. verschluckt sich nicht so stark.
b) LMM ausgebaut und mit Bremsenreiniger durchgeblasen ... keine Veränderung.
Bevor ich jetzt die halbe Kiste zerlege ... Frage an Euch, ob das ggf. auf einen defekten LMM zurück zu führen ist, Temperatursensor oder ganz was anderes?
Vielen Dank und Gruß
Mmickey |
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| Geschrieben am 24.04.2018 um 13:12 Uhr
| Hallo Ihr Beiden,
sorry, musste wieder schnell gehen  .
SLK 230K PreFl 98er Handschalter, 170.447
Danke und Gruß
Mmickey
PS: Es gibt bei mir keine Anfrage, die ich nicht am Ende mit Ergebnis benannt habe, in keinem Forum und auch hier nicht. Schließlich wundere ich mich selbst, wenn man nicht weiß, wie ein Thema ausgegangen ist, gerade wenn man geholfen hat  |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.04.2018 um 14:56 Uhr
| Passt schon,
das Thema Wasser wäre mal interessant, aber wahrscheinlich ohne weitere Erkenntnis....
Zum Thema:
Als FL-Fahrer hätte ich ein paar andere Ideen, für den PreFL würde ich trotzdem den LMM tauschen (Pierburg 09) und den T-Sensor. Das ist halt irgendwo auch Service bei dem Auto (und kostet nichts). Wenn möglich mal auselesen ob was aktuelles+brauchbares drinsteht...ich tippe auf den LMM.
Gruß
Markus |
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