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| Geschrieben am 19.10.2017 um 08:03 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ulrike89 am 19.10.2017 um 08:05 Uhr ]
Hallo zusammen,
ich bin langsam am Verzweifeln.
Mein SLK startet nicht mehr ich wenn die Zündung anmache funktioniert alles. Strom ist da alles leuchtet im Display man hört die Relais zuschalten aber sobald ich das Auto starten will tut sich nichts. Einfach mal gar nichts. Kein Anlasser dreht. Einfach nur stille.
Ich habe alle Sicherungen überprüft dann habe ich es mit dem 2 Schlüssel versucht (Da tut sich auch nichts) Wir haben das Auto dann angeschoben siehe da es geht. Zuhause das Auto abgestellt und nochmal versucht zu starten es tut sich nichts. Hmmmmm
Eine Stunde später versuchte ich es nochmal und es ging :/ jetzt ist er gestern ohne Probleme gelaufen.
Heute morgen will ich zur Arbeit fahren und er ist wieder tot. Es tut sich nichts.
Ich weiß nicht woran es liegt.
Liegt es am K40?
Liegt es wohl eher am Zündschloss?
Liegt es am Anlasser selbst?
Wie kann ich so etwas prüfen?
Mit freundlichen Grüßen
Ulrike | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.10.2017 um 08:52 Uhr  
| hatte ich dieses Frühjahr beim Porsche.
Nach Winterschlaf: Batterie tot.
neue Batterie rein, gefahren, gut 4 Wochen später: Batterie tot.
Der VK wollte mir erzählen heimliche Kriechströme haben die leergesaugt. Habe mich auf nichts eingelassen und habe eine neue bekommen.
--
Gruss Hartmut
Sommerauto: MB SLK 200 v. 97
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Winterschlurre: Alfa 156 v. 03 | Antworten
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| Geschrieben am 19.10.2017 um 08:56 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ulrike89 am 19.10.2017 um 09:00 Uhr ]
Aber warum startet er dann Sporadisch? Wenn es die Batterie wäre, wäre er dann nicht dauerhaft tot?
Und kann mir mal bitte jemand sagen wo ich das Massekabel finde das zum Motor geht und wo ich den Anlasser finde (ich finde den einfach nicht )
Vielen Dank für eure antworten. | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.10.2017 um 09:33 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von w169 am 19.10.2017 um 09:36 Uhr ]
Beim R170 Vierzylinder sitzt der Anlasser auf der Fahrerseite, ziemlich unten am Motor, musst die Nase schon in den Motorraum stecken um ihn zu sehen.
Also wenn die Haube offen ist und du VOR dem Auto stehst, rechts am Motor.
Mal mit einer Zange einige feste Schläge auf ihn geben. Wenn er dann wieder dreht, ist es vermutlich der Anlasser selbst. Neue gibts ohne Teiletausch in der Bucht ab 50,-.
Ausbau ist etwas fummelig, Lenkungsdämpfer muss raus damit er herausgeht.
Aus/Einbau für geübte Schrauber mit Bühne oder Grube oder zur Not mit einem guten Werkstattwagenheber (Auto mit Stützen zusätzlich sichern!) in 30-60 Minuten zu machen.
Das Massekabel ist auch da unten, muss aber die Plastikwanne ab um ranzukommen. Das Massekabel kostet unter 10,- EUR beim Freundlichen.
Ohne Gewähr!
--
Gruß Jörg
230K 12/97. Nur PreFl ist VorMopf! | Antworten
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