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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend

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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Felgenversiegelung
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   SLK-63

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 Geschrieben am 05.04.2017 um 09:20 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 05.04.2017 um 09:21 Uhr ]

Hallo zusammen,

neben der artgerechten Lack- und Lederpflege (z.B.: https://goo.gl/1NbF0C) ist die standesgemässe Pflege des automobilen Schuhwerks ein unumgänglicher Meilenstein im Leben eines jeden MB Type S Roadster Enthusiasten.

Wäsche

Sollte das Kapitel bis dato vernachlässigt worden sein muss erst mal der ganze Schmutz raus. Bei unversiegelten Oberflächen wird der Einsatz eines Felgenreinigers unumgänglich sein und offenbart monumental die Vernachlässigung in dem Sektor. Der P21S von Dr. Wack ist für Verschmutzungen bis mittleren Grads gut geeignet, für härtere Fälle muss auf den Tuga Aluteufel rot zurückgegriffen werden.

Die Felgen also erst mal mit dem Hochdruckreiniger und einer Shampoo-Mischung (zB Chemical Guys Mr Pink) vorreinigen, Felgenreiniger drauf / einwirken lassen und nochmal mit dem Hochdruckreiniger reinigen. Mit einem milden Schwamm oder Waschhandschuh (Sonax Microfaserschwamm / Waschhelden Handschuh) im Shampoo getränkt letzte Reste beseitigen und nochmals abspülen. Vorgang wiederholen bis alles sauber ist und Felgen mit einem Buffertuch trocknen.

http://fs5.directupload.net/images/user/170404/gpfx9rnq.jpg

http://fs5.directupload.net/images/user/170404/5pbpordq.jpg

Reinigung

Nun muss eine Oberfläche geschaffen werden die klinisch sauber ist um so die bestmögliche Verbindung mit der Versiegelung aufzunehmen. Dazu verwenden wir das Surf City Absolutely Aluminium Polish und ein Auftragspad. Dieses auf die gesamte Felgenoberfläche (sollte absolut staubfrei sein um feinste Mikrokratzer zu vermeiden die das Gleichgewicht des CarGuy-Universums zerstören würden) mit mittlerem Druck auftragen und trocknen lassen. Nun mit einem Mikrofasertuch den Schleier abwischen und die Felge erneut (ab-)waschen - hier reicht dann ein in Shamooo getränktes Mikrofasertuch / Waschhandschuh und das übliche Autoshampoo, anschliessend die Felgen wieder trocknen.

Versiegelung

Nun kommt der Schritt auf denen wir uns schon bei Auswahl der Felgen im Schaufenster wie ein kleines Kind auf Lakritze gefreut haben. Für die Versiegelung benötigen wir (in diesem Beispiel / es gibt unendliche Möglichkeiten/Variationen) das Chemical Guys JetSeal 109, das Chemical Guys M-Seal und als Detailer das Gyeon Cure. Wir beginnen mit 4 Schichten JetSeal 109. Mithilfe eines Auftragspads überall und liebevoll einmassieren und trocknen lassen. Nach dem Abwischen mit einem Mikrofasertuch warten wir noch 30Min bevor wir die zweite Schicht auftragen welche zeitgleich das Ende des Versiegelungstages darstellt. Am nächsten Tag dann das gleiche Prozedere. Am dritten Tag unserer Versiegelung kommen nun die zwei Schichten M-Seal zum Einsatz, ebenfalls in gleicher Anwendung.

Als krönenden Abschluss besprühen wir die Felgenoberfläche noch mit dem wohlduftenden Gyeon Cure und trocknen es mit einem Mikrofasertuch ab - damit wären unsere geliebten Felgen vollumfänglich versiegelt und bescheren uns einen unvergleichbaren Glanz sowie auch einen atemberaubenden Beading-Effekt der keinerlei Verschmelzung von Wassertropfen und anderen Umwelteinflüssen zulässt.

http://fs5.directupload.net/images/user/170404/cz59k86w.jpg

http://fs5.directupload.net/images/user/170404/gezoyb8m.jpg

http://fs5.directupload.net/images/user/170404/3c2dwhmp.jpg

http://fs5.directupload.net/images/user/170404/cwxkh8jo.jpg

http://fs5.directupload.net/images/user/170404/s3ddrvg5.jpg

Reifenpflege

Wenn bei der Wäsche aggressive Reiniger verwendet wurden ist es nach getaner Versiegelungsarbeit unumgänglich den Gummis wieder Weichmacher und UV-Schutz zuzufügen. Für die Reinigung Lexol Vinylex auf ein Mikrofasertuch geben und die Reifen damit abwischen und mit einem anderen Tuch trocknen. Nun benötigen wir das Chemical Guys Blue Guard, dass einen UV-Schutz aufweist. Dieses lassen wir dann bis zur Montage der Felgen dran bzw zumindest bis zum nächsten Tag. Für den standesmässen Glanz kann nun mit einem Auftragsschwamm das Meguiars Tire Gel verwendet - damit wären auch die Gummis wieder geschützt und bereit für Furore beim Parken vor einschlägigen Etablissements zu sorgen.

Ein kurzer Hinweis zum Schluss - da die Versiegelung natürlich das Gesamtgewicht der Bereifung erhöht sollte bei der Auswahl der Rad-/Reifenkombi grösstes Augenmerk beim Gesamtgewicht gelegt werden um den Fahrwerkskomponenten keinen Mehrverschleiss zuzumuten. Überlasst monströse Felgendimensionen und Gewichte wie gehabt WestCoast-Gangsta-Rappern die es sich leisten können nach jedem RedCarpet-Besuch Fahrwerksrevisionen durchführen zu lassen.

http://fs5.directupload.net/images/user/170404/m4fcyaet.jpg

Viele Grüsse und Spass beim Pflegen
Bari

--
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   13sternchen

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 Geschrieben am 05.04.2017 um 10:04 Uhr   
vielen dank für diesen ausführlichen pflegebericht. bewunderswert mit wieviel hingabe du deinen wagen pflegst und hegst.


--
Uwe + Sternchen
slk200, bj 08/2012 automatic. obsidianschwarz, bengalrot und vollausstattung, und fahrspass jede minute!!!!

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   lulu011

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 Geschrieben am 05.04.2017 um 10:07 Uhr   
Man kann da auch eine Wissenschaft drauß machen, ich versiegel meine mit LG und dank Ceremik Beläge hab da keine Probleme mit Bremsenstaub

--
Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"

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   SLK-63

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 Geschrieben am 05.04.2017 um 10:21 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 05.04.2017 um 10:25 Uhr ]

Hallo Carsten,

niemand muss ja etwas für seinen automobilen Wegbegleiter tun das er nicht möchte / jeder ist seines Wagens Schmied. Das Ganze ist wie oben erwähnt nur ein möglicher Weg nach Kreta äh Rom, evtl nicht der "unambitionierteste".

Die Art der Versiegelung hat nichts mit der Bremsstaubgenerierung zu tun. Im Prinzip ist jede Versiegelung besser als gar keine und eine schichtbare ala LG schon mal besser wie Wachs da nicht schichtbar. Jedoch bin ich vom einfachen LG abgekommen da es kein Vergleich zur Standzeit ist und vom LG Legend da die P/L nicht stimmt. Siehst ja ganz links im Bild https://www.instagram.com/p/BFw-a1KBNh-/?taken-by=g.bari87

Viele Grüße
Bari

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   bitti

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 Geschrieben am 05.04.2017 um 11:18 Uhr   
Hallo Carsten,

das ist schon Hardcore was Du da betreibst, neben 2 Jobs!!!
Wann kann ich vorbei kommen wenn Du mal Zeit hast, natürlich nicht nur gegen ein vergelt's Gott. Meine Felgen kennst Du ja.

LG Claus

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 Geschrieben am 05.04.2017 um 12:17 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 05.04.2017 um 12:21 Uhr ]



bitti schrieb:
das ist schon Hardcore was Du da betreibst, neben 2 Jobs!!!




keine frau, keine kinder, kein anderes hobby, da weiß man(n) eben nicht, was man mit seiner zeit anfangen soll...

ich bin nur noch nicht ganz dahintergestiegen, ob er in seiner freizeit (nach den jobs) mehr putzt, schraubt und hier postet, oder doch auch mal seine fahrzeuge mehr als nur zur kontrolle der verbauten extras bewegt.

--
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   SLK-63

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 Geschrieben am 05.04.2017 um 12:40 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 05.04.2017 um 13:04 Uhr ]

Tja Ersteres kann man(n) sich nicht aussuchen / kaufen, zweiteres kommt eh nicht in Frage und als Sohn eines alleinerziehenden MB-Mechanikers ist natürlich das Auto an erster Stelle - wieee verwunderlich Als ob man selbst mit Haupt-/Nebenjob nicht 6-8Std die das Ganze gedauert hat im Winter findet.. Das ist genauso wie die Ausrede von BüroHockern das sie keine 30Min Zeit am Tag fürs FitnessStudio haben damit ihr Gegenüber von der Wampe verschont bleibt.

Km-Stand ist ja kein Geheimnis: https://tinyurl.com/qjt5mgk
Ansonsten wüsste ich nicht was all dies mit dem Thema zu tun hat / bzw. warum sich angegriffen fühlen muss wenn man selber seinem Auto "weniger" Liebe zukommen lässt. Der eine sammelt Briefmarken in einer UV-dichten Verpackung / der andere klebt sie auf nem Brief und tschüss #ThatsLife JungZ / und so kleinkarriert kann ja kein MB Type S Roadster Besitzer sein das er andere Lebensstille / Ansichten / Aspekte nicht anerkennt und respektiert auch wenn er diese weder nachvollziehen kann oder nachmachen möchte.

@Claus: Sorry wusste nicht das du mich meinst bei der Anrede xD Aber ja "deine" Felgen liegen immer noch unbenutzt im Keller Die 5Kg Unterschied ungefedert habe ich dann doch in die Bremsanlage "gesteckt".

Viele Grüße
Bari

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 Geschrieben am 05.04.2017 um 13:17 Uhr   
Hallo zusammen,

also Bari´s Pflegeprogramm ist schon Wellness in seiner höchsten Form und freut sicher jedes Auto. Respekt kann ich da nur sagen.

Jeder hat seine eigenen Maßstäbe und ist unterschiedlich "empfindlich", was das heilige Blechle angeht. Aber ich kann Baris´s Verhalten absolut nachvollziehen, auch ich putze gerne mal in Ecken wo man sagt: Das sieht kein Mensch....(doch ich)

Letztendlich muss jeder sein "eigenes" Pflegeprogamm für sich entdecken und auch die Mittel mit denen man zufrieden ist und zurechtkommt. Da sind solche Beiträge sehr hilfreich.

Persönlich bin ich bei den Felgen von LG Versiegelung weg zur Felgenversiegelung von Rot Weiss gewechselt, weil ich da keinen "Gelbschimmer" auf den polierten Flächen habe und bei normaler Reinigung sehr gut abgeht. So gründlich wie Bari putze ich nur 1 - maximal 2 x im Jahr, nach der Saison und zwischendurch mal. Fertig.



--
Herzliche Grüße,

Matthias

Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt

http://www.verruecktespaar.de

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   bitti

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 Geschrieben am 05.04.2017 um 14:00 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 05.04.2017 um 17:27 Uhr ]


SLK-63 schrieb:
@Claus: Sorry wusste nicht das du mich meinst bei der Anrede xD Aber ja "deine" Felgen liegen immer noch unbenutzt im Keller


ja klar, sollte natürlich Bari heißen; man, ich wird alt Aber Dein Fahrwerk würd mich im Vergleich zu meinem schon mal interessieren, die Bremse natürlich auch. In welcher Gegend wohnst Du noch mal?

LG Claus

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   SLK-63

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 Geschrieben am 05.04.2017 um 14:19 Uhr   
Leider in der WeisswurstHauptstadt / HochPreisSnopRegion
Deswegen auch MiniJob

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