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| Geschrieben am 11.02.2017 um 10:14 Uhr  
| Hallo,
diese Woche war ich bei der Hauptuntersuchung.
Fahrzeug soweit alles o.k.
Jedoch ist mein SLK200k/FL bei der AU durchgefallen.
Der Prüfer sagte die CO Werte zu hoch sind.
Die Lambda Regelung war grün auf ca Wert 1
Er tippt auf einen defekten oder schlechten Kat.
Meine Frage: Kann man mit Stardiag das Gemisch etwas magerer Einstellen, damit die CO Werte zurück gehen?
Ich will bei dem 15 Jahre alten SLK nicht wegen der AU noch ein vermögen in einen Kat Investieren.
--
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| Geschrieben am 11.02.2017 um 11:06 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 11.02.2017 um 11:07 Uhr ]
Puh was soll man(n) da sagen.. Leider können sich die Autos ihre Besitzer nicht aussuchen. (Nur zur Info du fährst den zweitteuersten MB-Roadster seiner Produktionszeit.. wenn da schon ein Kat den Wartungsrahmen sprengt..)
Na ja zum Thema: Wenn er durch die AU fällt hast du ganz andere Probleme am Wagen wie den Kat.. Ein perfekt gehender M111er schafft die AU auch gänzlich ohne Kat...
Im Prinzip also die üblichen Verdächtigen der Gemischaufbereitung.. Lambda, LMM usw.
und zur Eingangsfrage, nein du kannst mit der StarDiagnose das Gemisch nicht abmagern, nur anfetten
Viele Grüße
Bari
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.02.2017 um 12:51 Uhr  
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reifenkiller schrieb:
Hallo
Ich will bei dem 15 Jahre alten SLK nicht wegen der AU noch ein vermögen in einen Kat Investieren.
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Wenn Du bei 226,-€ schon überfordert bist.......
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Ansonsten mal genau lesen was Bari schrieb.
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Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick
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| Geschrieben am 11.02.2017 um 14:04 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 11.02.2017 um 14:09 Uhr ]
Sag mal ist das jetzt echt dein Ernst?!
Wie schon geschrieben - du hast am Wagen ein ganz anderes Problem wenn ein M111er die AU nicht schafft -> das könnte er bei Betriebstemperatur bereits ab Krümmer frei tun (believe it einfach).
Fehler finden, Teile tauschen, (von mir aus nochmal artgerecht bewegen auf einer "längeren" Strecke" mit gescheitem Sprit im Tank), AU bestehen.
Aus Maßnahmen wie dem Motor - ich sag mal - künstlich abmagern (freut er sich ganz bestimmt) um ein Problem versuchen zu umgehen (so sehr wirst du das eh nicht mit der Stock-ECU können) halte ich mich raus.
Edit: Uwe war schneller!
Viele Grüße
Bari
--
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