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Klatsch und Tratsch » » Thema: ...und plötzlich ist der 170er Klassiker
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   Alb-racer

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Beiträge: 828
User seit 09.06.2008
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 Geschrieben am 07.01.2017 um 15:47 Uhr   
Netter Artikel über den SLK 230 (R 170) in der Auto Bild Nr. 1

Rubrik : "Autos ohne Wertverlust"...

Grüßle von der "eiskalten" Schwäbischen Alb...

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   Scherenschleifer

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Beiträge: 469
User seit 25.08.2011
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 07.01.2017 um 16:01 Uhr   
Habs nir Heute auch gekauft, Artikel mit dem 404 Taxi ist auch nicht schlecht.

--
Gruß Schsch

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   SachsenSLK

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Beiträge: 442
User seit 09.03.2015
 Geschrieben am 07.01.2017 um 16:03 Uhr   
Feine Sache und es ist einfach so. Zeitlose Form und Eleganz.

--
SLK 200K SE '02, OlafMAirIntake, ACC-RS, ACC-LLK, MCS-Ansaugrohr, Chip, FoxESD, StahlflexBL u. PowerDiscs; BMW E89 Z4 35i '10 (500Nm-Rückenmassage)

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   Tom R

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Beiträge: 2651
User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 07.01.2017 um 22:03 Uhr   
Ja, ich bedaure immer noch , dass ich meinen 230 K Mopf in bernsteinrot/beige damals verkauft habe und freue mich, wenn ich einen originalen R170 auf der Straße sehe. Das Zeug zum Klassiker hat er auf jeden Fall. Schließlich hat er ein ganzes Fahrzeugsegment begründet.

--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot/schwarz, AMG-Line, Sportfahrwerk, Comand, Distronic, HK, Parktronic u.v.m.

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   prof_dr_m

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Beiträge: 3534
User seit 22.07.2013
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 08.01.2017 um 09:20 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von prof_dr_m am 08.01.2017 um 09:21 Uhr ]

Also keine Frage der R170 ist ein tolles Fahrzeug, aber welches "Fahrzeugsegment" hat er begründet? http://tinyurl.com/hy2peby

Faltdächer gab es auch früher schon.

--
SLK-320 Aut*Xenon*AMG:Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Kz-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Becker 7944*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP: DK74*LFK-M113*Speedshift*Pierburg-11

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   Tom R

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Beiträge: 2651
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 08.01.2017 um 22:15 Uhr   
Jaja, klar gab es vor dem R170 schon Cabrios mit Faltdach, aber nur für kurze Zeit und nur wenige Modelle (30er Jahre Peugeot 401, 50er Jahre Ford Fairlane). Dann nach 40 Jahren Klappdachabstinenz eben der 170. Nach ihm die Peugeot CC Modelle in großen Stückzahlen, ebenso MB SL, VW Eos, BMW Z4, Renault Megane, Opel Astra und diverse andere. Wenn das mal kein Fahrzeugsegment ist - KBA-Einteilung hin oder her.


--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

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   zermanik

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Beiträge: 1788
User seit 21.08.2016
 Geschrieben am 09.01.2017 um 15:38 Uhr   
Habe auch gerade den Artikel der letzten Autobild gelesen .

Ich finde das liest sich gut und lässt noch Platz für Träumereien.
Zum Beispiel wäre es doch schön wenn Ehemals Besitzer von einem R170 sich an diese Anfangs - Zeiten mit ihrem SLk erinnern und jetzt plötzlich wieder Lust auf einen Pre Fl bekämen .
So wie mir noch 20 Jahren nach dem letzten Ford Capri öfters in den Kopf kam mir ein solches Auto in die Garage zu stellen .

Als die Finanzlage Grünes Licht gab waren aber die angebotenen Autos entweder total verbastelt oder auch meist schon Halb vom Rost aufgefressen .
Habe halt zu lange gewartet und den Zeitpunkt verpasst mir noch einen guten zu Sichern .Und obendrein waren mittlerweile die Preise ins Unreale gestiegen.
Aber vielleicht gibt es unter den Jetzigen Slk - Fahrern welche die noch Platz in der Garage haben und zugreifen bevor es zu spät ist .
Die Preise bleiben auch nicht immer so.

SG
Werner

--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand

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   Tom R

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Forenprofessor
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Beiträge: 2651
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 09.01.2017 um 18:48 Uhr   
Ja so ist das wohl mit den Erinnerungen an verflossene Autos. Wenn man finanziell aus dem Gröbsten raus ist und gerne nochmal die Erinnerung aufleben lassen möchte, tut man sich meistens schwer ein wirklich gutes Exemplar zu finden - zumindest als Normalverdiener. Wenn Geld keine Rolle spielt, kann man fast alles bekommen. Aber wirklich Spaß macht das wohl auch nicht - das Jagdfieber gehört irgendwie mit dazu.

--
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   Sven_Kamm



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Beiträge: 7628
User seit 28.04.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 12.01.2017 um 19:20 Uhr   
...also, da ich meinen SLK fahre, gibt es da nur Kosten und keine Wertsteigerung.

Aber ich habe mir in den Kopf gesetzt, dass ich in 13 Jahren ein H-Kennzeichen haben möchte. Das wäre mir "Lohn" genug

Die Preise beim R170 sind seit einigen Jahren recht stabil, also, "billiger" werden sie wohl nicht mehr. Eher kommen mir vergleichbare Laufleistungen heute einen Tick höher vor als vor einigen Jahren.
Aber eine "Geldanlage" ist es sicher nicht - andererseits bringt es Lebensfreude und die ist unbezahlbar...

--
Sven Kamm
MBSLK.de - The SLK Community

Bitte haltet euch in euren Beiträgen an unsere Netikette.
http://tinyurl.com/besjyoz

Freundlicher Umgangston, aussagekräftige Themenüberschriften & eine präzise Darstellung des Problems helfen weiter.

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   U WE 55

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Beiträge: 6166
User seit 12.08.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 12.01.2017 um 19:34 Uhr   
nach 23,5 Jahren wird auch mein SLK ein H Kennzeichen bekommen..

Hoffendlich bin ich noch in der Lage diesen dann auch noch zufahren

über eine mögliche Wertsteigerung bis dahin kann man nur spekulieren und eventuell nur in dem dann nicht mehr verbauten V8 zusehen

--
„Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem.“
Karl Valentin

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