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|  Geschrieben am 19.09.2016 um 17:48 Uhr
| Hallo zusammen,
ich kann mich dunkel erinnern, dass es zu Beginn am R172 das Problem sporadisch gab, dass die Abdichtung des Glasdaches fehlerhaft war und so Wasser in den Innenraum dringen konnte.
Jetzt hat es mich auch erwischt. Beim letzten Besuch der Waschstraße kam es vorne rechts und links zu Wassereinbrüchen (da wo, die Gummilaschen Tropfwasser aufsammeln sollen.
Heute bekam ich dann die Gewissheit:
Das ganze Dach muss zerlegt und neu abgedichtet werden.
Kosten ca. 800€
Kulanzanteil nach massiver Intervention der Werkstatt 50% (wurde zunächst abgelehnt) und das bei einem Fahrzeugalter von 3 1/4 Jahren und ca. 40tkm Laufleistung.
Ich bin "not amused"
Wer hatte ähnliches an seinem SLK schon und was hat das gekostet?
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|  Geschrieben am 19.09.2016 um 18:21 Uhr
| Hallo Guido,
laut der Aussage meines Kundendienstberaters sei die Dichtmasse unter der Scheibe porös und muss erneuert werden.
Ich werde in JEDEM Fall nach Vorlage der Rechnung selbst mal nachhaken, ob DAS
"Das Beste oder doch eher NICHTS" ist.
Was auch immer Auslöser war oder ist, es belastet mein Budget und damit mein Gemüt.
Ich bleibe dran.
--
...Der Sommer kommt - das Dach geht... Greetz Michael |
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| Geschrieben am 19.09.2016 um 20:23 Uhr
| hallo mike,
rufe selbst in masstricht an, bei mir hatte es was gebracht, als die schrauben am dach lose waren
greets
mike
--
R172/350 2012 AMG Style, LotRau Optimierung
Luukbox modifiziert (spdif), Mosconi DSP, 3 Wege Vollaktiv (Fostex), 25er Fussraumsub (ExactAudio), Xcar-Dachmodul, 20mm tiefer, OZ Ultra Legera HLT 19" 8&9"
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| Geschrieben am 20.09.2016 um 22:28 Uhr
| Hi, nein bei mir war es nicht das Dach auf der Beifahrerseite, bei ist die Fensterscheibe plötzlich nicht mehr komplett hochgegangen und da hat es mal kräftig ab 140km/h das Wasser reingedrückt und es lief über den Anschnallgurt bei meinem Sohn auf das Shirt. Erst haben wir noch überlegt wie und wo es reinlaufen könnte, aber dann habe ich den Gummedruck Fahrer mit Beifahreseite verglichen und da fehlten ein paar Millimeter.. wurde bei mir aber auf Kulanz alles neu eingestellt .. 4,5 Jahre alt mit 60k gelaufen.
Gleichzeitg wurden meine Halterknöpfe an den Türverkleidungen getauscht, die Verkleidungen haben sich regelmäßig gelöst, wenn man 3x die Tür geschlossen hat.
Gruß
Martin
--
Gruß
Martin |
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| Geschrieben am 21.09.2016 um 17:55 Uhr
| Das scheint eine Neverending Story zu werden.
Da die Dichtkante absolut trocken sein muss, liegt das Dach im Heizungsraum der Werkstatt...schöööööön...hat es der Deckel muckelig und warm.
Maastricht hat sich wohl auch schon gemeldet...wollten "further Details" bin jetzt gespannt, ob da noch was bei rumkommt.
--
...Der Sommer kommt - das Dach geht... Greetz Michael |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 27.09.2016 um 08:10 Uhr
| Aktuell ist das Ganze wie folgt ausgegangen:
SLK 1 Woche in der Werkstatt - Dach komplett zerlegt (gibt wohl ein Reparaturdokument dazu) - Glasteil neu abgedichtet
Kosten insgesamt 900€ davon trage ich 1/4 (=225€) - eigentlich nicht OK, aber jetzt noch ewig mit Maastricht weiterdiskutieren wird vermutlich nichts mehr bringen.
"Das Beste oder Nichts" - Diesen Slogan sollte man bei Mercedes nochmal überdenken, oder gefälligst auch danach handeln und entweder wertiger produzieren oder sich im Nachgang kulanter verhalten.
Meine Werkstatt hat alles, in ihrer Macht stehende getan und dafür gibt es ein dickes Lob.
Wer eine wirklich gute Werkstatt im Raum Frankfurt sucht, dem kann ich Kunzmann in Dietzenbach wärmstens empfehlen.
Bleibt nun nur zu hoffen, dass der SLK nun dauerhaft dicht ist.
--
...Der Sommer kommt - das Dach geht... Greetz Michael |
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| Geschrieben am 27.09.2016 um 20:21 Uhr
| 'n Abend,
sei froh, dass Mercedes 75 % übernommen hat. Die meisten anderen Hersteller lehnen solche Kulanz ab.
Bei meinem drei Jahre alten Volvo XC 60 war nach 60.000 km das Abgasrückführungsventil angeblich defekt, Kostenpunkt knapp 900 €. Für meine Kulanznachfrage hatte der Meister nur ein müdes Lächeln übrig.
--
Semper fidelis
Viele Grüße von Volker |
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