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User seit 18.02.2009
Geschrieben am 25.05.2015 um 23:42 Uhr
Hallo zusammen, ich brauche mal eure Hilfe! Ich habe ein 230k bj 07/02, bei 240t ist mir ein Pleulager um die Ohren geflogen. Weil alles andere keinen Sinn macht hab ich mich dazu entschlossen den Motor komplett zu ersetzen.
Ich hab also bei DC angerufen und mir nachgefragt was für Motoren ich einbauen kann, damit war natürlich nicht gemacht ob ein 32er oder einer vom 7er passt sondern welche Motornummer. Die Aussage von denen war, dass es nur "einen" gibt. Meine Motornummer ist die 111983 3231.... und dazu passt nur 111983 32 >31..... Leider ist es schwer so einen Motor zu bekommen der auf diese Nummer passt, habe aber einen gefunden und getauscht. Nun habe ich folgendes Problem! Wie auch auf den Fotos zu sehen.. Vorne rechts im Motorraum befindet sich eine Unterdruckpumpe die über einen Schlauch mit dem Motor verbunden war. Bei dem "neuen" Motor ist neben der Nobenwellenverstellung eine kleine Dose.
Wurde irgendwann die elektronische Pumpe ersetzt?
Ist die Dose eine mechanische Pumpe und kann ich die ohne weiteres nutzen und meine andere abklemmen?
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User seit 15.12.2014
Geschrieben am 25.05.2015 um 23:56 Uhr
Du hast keine Bilder mitgeschickt abe ich kannmir denken was du meinst. Ende 2002 wurde die Zusatzluftpumpe BAS durch eine mechanische Unterdruckpumpe am Zylinderkopf ersetzt. Du brauchst jetzt die neue Unterdruckleitung. Das Steuergerät (unterm scheinwerfer links) würde ich drin lassen und die Zusatzpumpe ausbauen. Star Diagnose wird jetzt melden Pumpe defekt. Weitere Auswirkungen (Kontrolllampe) muss man ausprobieren . Wenn Kontrollampe angeht muss die Zusatzpumpe rausprogrammiert werden wie beim Schaltwagen - der hat die auch nicht.
Geschrieben am 25.05.2015 um 23:42 Uhr 
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