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| Geschrieben am 09.07.2014 um 19:00 Uhr  
| Hallo liebe SLKler/-innen und Autofahrer des guten Geschmacks,
da es hier sicherlich schon genug Vorstellungen von Neumitgliedern gibt, wird wohl eine mehr oder weniger nicht auffallen .
Erst einmal Kompliment an alle, die sich hier mit Erfahrungen, Tipps und Tricks einbringen! Gut zu wissen, dass viele Leute dem SLK wohlgesonnen sind und für die ein SLK mehr als nur ein Fortbewegungsmittel ist.
Achtung, könnte länger dauern:
Seit nun bald einem Jahr fahre ich einen liniaritblauen SLK 200 K. Als Ende 20-jähriger (verdammt) ist dies erst mein zweiter Wagen. Zuvor habe ich sieben Jahre lang einen Renault Twingo (ja, ich bin männlich, na und? ) gefahren und dessen Faltdach im Sommer schätzengelernt. Da die Technik jedoch wenig langlebig ist und die Reparaturen sich häuften, war es Zeit für etwas neues. Budget gecheckt und überlegt, was es den werden soll.
Seit Kindheit bin ich Mercedes-begeistert, schließlich mit zwei W123 und einer C-Klasse W202 aufgewachsen - tolle Autos! Leider rostete der W202 rundum durch (wen wundert's), aber ansosten robuste Technik und ein schönes Auto. Aber das Risiko mit dem Rost war mir zu hoch, also weiter gesucht. Hatte mich zwar inzwischen mit einem neuem Kleinwagen abgefunden (Seat Ibiza), aber irgendwie ließ mich ein SLK nicht los. Der Rat meines Vaters: mach mal was unvernünftiges. Da ich mich zwischen (m)einem SLK und dem Ibiza nicht entscheiden konnte, habe ich ursprünglich den SLK 250 km entfernt besichtigt, um diesen ausschließen zu können, wollte ich doch an sich was vernünftiges machen...
Tja, was soll ich sagen. Verdammt, an diesem Sommertag war Cabrio-Wetter und es um mich geschehen, der SLK war gekauft.
Seitdem habe ich rund 15.000 km zufrieden abgespult und freue mich jedes Mal, das Dach aufmachen zu können. Bisher mussten leider beide Kotflügel vorne beilackiert werden, einmal kam mir ein älterer Herr zu nahe und beim anderen Mal schien die elterliche Garage zu schmal . Naja, passiert.
Die Daten: SLK 200 K, Ez. 03/2002 (zufällig auf den Tag genau wie mein Twingo), liniaritblau, derzeit ca. 85.000 km, Schaltgetriebe.
Zum Thema Rost kommt noch ein seperater Threat.
Dank eurer Hilfe habe ich das Klappern an der Hutablage dank zweier Abdämpfer beseitigen können, was ein Segen. Danke dafür!
Nachdem ich hier schon länger mitgelesen habe (habe trotzdem zwei linke Hände), wollte ich mich mal anmelden. Kostet ja nix.
Allzeit gute Fahrt und viele Sonnenstunden oder wenigstens trockenes Wetter. Grüße vom linken Niederrhein.
--
"Straßen? Wo wir hinfahren brauchen wir keine Straßen." | Antworten
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