Schreiberlevel: Forenprofessor Beiträge: 2867
User seit 26.11.2003
Geschrieben am 23.04.2004 um 17:57 Uhr
ein interessantes Detail daraus:
wer sich von allzu viel Elektronik bevormundet fühlt kann ja bekanntlich das ESP ausschalten, neue Erkenntnis ist die Tatsache, dass der Compi vor einem drohenden Abflug das System wieder aktiviert um es danach gleich wieder auszuschalten!
Schreiberlevel: Forenstudent Beiträge: 1001
User seit 15.05.2001
Geschrieben am 23.04.2004 um 18:44 Uhr
Ähhhmmm, Herbert,
das war doch schon beim R170 so.
Folgendes Szenario:
ESP aus und den Pass hochhetzen.
Bei etwas zu großen Driftwinkel in der Kehre kurzer Bremseingriff, verbunden mit Leistungsabfall.
Ebenso beim etwas zu forschen Einlenken in eine Kehre.
Ansonsten verhält sich das ESP passiv, wie gewünscht.
Der eine braucht diesen Hinweis auf den drohenden Abflug, der andere ist ob der Bevormundung gefrustet.
Schreiberlevel: Forenprofessor Beiträge: 2867
User seit 26.11.2003
Geschrieben am 24.04.2004 um 09:48 Uhr
MP schrieb:
Ähhhmmm, Herbert,
das war doch schon beim R170 so.
Tja, Michael, ich bin absoluter DC Novize, hab daher auch keine 170er Erfahrung, bin aber nicht überrascht, dass DC hier die so klagsfreudige Ami Klientel im Visier hatte und das System daher deppensicher sein musste....
Geschrieben am 23.04.2004 um 17:47 Uhr 
Antworten
Antworten mit Zitat
Anonym :911
