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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Mut zur Farbe wieder im Kommen ? |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | |  |
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User seit 04.11.2004
 |  Geschrieben am 26.08.2011 um 19:34 Uhr
| Moin!
Es gibt Trendfarben die immer wieder kommen - temporär. Schwarz, Silber oder Blau geht m.E. immer, nette Weisstöne an bestimmten Fahrzeugen auch.
Z.Zt. hat u.a. VAG/Audi ein recht mutiges Farbprogramm, Brauntöne oder Knallfarben in Orange, Violett oder Babyblau etc.
Das Met.-Braun an einem A3 ist wirklich Geschmacksache - hat aber irgendwie was - kann nur nicht sagen was! 
Brauntöne waren ja lange Zeit weg vom Fenster, genau wie dunkle Grüntöne oder Gold. Im Kleinwagenbereich sind die Farben auf jedem Fall mutiger, da ist die Käuferschicht (Twingo, Lupo, Corsa etc.) aber auch eine andere.
Ein fetter Benz in Babyblau würde wahrscheinlich eine Nummer zu viel sein. 
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
V6 Kompressor - mehr Lysholm braucht keiner...
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 26.08.2011 um 22:01 Uhr
| Hallo Dieter
Da muss ich dir zustimmen, das es früher bei Ausfahrten oder Treffen viel Bunter zuging. Da war mal ein gelber,blauer oder ein grüner zusehen, aber jetzt nur noch schwarz und grau, ab und zu mal ein weißer.
Bei der letzten Ausfahrt, waren von den acht Autos, sechs schwarz, einer blau und ein roter war noch dabei.
Aber ich vermute der Trent weg von silber oder schwarz, hat schon eingesetzt, silber ist nicht mehr so gefragt wie noch vor einigen Jahren.
Ein bisschen mehr Farbe wäre schon schön
Da muss ich beim nächsten Neukauf den Anfang machen.
Gruß Aljubo |
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Forenfürst
Beiträge: 4654
User seit 02.06.2005
| Geschrieben am 26.08.2011 um 22:26 Uhr
|
Aljubo schrieb:
Aber ich vermute der Trent weg von silber oder schwarz, hat schon eingesetzt, silber ist nicht mehr so gefragt wie noch vor einigen Jahren.
Moin,
bei der neuen M-Klasse sind (ok, natürlich kein Roadster Typ ...) von 10 Farben gerademal 2 Farben hell und zwar die 650 Calcitweiß und die 799 Diamantweiß, der Rest geht in Richtung dunkel oder noch dunkler.
Ich hätte auch beim SLK keinen Mut zur Farbe, außer 040 ...
--
Gruß
Bernd
"Und die Hunde hast du alle im Haus??!! Riecht das nicht??!!
"Klar riecht das, aber daran müssen sich die Hunde gewöhnen."
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User seit 20.04.2010
| Geschrieben am 26.08.2011 um 23:17 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Herr der Kringel am 26.08.2011 um 23:17 Uhr ]
Hi,
ach, so ein dunkels Weinrot oder das kräftige Blaumetallic beim 170er sehen schon lecker aus. Auch Yellowstone hat was, wobei ich das vermutlich nicht dauerhaft ansehen wollen würde. Ein knalliges Rot passt aber eher zu Sportwägen.
Die Farben beim 171 sind allerdings nicht so mein Geschmack. Da gefällt mir eigentlich fast nur schwarz.
Beim 170er finde ich schwarz dafür ein No-Go. Da kommen die Konturen einfach nicht zur Geltung...
Grüße,
HdK
P. S.: Der Babyblaue US-Wagen muss nem Augenarzt gehören, der verursacht bei mir Augenkrebs
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 27.08.2011 um 08:43 Uhr
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hase-dieter schrieb:
" Ein fetter Benz in Babyblau würde wahrscheinlich eine Nummer zu viel sein. "
Aber Olaf,
sprichst Du etwa von `Tellursilber` ?
LG Dieter
Vor Jahren gab es in meiner Nähe einen Autoverwerter mit einem rosa 280SE.
der Bekanntheitsgrad war hoch.
--
Gruß aus Köln
Ralf,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta. |
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Forenobersekundaner
Beiträge: 339
User seit 18.06.2008
| Geschrieben am 27.08.2011 um 10:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Wurzel1966 am 27.08.2011 um 10:45 Uhr ]
@Olaf
"fetter Benz in Baby-Blau" bitte schön.
Das Problem bei Farben (speziell bei den etwas knalligeren) ist ,daß es kaum/keinen Kontrast zur Hauptfarbe mehr gibt. Bei den älteren Modellen hatte man viel Chrom als Kontrast und bei den meisten Kleinwagen hat man Plastikteile (Stoßstangen,Lüftungsgitter etc.) die einen grau oder Schwarzton als Kontrast haben.
Bei den aktuellen gehobenen Mittelklassewagen (C,E-Klasse) fehlt einfach dieser Kontrast und dadurch wirkt dann alles bei auffälligen Farben zu klobig bzw. Erschlägt einen die Farbe.
Gruß Ingwer
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Beiträge: 3681
User seit 17.03.2007
| Geschrieben am 27.08.2011 um 12:06 Uhr
| Hal.lo,
also ich fand die Farbauswahl für innen und außen schon vor 3 Jahren, als ich meinen Nasenbären kaufte, überaus bescheiden: außer schwarz und silber (was nun wirklich fast jeder hatte...) gab's für außen fast nix interessantes. Innen feierten natürlich das unvermeidbare Schwarz, sowie dunkelbraun, beige und hellgrau fröhliche Urständ'... 
Beim 172er ist's insoweit noch viel schlimmer geworden: außer einem relativ schönen grau, nur rentnerkompatible, gedeckte Lacktöne, die m.o.w. alle ähnlich eintönig sind und dann, wohl als vermeintlich 'revolutionäre' Ausnahme, noch 'vertreterweiß'...  
Ich frag mich (nicht nur, was die Farben betrifft!) schon, welche farb- und formblinden Maulwürfe und anscheinend vollverbeamteten Gestaltungslangweiler bei MB die Farben und Formen für innen und außen aussuchen. Haben die denn überhaupt noch irgendeinen Kontakt zum Planeten Erde und dessen noch nicht verrenteten Bewohnern oder sind sie schon längst nach Wolke 7 transzendiert (wo sie sich mit den mittlererweile ebenfalls dorthin emigrierten Qualitäts- und Serviceverantwortlichen über die dummen Kunden und deren Sorgen einen ablachen...)
Fazit: der Stern, der seinen Zenit schon lange, lange überschritten hat, verfinstert sich zusehends, während er zügig dem Untergang entgegen sinkt...
Es ist nicht mehr "das Beste"; es ist leider nur noch "oder nichts"!
--
Herzliche Grüße!
Hal
--------
"No surrender, no retreat!" (B5 - IV/15) |
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