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Tipps und Technik R170 » » Thema: Lohnt sich für E85-Fahrer "Einspritzdüsenreiniger" von Liqui Moly
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   Hausmaus

Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
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Beiträge: 156
User seit 18.11.2004
 Geschrieben am 01.07.2011 um 11:51 Uhr   
Hallo und Guten Tag!
Man ließt in verschiedenen Threads immer wieder, dass der ein oder andere von dem Einspritzdüsenreiniger (ich kenne nur den von LM) begeistert ist oder zumindest eine positive Wirkung dadurch erzielt.
Ich fahre nun seit ein paar Jahren E85 (unter Beimischung von jeweils 5 Liter Super pro Tankfüllung) und frage mich, ob ich dies meinem SLK auch mal angedeihen möchte.
Aber ich habe auch mal irgendwo gelesen, dass durch das E85 die Einspritzdüsen sowieso sehr sauber wären/bleiben.
Ich würde mich über Erfahrungsberichte/Kommentare anderer E85-Fahrer freuen!
Vielen Dank und ein schönes Wochenende!!
Jens
(230èr preFL, größere Scheibe, größerer LLK, ACC-Power-Rohr)

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 Geschrieben am 01.07.2011 um 12:15 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ostseepower 1 am 01.07.2011 um 12:16 Uhr ]

moin Jens
ohne E85
ich kippe die Sachen einmal im Jahr in unsere beiden Autos (32er und Dodge Nitro- Turbo Diesel), ob`s jetzt konkret was bringt kann ich nicht sagen.
Ich mach`s eben, kann zumindest nicht schaden.

Gruß Johann
---
http://www.werkstatt-treibholz.de

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 01.07.2011 um 12:15 Uhr   
Hi!
Ich gehöre auch zu den Protagonisten des LM-Einspritzdüsenreinigers. Laut Beschreibung reinigt der aber auch die Ventile und noch andere Teile (mußt Du nachlesen) und, da das Ding ja nur 12€ kostet, lohnt sich ja auch für Dich ein Versuch allemal. Da könntest Du ja den Tester spielen und berichten. Wie wär's damit? Viele Grüße Dieter.

   

--
DKW junior, Ford 17M P3, BMW: 2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30), aktuell: BMW316i(E36) + SLK 230A/98 180000km natürlich mit ÖSTK

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Forenoberprimaner
Forenoberprimaner
Beiträge: 614
User seit 23.05.2011
 Geschrieben am 01.07.2011 um 13:06 Uhr   


Hausmaus schrieb:
Hallo und Guten Tag!
Man ließt in verschiedenen Threads immer wieder, dass der ein oder andere von dem Einspritzdüsenreiniger (ich kenne nur den von LM) begeistert ist oder zumindest eine positive Wirkung dadurch erzielt.

(230èr preFL, größere Scheibe, größerer LLK, ACC-Power-Rohr)




Hi...

in anderen Foren (R107 etc.) liest man, daß die Mischung mit MB Automatiköl Wunder wirken soll...

Ich habe mit meinem Ex129 das dann auch gemacht... 1L auf 80Liter Sprit...konnte nix negatives feststellen.

Bei meinem 124er habe ich das dann auch gemacht...und welch Wunder...die zappelnde "Benzinuhr" funzte plötzlich wieder ganz normal....

werde das demnächt nochmal machen, da sie jetzt nach >1,5 Jahren wieder langsam anfängt zu spinnen...

Hat schon wer von dieser Methode gehört??

--
CU, Dave

...unterweges im SLK 200 K...

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   Veuve

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Forenquintaner
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Beiträge: 84
User seit 14.03.2011
 Geschrieben am 01.07.2011 um 14:03 Uhr   



Hi...

in anderen Foren (R107 etc.) liest man, daß die Mischung mit MB Automatiköl Wunder wirken soll...

Ich habe mit meinem Ex129 das dann auch gemacht... 1L auf 80Liter Sprit...konnte nix negatives feststellen.




Hab ich mich verlesen? Du kippst ein Schmieröl in den Benzintank eines Benziners? Das klingt so unglaublich, das ich erstaunt bin das es funktioniert.

Gruß Roman

--
Wenn Du immer tust, was Du schon kannst, bleibst Du immer das, was Du schon bist.
"Henry Ford"

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 01.07.2011 um 14:29 Uhr   
Hallo, Dave!
Du schriebst: '...1L auf 80Liter Sprit...' . Wenn eine Dose - geschätzte 250ccm Inhalt hat, brauchst Du ja 4 (!) Dosen. Eine Tankfüllung hat vielleicht 40 Liter, dann sind's immer noch 2 Dosen pro Tank. Meine Rezeptur ist eben 1 Dose pro Tank. Nun ja: Viel soll ja bekanntlich viel helfen.
Viel Erfolg! Dieter.

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   hausrocker

Schreiberlevel:
Forenstudent
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Beiträge: 1087
User seit 08.12.2010
 Geschrieben am 01.07.2011 um 14:35 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von hausrocker am 01.07.2011 um 14:38 Uhr ]

1l auf 80l ist eine "Verunreinigung" von 1,25%. Da liegt wohl der Hase im Pfeffer. Es gab doch mal so ne Reportage im Fernsehn, wo der Treibstoff an manchen Tankstellen zu 20% irgendwie verunreinigt war, im Diesel normales Benzin mit drin war oder so. Und selbst da haben nur MANCHE Autos Motorprobleme bekommen.

Du kannst vermutlich bei 80l auch 1 liter Blut reinschütten und hast nicht zwingend nen Motorschaden. Nur weil es keine negativen Berichte gibt, heißt es aber auch nicht automatisch, dass es gut ist für das Fahrzeug.

Ich bin da also skeptisch. Aber Liqui Molly hat vermutlich einfach den Wunsch von Kunden nach so einem "Leckerchen" für Autoliebhaber erkannt und gehandelt. Ob das gut ist oder nicht, es zählt das Gefühl dabei etwas gutes zu tun.
Genau so, als wenn man Super +, Fuel Save Diesel oder nur bei Markentankstellen tankt, Stickstoff in die Reifen füllt anstelle von ordinärer Luft, Ölwechsel alle 10 000 km macht, obwohl alle 15k reicht.

Automatiköl in den Tank zu schütten hilft, die Automatik zu schmieren? Auch wenn das Öl da nie ankommen wird? (Kleiner Spaß)

Und die Resultate sind am Ende bei 99% der Tester 100% subjektiv vermutlich.

Wenn ich mir mal die Amazon Rezensionen anschaue:

http://tinyurl.com/6kjvufo

Das Zeug muß ja wahre Wunder bewirken können!
6x5 Sterne, bei 6 Bewertungen!

Dort wird übrigens gesagt, dass man nach 2000 bis 6000 km schon die nächste "Dosis" braucht... ?!


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   Wiesel

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Forendoppeldoktor
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Beiträge: 2105
User seit 25.09.2002
 Geschrieben am 01.07.2011 um 15:01 Uhr   
Ist ja interessant, dass der 230er sich offenbar problemlos mit E 85 fahren läßt.

Meiner, gleicher Motor, ebenfalls getunt, zockelt meist nur in der Gegend umher und bekommt daher in unregelmäßigen Abständen dieses LM-Zeugs, möglichst vor einer längeren Tour. Danach läuft der Motor etwas ruhiger und nimmt noch leichter Gas an. Ich mache das bei allen Autos so und habe nie negative, meist sogar gute Erfahrungen damit gemacht.

Bei E85 würde auch ich vermuten, dass der Motor sowie Kraftstoffanlage von vornherein sehr sauber bleiben.

Güße vom Willy

--
Open your mind!

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Beiträge: 385
User seit 02.03.2010
 Geschrieben am 02.07.2011 um 02:34 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tiefflieger am 02.07.2011 um 02:52 Uhr ]

Moin Jens
Ich fahre seit 2500 Km mit pur E85 und bin mit der Leerlaufdrehzahl (steht wie ne 1 bei ca. 700 UPM ohne zippeln und zappeln) und natürlich ruckelfrei im 5ten Gang ohne Gas zu geben, absolut zu frieden. Eine kleine zeitweise Unruhe in der LL-Drehzahl war nach dem Einspritzdüsenreiniger auch beseitigt.
Hat bei mir etwas gebracht - hab so`nen Amizeug in der Bucht ersteigert und heißt Tectane Einspritzsystemreiniger für Benzinmotoren (Injection Clean) für 2,50 Euro die 300 ml Dose.
Etwas O.T. : Was verbraucht Deiner im Schnitt mit E85 ?
Gruß
Burkhard

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 02.07.2011 um 09:50 Uhr   
Hi!
Ich werd' mir mal das Zeug, von dem Burkhard spricht:
http://cgi.ebay.de/EINSPRITZSYSTEMREINIGER-f-Benzinmotor-3-Dosen-a-300-ml-/220613179418?pt=Autopflege_Wartung&hash=item335d91f81a
schießen. Das ist ja wesentlich billiger als die schon besprochene Markenware.
Hier kam mal ein Bericht von SilverCruiser, der seine Düsen in den Ultraschallreiniger geworfen hatte. Die Dreckbrühe, welche da rauskam, hat mich überzeugt. Daher werde ich das nun öfters - vielleicht so alle 1-2 Jahre - exerzieren. VG Dieter.

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