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Tipps und Technik R171 » » Thema: Powerconverter/ Betriebserlaubnis
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User seit 29.09.2009
 Geschrieben am 25.10.2009 um 08:12 Uhr   
Hi möchte nochmal das Thema Powerconverter aufgreifen, ich bin berufl, versicherungsmakler, ich habe bei diversen Gesellschaften nachgefragt, alle Rechtsabteilungen gaben mir zu verstehen, das durch den Einbau dieses Powerconverters die Betriebserlaubnis erlischt, im Leistungsfall sucht der Versicherer nach solchen Dingen um nicht bezahlen zu müssen, habt ihr vielleicht eine Anlage mit einer E-Nummer oder mit ABE ausfindig gemacht?
PS: Wie heikel es ist werdet ihr feststellen, wenn ihr unsere Liefernaten danach fragt ob sie die Garantien für eine evtl Ablehnung eines Versicherers oder von Mercedes übernehmen wenn das alles so harmlos ist.
ich würde mir hier an dieser Stelle mal eine konstruktive Diskussion oder Problemlösungen wünschen.

Gruß Thomas

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   convertible

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 Geschrieben am 25.10.2009 um 09:12 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 25.10.2009 um 09:17 Uhr ]

Hallo,

es wird sicher Zufall sein, dass gerade jetzt kurz vor Ablauf der Versicherungs-Wechselfrist hier wie auch in anderen Foren (z.B. AMG PL) vermehrt Versicherungsmakler Themen anstoßen, wobei es nicht unerwähnt bleibt, dass sie selbst Versicherungen vertreten.

Zum Thema Powerconverter vertrete ich die Ansicht, das es für vermeintlich untermotorisierte Modelle reizvoll sein kann solch ein Teil einzubauen, mir wäre der abrupte Schubzuwachs beim 55er zu heftig, der Antriebsstrang soll die Belastung ja auch dauerhaft aushalten. Das dies auf Dauer nicht ohne Folgen bleibt, sollte wohl jedem klar sein. Es verhält sich ähnlich wie beim ´´Kompressortuning´´. Das Ganze wird dann noch unter der Rubrik Tuning abgespeichert.............
Oft sind es dann die Leute, welche später auf die ´´scheißverarbeitung´´ selbst bei der Premiummarke MB schimpfen.
Das Thema Legalität hast Du ja bereits selbst beantwortet.


Viele Grüße

--
Convertible
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User seit 29.09.2009
 Geschrieben am 25.10.2009 um 10:05 Uhr   
also ich hoffe du hast das nicht so gemeint mit dem "Versicherungsmakler" und der Jahreszeit für Kfz Versicherungen, ich biete zu deiner Beruhigung keinerlei Kfz. Versicherungen an, und habe nur Interesse an den Beiträgen bezüglich des SLK`S.

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   accpralle

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Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
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 Geschrieben am 25.10.2009 um 11:01 Uhr   
Moin !
Also wenn ich die Wirkungsweise des Powerkonverters richtig verstanden habe beeinflußt er nur das Ansprechverhalten des elektr. Gaspedals und an der Motorleistung ändert sich gar nix, ich wüßte nicht was daran meine Versicherung interessiert ???
Gerd

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   Fiddler

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Beiträge: 76
User seit 13.09.2007
 Geschrieben am 25.10.2009 um 11:22 Uhr   
Moin Gerd,
da bin ich völlig Deiner Meinung, dies ist keinerlei Tuning, welches die Motorleistung entsprechend der Betriebserlaubnis ändert.
Grüße aus dem verregneten Berlin
Fiddler

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   convertible

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User seit 03.05.2004
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 Geschrieben am 25.10.2009 um 11:50 Uhr   
Haben einige MB Modelle denn Probleme mit dem Ansprechverhalten, oder weshalb werden die Dinger überhaupt eingebaut. Ich verstehe überhaupt nicht was das soll...............
Mir hat ein Verkäufer die Vorteile dieses PC am Telefon zwar versucht zu erklären, den tieferen Sinn habe ich noch nicht erfasst

Gruß

--
Convertible
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   AMG55

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User seit 11.08.2004
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 Geschrieben am 25.10.2009 um 11:56 Uhr   


accpralle schrieb:
Moin !
Also wenn ich die Wirkungsweise des Powerkonverters richtig verstanden habe beeinflußt er nur das Ansprechverhalten des elektr. Gaspedals und an der Motorleistung ändert sich gar nix, ich wüßte nicht was daran meine Versicherung interessiert ???
Gerd

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Hallo,
der Gerd hat es zu 100% getroffen.
Es gibt keine Leistungssteigerung schon gar nicht für den Preis.
Anstelle des PC könnte man auch die Kennlinie der DK auf dem
Steuergerät ändern.


--
Gruß Thomas

Lieber reich im Heim als heim ins Reich.
http://www.slk-rems-murr.de

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 Geschrieben am 25.10.2009 um 12:33 Uhr   
Hi hier ein Beispiel das mir die Fa. Fäth genannt hat, es gab hier anscheinend schon Fehlfunktionen, wo das falsche Signal ankam z. B beim Einparken, sollte hier z.B. ein Unfall passieren, dann zahlt der Versicherer nicht, das ist anscheined schon der Fall gewesen, außerdem wollte ich euch nur sensibilisieren, ich hätte das Ding auch ganz gerne, aber z.B. wieso hat dieser Powerconverter bei den Motorrädern eine ABE Pflicht oder mindestens eine E- Nummernpflicht und dort wird es auch eingehalten?

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   kwmainz

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Beiträge: 11905
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 Geschrieben am 25.10.2009 um 12:44 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kwmainz am 25.10.2009 um 12:46 Uhr ]

Hi,

wenn ich von einer Sache nicht 100prozentig überzeugt bin und auch begeistert davon bin, finde ich immer irgendwelche Hindernisse, die mich dazu verleiten, dies oder das nicht zu kaufen. So sollte es auch jeder für sich handhaben.....

Ach übrigens, wenn man mit der Fa. Fäth schon mal zu tun hatte, schreibt man sie auch mit "V"

Gruß aus Meenz / Werner

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   Mattes

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Beiträge: 1239
User seit 19.09.2006
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 Geschrieben am 25.10.2009 um 13:09 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Mattes am 25.10.2009 um 13:10 Uhr ]

Tach zusammen,
ich hab seinerzeit auch über den Powerkonverter nachgedacht und da man ihn umtauschen kann , bin ich das "Risiko" eingegangen.
Ich finde das Teil super
Man hat zwar keinen Leistungszuwachs ,aber die Kraftenfaltung ist viel aggressiver .
Ich finde es steht dem SKL besser , besonders der Automatik !
Ganz schlimm ist das zB. beim 500 er SL Da täte so`n Ding echt Not!
Wollte mir ja eigentlich einen zulegen , aber nach der Probefahrt
Ein Auto mit über 300PS!!! Man tritt die Hälfte des Gaspedals runter und die Schaumstoffwurst setzt sich gemächlich in Bewegung ! Schrecklich
Der Powerkonverter ist eigentlich nur ein elektronischer "Kurzgasgriff "
und somit für die Versicherung nicht von Interesse.
Mir persönlich gefällt er, weil man echt einen Unterschied merkt .

--
Gruss, Mattes " 666 " The number of my BLACK beast!

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