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Tipps und Technik R170 » » Thema: Ölstopkabel funktioniert nicht
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 Geschrieben am 18.06.2009 um 20:32 Uhr   
Hallo,
habe folgendes problem...
Hatte Öl im Kabelbaum und Steuergerät ,es wurde dann der Kabelbaum gereinigt und ein Ölstopkabel verbaut.
Jetzt nach 5 wochen hatte ich einen leistungsabfall und hab nachgeschaut und folgendes gefunden Öl im Ölstopkabel und stecker (in dem es nicht mehr sein sollte) Öl an den steuergerätsteckern, Öl im Luftmassenmesser stecker usw....
Alle stecker gereinigt und Mein SLK lief wieder Super...
Muss ich das kabel nochmal tauschen oder gibts anders abhilfe??
MFG David

--
SLK 200K Bj.2003 3Lamellen Grill, Weitec Federen 3,5cm Tiefer,Bilstein B8 Sprint, Rial Lugano Felgen (Turbinendesingn) Orginal Endtopf Poliert, Mittelkonsole +Türteile mit Alcantara bezogen, Große Riemenscheibe.....

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 Geschrieben am 18.06.2009 um 20:38 Uhr   
Du kannst den Magneten des Nockenwellenverstellers gegen die neue veerbesserte Version tauschen. Dann ist es dicht. Was nicht rauskommt muss auch nicht gestoppt werden.

--
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 Geschrieben am 18.06.2009 um 20:43 Uhr   
Gibts nen besseren als im 2003er ?
Teilenummer? Preis?
MFG David

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 Geschrieben am 18.06.2009 um 21:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sauerländer am 18.06.2009 um 21:16 Uhr ]

Es gibt bei Mercedes an der Teiletheke nur noch eine Version.

A111 051 01 77 Magnet 29,97 netto
A111 997 01 86 Stopfen 1,52 netto

Die Preise sind ein paar Jahre alt.
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   Foxi



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 Geschrieben am 18.06.2009 um 21:25 Uhr   
Hi,

hatte das Ölstopkabel an beiden Steckern Öl??

Gruß Foxi

--
Viele Grüße aus dem schönen Badnerländle von Tanja, Florian und Michael !!

5 Jahre http://www.slk-stammtisch-karlsruhe.de
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 Geschrieben am 18.06.2009 um 21:29 Uhr   
Ja hatte es... es geht durch das kabel , was ich ned versteh...

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   Foxi



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 Geschrieben am 18.06.2009 um 22:16 Uhr   
Hi,

das Kabel würde ich mal bei Händler vorzeigen.

Gruß Foxi


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 Geschrieben am 19.06.2009 um 15:59 Uhr   
Moin,

ist das Ölstopkabel von MB mit den Kupertrennungen und der mitte oder einfach nur Stecker/Buchse gekauft und mit 2 Stück kabel zusammengetackert ?
Bei dem Originalölstopkabel wüsste ich nicht wie das Öl durch das Kabel kriechen sollte da es eine Trennung in der Mitte gibt.

Gruß
Thomas

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 Geschrieben am 19.06.2009 um 16:28 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sauerländer am 19.06.2009 um 16:28 Uhr ]

Das Ölstopkabel ist ja eigentlich auch gar nicht zum stoppen des Öls konstruiert. Es ist ein Kabel von irgend einem anderen Bauteil (ABS glaube ich) das nur zufällig von den Steckern her passt und als Ölstopkabel misbraucht wird.

Meiner Meinung nach sollte man den Magneten tauschen um den Ölaustritt zu verhindern und nicht das ausgetretene Öl am Kabel stoppen.

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   fmw

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Beiträge: 680
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 Geschrieben am 19.06.2009 um 16:34 Uhr   
Hallo,

ich muß Sauerländer zustimmen und bedanke mich hiermit noch mal.

Der Tipp mit dem modifizierten Magneten ist der Bessere, weil der ist bis heute trocken, "klopf, klopf."

Grüße
Franky




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