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claudiasv

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Geschrieben am 29.05.2009 um 11:53 Uhr

Hallo an Alle,

benötige dringend Rat und Hilfe.

Hatte im Februar 09 eine Inspektion. Mein 200er hat 33.000 km und wurde jetzt im Mai, 5 Jahre. Einige Tage nach der Inspektion habe ich bemerkt, dass meine Huppe nicht mehr funktioniert und dies reklamiert.

Mir wurde gesagt, dass könnte nicht mit der Inspektion zusammenhängen. Habe leider ein wenig geschludert und erst heute den Wagen zu MB gebracht, da ASU und TÜV fällig war.

Eben erhielt ich den Anruf = mein Lenkrad wäre defekt, nicht nur die Huppe sondern alle andere elektronische Teile, die damit bedient werden können (benutze ich sehr selten) würden nicht mehr funktionieren und das Lenkrad müsste ausgetauscht werden. Hätten sie noch nie gehabt. Kostenpunkt ca. 500 € + Mwst. + Einbau.

Nun meine Bitte und Frage an Euch, wie kann so etwas passieren? Sieht Ihr eine Alternative? Wäre um jede Antwort dankbar.

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Geschrieben am 29.05.2009 um 12:17 Uhr

claudiasv schrieb:
Sieht Ihr eine Alternative?

Hallo!

Ein defektes Lenkrad muss natuerlich ausgetauscht werden, aber man kann das Material (sprich Lenkrad) eventuell aus einer anderen Quelle beziehen als von MB zu hohen Preisen. Schau doch mal hier im Forum in die Kleinanzeigen, da wird ab und an ein Lenkrad angeboten. Alternativ kann man diese auch bei mbgtc.de kaufen. Dann bliebe nur noch die Montage bei der MB Werkstatt, was sich aber im Rahmen halten sollte.

Gruesse,
Achim

--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Tasten
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
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SLK172

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SLK172

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Geschrieben am 29.05.2009 um 12:42 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK171 am 29.05.2009 um 13:27 Uhr ]

Hallo Claudia,

ich nehme an, dass du keine Schalttasten hast. Das Lenkrad kostet €95,68 im MBGTC, der Einbau maximal € 90.

Teilenummer A171 460 0103 9E37

Kleine Ergänzung: ich glaube nicht, dass es am Lenkrad selbst liegt, da die Tasten ja separat am Airbag untergebracht sind. Es hört sich eher nach einem Kabel-, Masse- oder Steuergeräteproblem an.

Gruß

Guido

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mkraemer1

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Geschrieben am 29.05.2009 um 13:29 Uhr

Hallole,
das "Lenkrad" hat "KEINE" elektrischen Komponenten !
Aussnahme die Schaltwippen für den manuellen Gangwechsel und die kann man einzeln tauschen....
Alle Tasten befinden sich auf dem "Airbagmodul", auch die Schaltwippen werden dort angeschlossen!
Anschliessend werden die elektrischen Signale über das Mantelrohrmodul weitergeleitet....

Oder irre ich mich vielleicht ?

MfG
M.Krämer

P.S. Ich frage mich wo MB die vielen Bären her kriegt, die Sie Ihren Kunden, regelmässig aufbinden......

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blackbird1x

(nicht mehr aktiv)

Geschrieben am 29.05.2009 um 13:36 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von blackbird1x am 29.05.2009 um 13:38 Uhr ]

Hi

Das Lenkrad ansich also der Lenkradkranz welchen Du evtl. für 95 euro bei mbgtc bekommst kann es nicht sein, da da keine Funktionen dran hängen.

Wenn dann ist es die komplette Airbageinheit inkl. der Multifunktionstasten die da dran hängen, dieses Teil bekommst Du aber nicht bei mbgtc!

Für die Hupe werden 3 Mirco-Taster verwendet.
Du sagst das nichts mehr an dem Lenkrad funktioniert, also auch nicht Radio, Lautstärke, umblättern usw.

Da kann mehrere Ursachen haben, Steuergerät Zentralgetaway, Schleifring,
usw.

Für 500 Euro gibt es kein komplettes Lenkrad inkl. Multifunktionstasten und Airbageinheit!

--
möge die Macht mit euch sein

Jeder Rechtschreibfehler ist beabsichtigt.
In der richtigen Reihenfolge ergeben sie
die magische Formel zu Verwandlung von
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SLK172

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Geschrieben am 29.05.2009 um 13:41 Uhr

Moin nochmal,

dass es nicht am mechanischen Teil des Lenkrades liegen kann, haben wir ja nun geklärt. Was ich nicht genau weiß ist, ob es die Tasteneinheiten (so wie z.B. beim Serienlenkrad vom W203) einzeln gibt. Die scheinen aber auch nicht das Problem zu sein, wenn sie plötzlich beidseitig nicht mehr funktionieren.

Was du noch in Selbsthilfe tun kannst ist, die Batterie mal ein paar Minuten abzuklemmen, vielleicht hat sich nur ein Steuergerät aufgehängt. Das Problem gabs vereinzelt bei anderen Baureihen auch schon mal.

Den Airbag mitsamt Schalter tauschen, kann man dann ja immer noch. Der Airbag selbst wird wohl noch funktionieren, sonst hättest du auf jeden Fall schon eine Airbagfehlermeldung.

Gruß

Guido

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Tim55

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Tim55

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Geschrieben am 29.05.2009 um 15:28 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tim55 am 29.05.2009 um 15:36 Uhr ]

Hallo, liegt zu 99% an der unter dem Lenkrad angebrachten Wickelfeder. Die Wickelfeder, ist ein Bauteil in dem ein Flachbandkabel (Signalübertragung Airbag/Hupe/Steurung Tasten) aufgerollt ist. Da dieses Flachbandkabel sich bei Lenkeinschlägen z.b. max. +- 2 Umdrehungen mitbewegt ist es bruchempfindlich.

Gruß
Tim

--
SLK 55 AMG obsidianschwarz

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AMG55

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AMG55

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Geschrieben am 30.05.2009 um 14:08 Uhr

Hallo,
da ich mein Lenkrad in den letzten Monaten bestimmt 20 Mal
aus und wieder eingebaut habe.
Kamm bei mir folgender Fehler.
Zündpille 1 Widerstand zu hoch.
Nach dem Fehler löschen kam der Fehler ein paar Tage später wieder.
Dann habe ich die Kontaktspirale erneuert.
Bisher sieht es gut aus.
Ich hoffe es bleibt so.
Teilenummer lautet:
A171 464 05 18 ersetzt durch A171 464 09 18 Preis ca. 80€
Im Anhang gibt es noch Bilder.

--
Gruß Thomas

Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.

http://www.slk-rems-murr.de

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Geschrieben am 30.05.2009 um 14:08 Uhr

Kontaktspirale eingebaut

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Gruß Thomas

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claudiasv

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Geschrieben am 30.05.2009 um 18:59 Uhr

Vielen Dank an Alle,

noch einige Einzelheiten: MB ist wirklich hilfsbereit, da selbst fassungslos. Kulanzantrag wurde abgelehnt, aber wieder neu gestellt. Habe ein Multifunktionslenkrad, aber sämtliche Funktionen sind ausgefallen. Wie bereits geschildert, benutze diese Funktionen eigentlich nie, da sie mich nerven, aber halt ab und zu die Huppe.

Lenkrad soll 430 € plus Einbau kosten. Bin leider ein weibliches Wesen, dass sich mit techn. Begriffen nicht so auskennt. Anscheinend gibt es normalerweise so eine Art "Schleifkontakt?", den man austauschen kann, aber nicht beim 171er, da scheint alle Elektronik im Lenkrad "eingeschweisst" zu sein. Was der MB-NL in SB selbst bis dato nicht bekannt war. Sie haben ein anderes SLK-Lenkrad montiert und alles hat wieder einwandfrei funktioniert.

Habe den zuständigen Mechaniker informiert, dass ich hier um Rat und Hilfe gebeten habe. Normalerweise mögen sie solche Hinweise ja überhaupt nicht. Aber zu meinem Erstaunen war er selbst mehr als neugierig, welche Hinweisse/Ratschläge ich durch euer Forum erhalten werde.

Bedanke mich bei jedem Einzelnen und werde jegliche Hilfestellung ausdrucken und MB am Dienstag zur Entscheidungshilfe vorlegen und natürlich hier Bericht erstatten. Für mich ist es einfach unglaublich, dass wegen einer solchen geringfügigen Störung ein gesamtes Lenkrad ausgetauscht werden muss.

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