 | Linkblock
| |
|
|
Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Ölwechsel. Welches Öl? |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenunterprimaner
Beiträge: 433
User seit 23.07.2008
|  Geschrieben am 28.04.2009 um 23:50 Uhr
| Moin, morgen ist bei mir Ölwechsel angesagt. Die letzten male vom Vorbesitzer bekam meine 230K Bj.99 immer 10w40.
Ich denke, es sollte bisschen besseres rein. Mein Kumpel, der morgen Ölwechsel für mich macht, sagt ich soll das 5w30 nehmen, was die im Fass haben. Ist das ne gute Idee? Er meint die nehmen das immer für C-Klasse etc. Was meint ihr? |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an SLKpeppi  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|  |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenunterprimaner
Beiträge: 412
User seit 21.03.2008
 | | | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenoberprimaner
Beiträge: 619
User seit 30.01.2006
| Geschrieben am 29.04.2009 um 01:02 Uhr
|
SLKpeppi schrieb:
Moin, morgen ist bei mir Ölwechsel angesagt. Die letzten male vom Vorbesitzer bekam meine 230K Bj.99 immer 10w40.
Ich denke, es sollte bisschen besseres rein. Mein Kumpel, der morgen Ölwechsel für mich macht, sagt ich soll das 5w30 nehmen, was die im Fass haben. Ist das ne gute Idee? Er meint die nehmen das immer für C-Klasse etc. Was meint ihr?
Die Fragestellung nervt zugegebenermaßen etwas. Einmal deshalb, weil das Thema schon ca. 5632 Mal durchgekaut wurde (Suchfunktion!!). Und außerdem, weil Du nur zwischen 10W40 und 5W30 unterscheidest...es gibt soooo viele unterschiedliche 10W40er Öle und genauso viele unterschiedliche 5W30er Öle, da gibts gewaltige Qualitätsunterschiede.
Hier im Forum wird i.d.R. Mobil 1 empfohlen...nur falls Du keine Lust zum Lesen haben solltest...
Grüße
--
CLK200K Avantgarde
149KW/203PS by Nowack
Bj. 11/2000 |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Powermike Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 29.04.2009 um 08:15 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 29.04.2009 um 16:33 Uhr ]
Moin, Peppi!
Prinzipiell gilt: Es muß mind. der MB-Spezifikation 229.1(steht auf jeder Öldose) entsprechen. Besser ist das mit 229.3. Da es ein Leichtlauföl ist, bezahlt sich der Mehrpreis durch den Minderverbrauch selbst. Nach meiner MB-Fahrerfahrung ist zwar 229.1 völlig ausreichend, aber bei viel Kurzstreckenverkehr ist das 229.3 zu empfehlen, da es mit dem nicht verdunsteten Kondenswasser besser fertig wird. MfG Dieter 230er Bj.98.
NS: Das Öl vom Kumpel ist schon OK. Schau noch welche Spezifikation(s.o.) es hat. |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenunterprimaner
Beiträge: 433
User seit 23.07.2008
| | |
|
|
| Wer ist online?
| |  Anonym :1035
Mitglieder: 3
Im Chat : 0
|
| Google@MBSLK
| | |
| affil_r_u
| |
|
| google 160
| | |
|
