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|  Geschrieben am 25.11.2008 um 12:10 Uhr
| Hallo zusammen,
die überwiegende Mehrheit fährt lt. bisherigem Umfragestand gelegentlich geschlossen mit Höchstgeschwindigkeit. Relativ viele sind aber auch dabei, die gar nicht scharf darauf sind, Vmax auszuprobieren.
Obwohl man im 200er bequemer auf Höchstgeschwindigkeit kommt (weil sie niedriger liegt und man daher nicht ganz so extrem freie Bahn haben muss) und man dagegen die ziemlich hohe Vmax eines 32ers oder 55ers in der Praxis nicht so oft ausfahren können dürfte, tippe ich doch, dass die Mehrheit der "Vmax-Verweigerer" einen 200er fahren und sich diesen auch gezielt gekauft haben, weil sie eben einfach nur Roadster und keine Rennen fahren wollen, während die Topmodell-Fahrer sicher alle schonmal mit Höchstgeschwindigkeit unterwegs waren und ihre Motorisierung (auch) deshalb gezielt ausgesucht haben?
Ich selbst bin übrigens 350er-Fahrer und gelegentlich geschlossen Vmax gefahren.
--
Grüße
ABC
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 | Geschrieben am 25.11.2008 um 12:17 Uhr
| Hi,
meinen 230er bin ich in den letzten 10 Jahren, immer Höchstgeschwindigkeit gefahren (wenn's die Autobahn zugelassen hat) und meinen jetzigen 350er leider erst 2 x, da bei uns die Autobahnen relativ häufig "zu" sind. 
Auch in Richtung Süden (München) sieht es nicht besser aus. Aber, man freut sich immer wieder. Übrigens: Geschwindigkeitsbegrenzungen halte ich (fast)
immer ein!! 
--
Gruß aus Meenz / Werner
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Der Meenzer mit dem mystickblauen 350er (Mopf) in 19"
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| Geschrieben am 25.11.2008 um 12:26 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 25.11.2008 um 12:27 Uhr ]
Hallo ABC,
in einem Punkt liegst du hier m.e. danaben. Die Dauer bis du auf Höchstgeschwindigkeit bist, ist bei den verschiedenen SLKs etwa identisch (ausser beim abgeregeltem 55er). Daher spielt der absolute Wert m.e. eine untergeordnete Rolle.
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie was Du nicht töten kannst. |
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| Geschrieben am 25.11.2008 um 12:31 Uhr
| Hallo Olli,
mir ist schon klar, dass ein SLK, der schneller fährt, auch schneller beschleunigt. Deshalb habe ich oben ja auch versucht, auszudrücken, dass es auf die "freie Bahn" ankommt, d.h. wenn man mit 270 km/h fährt, braucht man zwar im 55er nicht so riesig länger, dorthin zu kommen als im 200er auf 220 km/h (oder wie viel schafft der?), aber man muss doch mehr Abstand nach vorn halten, was auf den Autobahnen nicht immer so einfach sein dürfte.
--
Grüße
ABC
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| Geschrieben am 25.11.2008 um 12:36 Uhr
| Hallo,
fahre den 200er mit 184 PS im 171er MOPF. Tatsächlich habe ich mich der Höchstgeschwindigkeit bisher noch nicht genähert, weil ich mit dem Wagen einfach kaum auf der Autobahn unterwegs bin. Wir nutzen den Wagen im Sommer und fahren i.d.R. auf Landstraßen bzw. innerorts. Im Alltag fahre ich einen E 320 CDI, diesen allerings überwiegend auf Autobahnen. Auch mit damit erreiche ich quasi nie die Höchstgeschwindigkeit, obwohl es hier noch freie Autobahnen gibt. Es ist mir einfach zu ermüdend. So fahre ich meistens zwischen 160-180 km/h. In Ausnahmefällen kann es auch mal etwas mehr sein, wenn ich auf Terminhatz bin...
Gruß |
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| Geschrieben am 25.11.2008 um 13:26 Uhr
| Hi,
ich muß zugegeben, daß mich ab und an auch das HighSpeed Feeling packt, aber nennt mir mal eine Autobahn die
1. nicht tempobeschränkt
2. einen guten Straßenbelag hat
3. leer ist
Offen macht das absolut keinen Spaß - zum einen wird es laut ohne Ende und irgendwann wird der Sog im Fahrzeug so groß, daß fast alles was nicht fest installiert ist Flugunterricht nimmt.
Zu meiner und der Sicherheit der anderen versuche ich die VMax Spielereien nur auf 3-spurigen und ziemlich leeren oder 2-spurigen absolut leeren Autobahnen, denn wenn man mit ca. 290 an einem deutlich langsameren vorbeifliegt git es einen ziemlich WUSCCHHH.
Zudem kann man bei so einer Aktion die Kilometer direkt an der Tankanzeige ablesen.
Mike
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| Geschrieben am 25.11.2008 um 15:18 Uhr
| Hallo, fahre einen 230er PreFl. Habe den SLK erst einmal an der Höchsgeschwindigkeit bewegt. (In 1 1/2 Jahren). Mich reizt es auch nicht, ehrlich gesagt. Auf der Autobahn pendelt sich die Geschwindigkeit immer so bei 110-150 KM/H ein. Was mich eher reizt ist die beschleunigung von 0 auf 100. Sonst crouise ich lieber über die Landstraßen. Und wenn mal ein paar schöne kurven vorhanden sind, lasse ich es auf der Landstraße auch gerne mal fliegen. Finde Autobahn fahren generell sehr langweilig.
Gruss Philip 
--
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User seit 25.01.2008
| Geschrieben am 25.11.2008 um 15:41 Uhr
|
shopomatic schrieb:
XN04113 schrieb:
... aber nennt mir mal eine Autobahn die
1. nicht tempobeschränkt
2. einen guten Straßenbelag hat
3. leer ist
Mike
--
Mike's: http://www.subtec.org
Ich empfehle die Strecke Bremen -> Bremerhaven:
Relativ neuer Belag, immer schön frei und kaum Beschränkungen. 
--
Grüße, shopo...
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Bremerhaven – Cuxhaven ist noch besser geeignet, da sehr wenig Verkehr und über viele Kilometer schnurgerade.
Ich habe meinen 200er ja erst seit 15. September und konnte ihn leider bis jetzt noch nicht voll ausfahren. Bin kürzlich mal kurz auf eben über 200 gekommen, dann musste ich schon wieder runter vom Gas.
Ich werde irgendwann bestimmt ausprobieren wie schnell er wirklich ist, aber das reicht mir dann auch. Meine mir angenehme Reisegeschwindigkeit ist so 150 bis 180 km/h. Je nach Bedingungen.
Gruß
Kalle
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| Geschrieben am 25.11.2008 um 15:45 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Mave am 25.11.2008 um 15:46 Uhr ]
Also ich bin 200er Fahrer ohne Kompressor.
Ich fahre schon öfter mal Höchstgeschwindigkeit. Die A33 ist häufig schön leer (vor allem Abends) und da gehts dann schon mal auf 220 km/h (230 mit Rückenwind)  .
Bei schönen Wetter auch mal offen, allerdings nur kurz, weil die Geräuschkulisse doch nicht so schön ist trotz Hub-Car Anlage
Gruss, Patrick |
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