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|  Geschrieben am 28.09.2008 um 16:23 Uhr
| Hallo Leute,
habe ein Problem, dass ich nicht genau zuordnen kann:
Kürzlich machte mich ein Freund darauf aufmerksam, dass eine Düse der Scheibenwaschanlage nicht reingefahren ist. Ich habe sie dann angeschoben und sie verschwand (ich benutze die sonst kaum). Es spritz auch nicht mehr. Kurz darauf, ich weiß nicht mehr genau wann, ging die Warnleuchte für Wischflüssigkeit im Cockpit an. Ich habe dann reichlich Wasser nachgefüllt. Die Leuchte ist jetzt auch aus. Die Scheinwerferanlage spritzt aber nicht, sie fährt noch nicht einmal raus und das auf beiden Seiten. Spritzt man, scheint das Wasser innen auszutreten und läuft dann raus.
Und jetzt kommt es ganz dicke: Gestern habe ich gut fünf Liter Wischwasser eingefüllt. Heute war schon wieder Platz für neue fünf Liter. Ich habe den Eindruck, dass frisch nachgegossenes Wasser auch gleich wieder unten raus läuft. Das kann ich aber nicht mit Sicherheit sagen, weil dass ja auch noch der Nachlauf vom Scheinwerferwaschen sein könnte. Hatte leider noch nicht die Möglichkeit dass länger abtropfen zu lassen.
Hat jemand schon mal was ähnliches erlebt. Ach ja, die Wasserversorgung der Hauptscheibenwischer funzt prima.
Ich bitte um Entschuldigung für die etwas wirre Beschreibung, aber ich bin kein Techniker.
Greetz, Euer Tommi
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 | Geschrieben am 29.09.2008 um 09:21 Uhr
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DerSichDenWolfTankt schrieb:
Na das scheint ja ein Born ständiger Freude zu sein. Bestimmt muss ein Teil, das für alles zuständig ist, ausgetauscht werden und das kostet dann ganz viel und um dran zu kommen, muss ma den halben Motor ausbauen.
Ich glaube, ich lass' das wie es ist, aber die Hauptwischer müssen funzen.
Wie viel Wasser fasst eigentlich der Wischbehälter?
Greetz, Tommi
Hi Tommi,
7 Liter 
 Roadstergruss aus HH
-GONZO- |
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| Geschrieben am 29.09.2008 um 16:43 Uhr
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GONZO schrieb:
Hi Tommi,
7 Liter
Roadstergruss aus HH
-GONZO-
Hallo zusammen,
da passt viel mehr rein ... da kannste den ganzen Hof fluten und es kommt nix oben am Einfüllstutzen an  ... da der Einfüllrüssel im Behälter lose eintaucht, wird bis Oberkante Behälter aufgefüllt und dann läuft er über. Also wenn du solange auffüllst, bis beim Vorderrad auf der Beifahrerseite das Wasser kommt, dann ist er randvoll. Natürlich kann noch ein Riss im Behälter sein oder die Leitungen undicht ... aber meistens ist es nur das ungewohnte Einfüllsystem von MB - da hab ich das erstmal auch doof gekuckt 
Schöne Grüße aus M - Peter
--
... nicht überall wo man stehenbleiben muss hilft einem ein STOP-Schild |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.10.2009 um 17:25 Uhr
| Ich hänge mich hier mal ran.
Auf meiner rechten Seite ist das Teil 410 (dort wo das Wasser rauskommt) scheinbar abgebrochen.
Frage Nr. 1
Ist es ein sehr großer Aufwand ein neues Teil einzubauen?
Mein Freund ist KFZ-technisch sehr begabt.
Nur wenn er das halbe Auto zerlegen muss - dann lassen wir das sein.
Frage Nr. 2
Mich persönlich stört es eigentlich nicht, das ich die Scheinwerferwaschanlage eh nicht nutze
(vermutlich spritzt mir nur alles über die Motorhaube) - aber ist das in Verbindung mit Xenon Tüv-relavant?
Vielen Dank vorab.
--
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| Geschrieben am 19.10.2009 um 18:49 Uhr
| Bei mir hatte sich das geklärt, leider hatte ich vergessen zu berichten.
Bin wegen einer anderen Sache zu meinem freien Meister gegangen und ihn gebeten, mal zu gucken, was los sei.
Er fand heraus:
Schlauch wegen Überdruck durch eingefrorene Düsen abgerutscht.
Hat er wieder drangesteckt, zu Abwechslung eine anständige Befestigung dran gemacht und mir 20,- Euro dafür abgenommen.
Mercedes wollte für das Nachschauen (Stoßstange abbauen) laut Auskunft schon 180,- Euro.
Seit dem gehe ich nicht mehr zu DB, das war der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brauchte.
LG, Euer Tommi |
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7l wäre aber schon ganz schön fett. 
Anonym :1081
