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| Geschrieben am 18.10.2007 um 23:31 Uhr  
| Hallo Leute,
Ich hab mir vor kurzem einen SLK 200K, EZ: 04/2004 als Gebrauchtwagen gekauft. Bisher funktionierte die Tankanzeige. Seit heute zeigt die Tankanzeige immer voll an, obwohl ungefähr 3/4 voll angezeigt werden sollten. Heimlich den Wagen getankt haben kann (leider) auch keiner. Die Restlaufstrecke im Bordcomputer wird dementsprechend (730km) angezeigt. Ich habe den Motor seitdem auch mehrmals ausgeschaltet und wieder gestartet. Was könnte defekt sein und wieviel würde die Reparatur ungefähr kosten?
MfG
Matthias | Antworten
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 19.10.2007 um 10:13 Uhr  
| Hallo
Das hatte ich bis heute auch 2 mal. Wenn man den Tank bis oben hin voll macht wird der Tankgeber irgendwie klemmen. Nach ca. 200 km war die Anzeige wieder da. Die Erschütterungen oder was auch hat den Geber gelöst.
Ich Tanke jetzt immmer bis er automatsch Abschaltet, seid dem keine Probleme mehr.
mfG Peter | Antworten
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| Geschrieben am 29.10.2010 um 11:55 Uhr  
| Hallo,
meine Tankanzeige (r171, Bj. 2005, SLK 200 Kompr.) zeigt beim Volltanken leider nicht voll an (nur ca. 7/8), sonst funktioniert sie eigentlich.
Tanken konnte ich das letzte Mal 68 Liter (Reichweite 5km), also sollte er eigenlich voll sein.
Meine Frage: kann man beim R171 auch so wie bei den Tipps&Tricks vom R170 hier auf MBSLK.de beschrieben den Geber ausbauen und reinigen?
Hat das schon wer gemacht, bzw. bringt das was?
Oder ist das beim R171 ganz anders?
Muss ich den Geber wechseln oder gibt es noch eine andere Lösung?
Danke für eure Antworten...
Grüsse
Stoffel | Antworten
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| Geschrieben am 29.10.2010 um 22:54 Uhr  
| Hallo Stoffel,
so einfach, wie beim R170 geht das jedenfalls nicht.
1. muss der Tank dazu leer sein oder der Kraftstoff abgepumpt werden.
2. muss die Laderaumabdeckung im Kofferraum entfernt werden.
3. muss im Kofferraum die Tankabdeckung aus Magnesium abgeschraubt werden (über 20 Schrauben).
4. muss der Kraftstofffilter aus dem Tank ausgebaut werden.
Jetzt endlich kann man den Tankgeber erreichen, der an der Kraftstoffpumpe im Tank befestigt ist.
Alles in allem ziemlich viel Aufwand für ein recht ungewisses Ergebnis.
Gruß
Günther
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User seit 31.03.2004
| Geschrieben am 30.10.2010 um 19:39 Uhr  
| Hallo Stoffel,
ich würde Dir ja gerne weiterhelfen, aber ich hab leider keine Ahnung, woran das liegen könnte.
Hast Du schon mal in einer Mercedes- Werkstatt nachgefragt?
Ich weiß zwar nicht, ob das möglich ist, aber vielleicht können die ja den Sensor über Stardiagnosis einfach neu kalibrieren.
Oder Du gewöhnst Dich einfach an dieses komische Verhalten. Du weißt ja, dass der Tank trotzdem voll ist und wenn die Tankuhr im unteren Bereich wieder problemlos funktioniert, dann kann man doch notfalls damit leben.
Ich könnte es jedenfalls - bevor ich mir die Arbeit machen würde, den Tankgeber auszubauen.
Gruß
Günther
--
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