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|  Geschrieben am 08.07.2007 um 21:00 Uhr
| Grüß Euch!
Bei meinem SLK PreFL habe ich das Facelift nachgeholt. Zumindest was Schweller und Heckschürze betrifft. Auf die Idee bin ich gekommen, als ich auf der Suche nach einem dezentem Außentuning Mekkes hervorragende Dokumentationen fand. Dezenter als Original kann man es kaum machen. 
Dummerweise tauchte beim Umbau ein Problem auf. Das Innenteil der Heckschürze wurde falsch an die Werkstatt meines Bruders geliefert. Er hatte nach Mekkes Teileliste ein "H WA 170 885 01 65" bestellt (die Nummer stimmt, das hat er zusammen mit den Leuten in der Mercedes-Werkstatt überprüft). Geliefert wurde stattdessen ein Innenteil der Heckschürze der PreFL-Version, eine Antenne und ein Rahmen.
Daraufhin ging mein Bruder wieder in die Mercedes-Werkstatt und veranlasste, dass die Teile umgetauscht werden. Wieder wurden die Teilenummern überprüft und laut Bildschirm war die Nummer richtig. Es wurde das richtige Innenteil für die FL-Version angezeigt. Trotzdem kam wieder ein Innenteil für die PreFL-Version, eine Antenne und ein Rahmen.
Entnervt ging mein Bruder hin und machte das einfach mal passend. Aber so richtig passen tut es nicht. Die hintere Schürze baucht sich um etwa 1,5 - 2 cm nach hinten in der Mitte aus und beim Öffnen des Daches während der Fahrt (50 km/h Modul) schabt der Kofferraumdeckel an der Heckschürze den Lack ab.
Siehe auch meinen Parkrempler-Thread.
http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=41724&forum=7
Wie sich jetzt herausstellt, ist mir da keiner drangefahren. Das war mein eigener Kofferraumdeckel.
Was kann man denn da noch machen? Diese Mercedes-Bande soll das richtige Teil rausrücken, verdammt nochmal.
Hat jemand diesen Umbau schon mal gemacht und ähnliche Erfahrung gesammelt? Oder sonst irgendein Tipp?
MfG
Hans
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Die Einpresstiefe wird vom Einpressdruck bestimmt. Nicht zu verwechseln mit dem Reifendruck. |
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 | Geschrieben am 08.07.2007 um 21:16 Uhr
| Hallo Hans,
vielleicht liegt ein Fehler im Zentrallager vor.
Ich bestellte insgesamt dreimal ein Teil der rechten Stabi-Aufhängung. Es kam jedoch immer das von der linken Seite (die Nummer war 100%-ig richtig). Beim dritten Mal meinte dann der freundliche DC-Meister "Bestellen wir beide Seiten und schicken den Rest wieder zurück".
Es kamen tatsächlich eigentlich zwei falsche Teile (das linke hatte die Nummer vom rechten und umgekehrt!!!). War dann aber egal, hatte ja nun meine rechte Aufhängung.
Vielleicht einfach mal das Pre-FL-Teil bestellen 
Georg |
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User seit 28.04.2007
| Geschrieben am 08.07.2007 um 21:25 Uhr
|
GeGe schrieb:
...
Vielleicht einfach mal das Pre-FL-Teil bestellen
...
Grüß Dich Georg,
Deine Idee hört sich folgerichtig an. Man muss das System mit seinen eigenen Waffen überlisten. Aber wer weiß, was die dann schicken. Vielleicht den Auspuff aus der R171-Serie?
Ein Saustall ist das. Erst liefern sie das falsche Teil und dann sieht sich bei einer Reklamation niemand genötigt, das Problem aufzuklären. Und den Verdruss hat am Ende der Kunde.
MfG
Hans
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| Geschrieben am 08.07.2007 um 21:40 Uhr
| Hallo Hans,
vielleicht bekommst du aber auch n ganzes Auto... zum Preis des Ersatzteils, wär doch au net verkehrt, oder?
Ich hatte seinerzeit das Glück daß es den Meister auch so nervte und sich deswegen nicht geschlagen geben wollte. Das einzige was mich nervte war daß ich 4-mal in die Werkstatt fuhr bis das Teil da war!!! Dafür hat´s der Meister dann auch gleich selbst eingebaut und nix dafür verlangt. Und sich dann gefreut hat daß er die drei richtigen bzw. dann doch falschen Teile an die Jungs zurückschicken darf.
Georg |
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| Geschrieben am 09.07.2007 um 18:18 Uhr
| Grüß Euch!
April, April, das Rätsel ist gelöst. Heute habe ich mit einem sehr hilfsbereiten Herrn Lanzinger bei Mercedes in München telefoniert. Er hat gleich auf Anhieb rausgefunden, was falsch war. Mercedes hatte nichts Falsches geliefert. Die Teilenummer "H WA 170 885 01 65" ist für das Innenleben einer AMG-Heckschürze.
Die richtigen Teilenummern für die drei Innenteile der FL Heckschürze "A170 885 08 25" lauten:
A 170 885 1537 Pralldämpfer Links
A 170 885 1637 Pralldämpfer Rechts
A 170 885 1937 Pralldämpfer Mitte
Das Innenteil "H WA 170 885 01 65" hat 232,23 Euro plus Merkelsteuer gekostet. Das Geld sehe ich nie wieder. Vielen Dank für die tolle Teileliste (ich will jetzt keinen Namen nennen).
MfG
Hans
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.07.2007 um 19:25 Uhr
|
Der Hans schrieb:
Grüß Euch!
April, April, das Rätsel ist gelöst. Heute habe ich mit einem sehr hilfsbereiten Herrn Lanzinger bei Mercedes in München telefoniert. Er hat gleich auf Anhieb rausgefunden, was falsch war. Mercedes hatte nichts Falsches geliefert. Die Teilenummer "H WA 170 885 01 65" ist für das Innenleben einer AMG-Heckschürze.
Die richtigen Teilenummern für die drei Innenteile der FL Heckschürze "A170 885 08 25" lauten:
A 170 885 1537 Pralldämpfer Links
A 170 885 1637 Pralldämpfer Rechts
A 170 885 1937 Pralldämpfer Mitte
Das Innenteil "H WA 170 885 01 65" hat 232,23 Euro plus Merkelsteuer gekostet. Das Geld sehe ich nie wieder. Vielen Dank für die tolle Teileliste (ich will jetzt keinen Namen nennen).
MfG
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willst dich jetzt noch beschweren weil Du nicht aufgepasst hast, bist doch selber schuld, hättest das ja überprüfen können |
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| Geschrieben am 16.07.2007 um 08:01 Uhr
| Grüß Euch!
uh320 schrieb:
willst dich jetzt noch beschweren weil Du nicht aufgepasst hast, bist doch selber schuld, hättest das ja überprüfen können
@uh320
Du meinst, wer den Schaden hat spottet jeder Beschreibung? Die Nummer kam mir gleich spanisch vor, weil sie aus der Reihe tanzte. Aber da die Anleitung seit über 4 Jahren unwidersprochen in Tipps & Tricks stand und noch dazu von Mekkes stammt, dachte ich mir das hätte schon seine Richtigkeit.
pebu schrieb:
Der Hans schrieb:
Teilenummer "H WA 170 885 01 65"
H WA ist eigentlich immer AMG (Hans Werner Aufrecht)
@pebu
Ok. Du weißt es, die Niederlassung hier in München wusste es auf Anhieb und ich habe es mittlerweile auch begriffen. Nur die Mercedes-Werkstatt in Pfaffenhofen/Ilm wusste es nicht.
Naja, was soll's. Aus Schaden wird man klug. Bin mal gespannt, bis jetzt bemerke ich noch keine Veränderung.
MfG
Hans
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| Geschrieben am 16.07.2007 um 09:01 Uhr
| Hallo Hans,
es ist tatsächlich so, daß du mit "alten" Pralldämpfern in der FL Stoßstange dir eine Kante in den Stoßfänger rubbelst.
Ist mir auch so ergangen!
Bei mir hatte Die Werkstatt die alten Pralldämpfer verbaut, obwohl ich die passenden Dämpfer mitgeliefert hatte und dies auch noch extra gesagt habe. (freie Werkstatt, mittlerweile pleite, wen wunderts).
Ist erst aufgefallen, als ich die Stoßstange abgenommen habe und nach der Ursache für den Grand Canyon in der Haut gesucht habe. Was für Idioten lassen die in den Werkstätten an die Autos, Taube und Blinde?
Gruß Wolfi
--
Z e r l e g t ist´s schnell, aber wie war das noch mit dem zusamanbmenue??? |
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