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Tipps und Technik R170 » » Thema: Die erste Macke ....
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User seit 23.04.2007
 Geschrieben am 04.05.2007 um 23:48 Uhr   
... habe ich gerade entdeckt.
Bin bei dunkelheit mit Licht gefahren und als ich kurz angehalten habe viel mir auf das meine Instrumentenbeleuchtung heller und wieder dunkler wird, immer im gleichen Rythmus. Sobald ich die Sitzheizung ausgemacht habe wars wieder ok. Beim weiterfahren viel mir dann auf das auch das Abblendlicht im gleichen Rythmus heller und dunkler wird.
Zu hause angekommen mal die einzelnen Verbraucher durchprobiert, wenn ich die Heckscheibenheizung anmache dann ist der unterschied am heftigsten, da sieht das dann fast aus wie wenn nur kurz Standlich läuft, also ein klares dunkler/schwächer werden des Abblendlichtes.

Hab in der Suche mal geschaut und hoffe es ist nur die Batterie.
Das Auto ist EZ 96 mit 15tkm.

Grüße
MOC

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   Der Hans

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 Geschrieben am 05.05.2007 um 00:10 Uhr   
Schätzungsweise ist es die Batterie. Mein SLK ist Bj. 99. Die Elektrik hatte sich schon seit Monaten etwas komisch gezeigt, wenn ich z.B. die Fensterheber betätigte. Diesen Februar hat die Batterie endgültig den Geist aufgegeben, als ich beim Reinigen das Dach ein paarmal bewegt hatte. Dann habe ich ihm gleich eine Stufe größer gegönnt (mehr passt nicht rein, physikalische Abmessungen und so). Wenn ich mich recht erinnere, hat das bei MB 120 Euro gekostet.

MfG
Hans


--
Wer länger bremst ist schnell spät dran ... oder so ähnlich.

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   Jan

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 Geschrieben am 05.05.2007 um 07:44 Uhr   
keine sorgen machen, auch bei meinen 4 170 ern die ich bisher hatte ist das ganz leicht zu beobachten......wird ein wenig besser mit neuem accu

--
FORZA FCB!
Uefa Cup 2007/2008 -wir sind dabei-
Servus
Jan

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   AndiWGT

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User seit 02.05.2005
 Geschrieben am 05.05.2007 um 13:14 Uhr   
Hey

Ganz einfach... Das Problem ist bei Mercedes bekannt.

Um es abzustellen braucht ihr ein neues Sitzheizungs-Steuergerät.
Wurde hier aber auch schon des öfteren besprochen.

Gruß Andi

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   Patty

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Beiträge: 20
User seit 03.12.2006
 Geschrieben am 05.05.2007 um 16:13 Uhr   
Hallo !
Hatte genau das selbe Problem wie von Dir beschrieben vor ca. 2 Monaten.
Fahre einen 230K BJ. 97, 48000km. Bin zu DC gefahren und die Diagnose war Steuergerät defekt. Habe es zum Glück auf Garantie getauscht bekommen. Preis dürfte normal schon bei ein paar Hundertern liegen!
Stell mal einen Kulanzantrag bei DC !

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   Player26

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Beiträge: 2338
User seit 04.01.2007
 Geschrieben am 05.05.2007 um 16:19 Uhr   
Das hast du auf Kulanz bekommen???? Respekt!!!! Hast ja schon fast einen Oldtimer

--
Du bist allein? Du bist crazy? Du willst Party? Dann schick eine SMS mit "Feuer" an die 112!

Und schon steht ein Partymobil mit Schaumkanone, Lichtanlage und 20 Partyboys vor deiner Tür!

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   Patty

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Beiträge: 20
User seit 03.12.2006
 Geschrieben am 05.05.2007 um 19:29 Uhr   
Ja, ist auch gleich nach dem Kauf kaputt gegangen und wurde dank Europagarantie ohne Diskussion ersetzt, plus Sitzheizung Fahrerseite !!

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   Wiepenkathen

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Beiträge: 1760
User seit 05.08.2004
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 Geschrieben am 05.05.2007 um 21:42 Uhr   


MOC schrieb:

... habe ich gerade entdeckt.
Bin bei dunkelheit mit Licht gefahren und als ich kurz angehalten habe viel mir auf das meine Instrumentenbeleuchtung heller und wieder dunkler wird, immer im gleichen Rythmus. Sobald ich die Sitzheizung ausgemacht habe wars wieder ok. Beim weiterfahren viel mir dann auf das auch das Abblendlicht im gleichen Rythmus heller und dunkler wird.
Zu hause angekommen mal die einzelnen Verbraucher durchprobiert, wenn ich die Heckscheibenheizung anmache dann ist der unterschied am heftigsten, da sieht das dann fast aus wie wenn nur kurz Standlich läuft, also ein klares dunkler/schwächer werden des Abblendlichtes.

Hab in der Suche mal geschaut und hoffe es ist nur die Batterie.
Das Auto ist EZ 96 mit 15tkm.

Grüße
MOC


Moin Scheuermittel,

du hast einen 96er mit 15tkm - in Worten fünfzehntausend Kilometern???
Wie geht das denn?

Na gut, das war OT.

Bei meinem im Januar 2007 verkauften Opel Vectra Caravan hatte ich auch schon mal ein Problem mit dem Abblendlicht. Wenn ich morgens das Licht eingeschaltet habe, hat 1.) der Bordcomputer den Fehler "Leuchtweitenregulierung" angezeigt und 2.) wurden die Scheinwerfer nicht hochgefahren - sie blieben in der Stellung "schwer beladen" (es waren Xenon-Scheinwerfer).

Nach Austausch der Batterie war alles wieder OK.

Ich wünsche dir, dass es auch bei dir mit dem Austausch der Batterie getan ist.

In diesem Sinne...

--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd

Sundern, wir kommen...

http://www.MBSLK-NiNo.de

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User seit 25.05.2004
 Geschrieben am 06.05.2007 um 14:38 Uhr   
Hallo Bernd,

doch doch du liest richtig BJ 96 und 15Tkm. Das ist richtig. Der User Moc hatte hier in einem Beitrag nach dem Für und Wider des Fahrzeugkaufes gefragt. siehe hier:
http://www.mbslk.de./modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=40197&forum=5&highlight=Moc
und hier
http://www.mbslk.de./modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=40386&forum=5&highlight=Moc

Ist schon selten - aber wahr!



--
Viele Grüsse
Nikos

"Tuning ist Geschmacksache - und das ist gut so!"

EX SLK 200K FL / BJ 12/2000 / obsidianschwarz-siambeige
NEU Honda Civic 2,2CDTI Executive

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Beiträge: 32
User seit 23.04.2007
 Geschrieben am 06.05.2007 um 20:20 Uhr   
Hi zusammen,

ok dann werde ich vorher mal die Batterie checken lassen, danke an alle.

@Bernd, wieso Scheuermittel?

Grüße
MOC

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