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 |  Geschrieben am 25.09.2006 um 18:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von XN04113 am 25.09.2006 um 18:56 Uhr ]
Hallo,
habe mal wieder neue Infos direkt aus Italien.
"In regards of the manifold, we still have not made the decision of wether to develope it, since the demand seems to be low. The 84.33.01 shortie manifold, as shown in our website program does not provide an adequate increase in performance for the cost, and we should develope a new type, long-primary tube manifold. We had originally planned on making our new manifold to be aplicable to both the SLK 320 AMG and the Chrysler Crossfire Supercharger, too, since these 2 models share the engine type in common, but unfortunately it seems that the overall interest from the car owners is low. As of the TUV, please keep in mind that our manifold system will NOT have a homologation."
Dazu meine freie Übersetzung.
"Zum Thema Fächerkrümmer haben wir noch keine Entscheidung getroffen ob wir in die Entwicklungsphase gehen, da die Nachfrage gering ist. Der kurze Fächerkrümmer auf unserer Webseite erzeugt keine ausreichende Leitungs im Vergleich zu den Kosten und wir müssten eine lange Version entwickeln. Eigentlich hatten wir geplant eine Version für den 320 AMG und den aufgeladenen Chrysler Crossfire zu entwicklen, da die Motoren sehr ähnlich sind, aber das Interesse der Besitzer dieser Fahrzeuge ist gering. Die Fächerkrummer von Supersprint haben keinen TÜV."
gruss
mike |
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| Geschrieben am 27.09.2006 um 20:43 Uhr
| Hi,
also der kurze Fächerkrümmer, den sie anbieten, bringt aus meiner Sicht im Verhältnis zum Preis wirklich nicht soviel. Der serienmäßige Krümmer sieht ja schon fast aus wie ein Fächerkrümmer. Ich hatte die Supersprintkrümmer mal in der Hand, da ich sie mir bestellt hatte. Jedoch habe ich ihn zurückgegeben, da der Unterschied zum originalen Krümmer sehr gering ist. Daher ist auch der zu erwartene Leistungszuwachs ehr gering. Und das war mir nicht 1600 EUR wert.
Eine große Anlage würde schon etwas bringen, aber der Preis dürfte noch astronomischer werden. Im übrigen ist die Anlage baugleich mit der des SL 350. Insofern dürfte schon eine gewisse Nachfrage vorhanden sein. Der Preis schreckt jedoch alle deutlich ab.....
Schade.......
Gruß Frank
--
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