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|  Geschrieben am 06.08.2006 um 18:50 Uhr
| Hierzulande haben wir jetzt Winter, aber “Oben-Ohne” ist sehr oft noch möglich. Man merkt aber etwas Kälte vom Hintere!
Also, aus 8mm “Polycarbonate” ein breites Windschott gesägt.
Befestigung oben mit 50mm “Velcro”, mit 50mm breiter Edelstahl nur als Abfertigung. Unten 2 Edelstahl Haken direkt neben die Uberrolbügel im Schlitzen eingedrückt.
Montage/demontage nimmt nur Sekunden und gar nichts ist verschraubt!
Kosten umgerechnet ungefähr 25 Euro.
Bei Interesse kann ich mehr Detail/Bilder verschaffen....
Grüße aus Kapstadt,
Johann
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 06.08.2006 um 19:02 Uhr
| Nabend Johann,
Sieht ganz ordentlich aus und manche werden Dir für dein Angebot danken.
Ich fahr mit dem Strumpf rum..., na in meiner Jugend, bin jezt in der Jugend des Alters
Klar ist OT, sorry für de späten „Thorsten“, aber wir sind ja globalisiert...Torsten wäre richtig!
Die Strumpmode kehrt wieder und ich fühl mich im Alter der Jugend...
Viele Grüsse!
Mandragore
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| Geschrieben am 06.08.2006 um 20:47 Uhr
| Windschotts sind meines Wissens nicht eintragungspflichtig - meist haben die für die Beruhigung der Leute eine Art "Gutachten" dabei, bzw. "Unbedenklichkeitsbescheinigung" .... die Ursächlichkeit für die Verursachung eines Schadens durch ein Windschott deckt sich m.E. nicht mit den vielen WM-Fächnchen, bei denen großzügig eine Ausnahme im Gewissen und der Gesetzestreue gemacht wurde .... 
BTW - hat das "Strumpfschott" denn ein Gutachten / Typgenehmigung / Typprüfung / Unbedenklichkeitsbescheinigung ???? ... denke mal nicht. Schliesslich kann das auch einen Schaden beim Abhandenkommen verursachen.... 
--
.... Chris is Cruisin´ again ! |
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| Geschrieben am 07.08.2006 um 00:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von O.L.A.F. am 07.08.2006 um 00:03 Uhr ]
Sieht im Prinzip nicht übel aus, hält das auch bei 250km/h von den Befestigungen her  ?
PC ist zwar extrem stabil (Verzugs- u. bruchfest), allerdings auch ziemlich kratzempfindlich.
Mein selbstgebautes WS hat schon die ersten Kratzer, da brauchste nur vorsichtig mit einem Lappen drüber wischen und schon hat man den Waschbürsteneffekt. 
Nebenbei stehe ich mehr auf etwas kleinere - sprich kürzere WS, vernagelt nicht so die Optik. Ich baue meins demnächst etwas abgeändert wieder rein und poste auch mal ein Pic.
--
Viele Grüße aus Hamburgs Umland ~ Olaf
SLK 230 FL, Linaritblau.
Es gibt nichts Gutes - außer man tut es...
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| Geschrieben am 07.08.2006 um 08:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sparky am 07.08.2006 um 08:05 Uhr ]
O.L.A.F. schrieb:
Sieht im Prinzip nicht übel aus, hält das auch bei 250km/h von den Befestigungen her ?
Soweit ich mich erinnere, gilt in Südafrika ein Speed Limit von 100 km/h auf Landstrassen und 120 km/h auf den Highways ... von den Befestigungen muß höchstens der Rammschutz vorne halten, wenn's auf Safari geht
--
Beste Grüsse, Marek
Fliegen gehören auf die Seitenscheibe! |
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Verarbeitung zum 
) ja aus dem Army Headquarter aus Stuttgart. Müsste man für den DC-Konstruktor 
(Renault: Kreator hihi... 
Anonym :1227
