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| Geschrieben am 06.07.2006 um 04:09 Uhr  
| Einfach nur geil
Seit zwei wochen bin ich nun stolzer Besitzer eines SLK 55.
Was soll ich sagen es ist einfach nur toll so ein Auto zu fahren die Beschleunigung das Kurvenferhalten einfach nur alles.
Aber da ich ein totaller Autonarr bin reichte mir das nicht und ich habe das kleine Performance Kit von Carlsson dann auch gleich machen lassen.
390 PS 560 NM
Es ist ein erhabenes Gefühl wenn mann mit Knapp über 300kmh über die Autobahn fehgt und weiß, es gibt nicht viele Autos die noch schneller sind.
Ich habe mittlerweile 3400km runter und bin vollauf zufrieden bis auf das Knarzen des Fahrersitzes aber das werde ich erst beim nächsten Service bemängeln.
Kurz und knapp Wahnsinns Auto
Noch ne kurze Frage kann mir jemand die Tastenkombie schicken für die DVD Freischaltung während der Fahrt.
PS bitte ohne Kommentare ob es sinnvol ist oder nicht da, das jeder für sich selbst entscheiden sollte.
Das Auto ist ja auch nicht sinnvoll aber macht trotzdem Spaß oder?
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| Geschrieben am 07.07.2006 um 12:14 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Stonie am 07.07.2006 um 14:49 Uhr ]
Hallo "HeyChef",
also jetzt bin ich ein bißchen perplex!
Lt. meinen Infos von Carlsson, und ich habe ziemlich gute Kontakte dahin, bin seit über 7 Jahren mit 2 SLK's Kunde, ist dieses Kit nicht fertiggestellt worden, sprich es ist nicht zu bekommen.
Wie bist du an das Kit gekommen ? Wäre nett wenn Du mir ein Paar Tipps geben könntest, denn ich habe schon seit Monaten Interesse an dem kleinen Kit.
Danke und Gruß
Michael
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| Geschrieben am 07.07.2006 um 16:38 Uhr  
| Tach auch
Also erst mal herzliches Dankeschön an Walter für die Info hatt super geklappt.
Das Carlsson Kit beinhaltet in meinem Fall und meines Wissens:
Luftfilterkasten
Elektronikeinstellung mit kompl. V-Max Aufhebung
Mittel- und Endschalldämpfer
mit dem was sonst drin ist kann ich keine Info geben da ich es nicht genau weis.
Wie es zu bekommen ist war recht einfach da sich mein DC-Händler drum gekümmert hat.
Sorry das ich nicht mehr sagen kann ausser das es nicht ganz 5000€ gekostet hatt inkl. Einbau.
Mann merkt aber den Leistungszuwachs und das Ansprechverhalten des Gases meine ich ist auch direkter. | Antworten
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| Geschrieben am 07.07.2006 um 20:36 Uhr  
| Hi hey,
wegen dem knarzen von deinem Fahrersitz, das ist bei mir auch gewesen versuch doch mal deinen Sitz einen Raster weiter nach vorne zu stellen oder die Rückenlehne einen Raster nach vorne, so dass der Sitz nicht an der Rückwand anliegt.
Dann müsste vielleicht auch das knarzen weg sein, so wars zumindest bei mir so.
Die 30 PS mehr mit deinem Kit, hmmmmm ich weiß nicht so recht ob man da wirklich soooooooooo viel unterschied merkt zum Original.
Also ich hatte mal den von Carlsson umgebauten SLK 55 AMG mit Kompressor probegefahren 120 PS mehr da merkte man dann schon einen sehr deutlichen unterschied zum Originalen.
Aber um die 20000 Euros soll der spass bei Carlsson kosten, ne ne ne und dann noch Euronorm 3 "Steuer" statt 4
Trotzdem viel spass mit deinem Baby, was man hat das hat man
--
Gruß Ralf
"Der mit dem 55er tanzt" | Antworten
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| Geschrieben am 07.07.2006 um 20:59 Uhr  
| Jaja, die Glaubensfrage. Für mich war das Fahrwerk beim 55er auch eines der Knackpunkte. Obwohl das Serienfahrwerk, für einen Daimler, wirklich nicht schlecht ist, ist der Unterschied zum Carlsson/Bilstein Gewindefahrwerk echt eklatant.
Vor gut drei Wochen hatte ich die Möglichkeit einen SLK55 mit Kleemann Kompressor zu fahren (550-600 PS). Das ist wirklich die Macht. Die Mehrleistung ist sehr deutlich spürbar, was ja auch zu erwarten war . Jedoch hätte ich nicht den Mut und auch nicht die Mittel, diesen Umbau machen zu lassen. Dazu fällt mir immer wieder Andys Spruch ein: Lieber 1000kg als 1000PS. Ist was Wahres dran .
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Hochhubraum- statt Hochdrehzahlkonzept. | Antworten
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