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|  Geschrieben am 25.03.2006 um 20:03 Uhr
| Hi *,
ich habe heute einen klassischen Fehlstart in die Saison hingelegt, mein 320'er (Ez 6/2001) springt nicht mehr an.
Zu hören ist (während des Anlassens) aus dem Motorraum ein lautes metallischen Klacken im 0,5 Sekundentakt, der Anlasser dreht nicht. Im Display erscheint anschliessend (Start -- Error)
Normalerweise würde ich ja sagen: Klar, Batterie was sonst!
Währe ja nach ca. 5 Jahren auch nicht ungewöhnlich. Ich muss dazu sagen, das es sich um einen Zweitwagen handelt und ich nur bei gutem Wetter fahre (erst n' paar und zwanzigtausend km).
Seit ich den Wagen besitze, ist die Batterie im Winter an ein Ctek-Dauerlader angeschlossen.
Es gibt allerdings zwei Punkte, die aus meiner Sicht nicht für die Diagnose "Batterie" sprechen würden:
1.) Bei uns war letzte Woche schon tolles Wetter, daher war der Saisonstart (nach 5 ca. Monaten Standzeit) schon letzte Woche. Bin daher zur "RetroClassica" gefahren. Da ist er _mehrfach_ _sofort_ absolut problemlos angesprungen.
2.) Es sind auch sonst keine Anzeichen für eine schwache oder defekte Batterie zu vermelden (Scheinwerfer und sonstige Stromverbraucher wie Gebläse usw. scheinen problemlos zu funktionieren. (Das Xenonlicht "blinkt" allerdings in Takt mit dem "metallischen Klackgeräusch", wenn ich es während des Anlassversuchs eingeschaltet lasse, daher hab ich das dann auch gleich wieder sein gelassen)
Defekte Batterie oder doch eher ein festgegangener Anlasser?
Any comments?
CU, Peter |
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| Geschrieben am 25.03.2006 um 20:33 Uhr
| Hallo Peter,
BEIDES ist möglich, wobei die Beleuchtung beim Anlassen schon deutlich dunkler werden müßte...... 
- Leichte Schläge auf den Magnetschalter des Anlassers wirken manchmal Wunder........
- Masseverbindung Chassis / Motor auf Befestigung / Koression prüfen, evtl. mit einem Kabel ( z.B. Überbrückungskabel ) eine zusätzliche Verbindung zwischen Chassis und Motorblock herstellen........
- Versuchs mal mit einen anderen Batterie . 
Gruss Uli |
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| Geschrieben am 25.03.2006 um 22:25 Uhr
|
Wuppertaler schrieb:
- Leichte Schläge auf den Magnetschalter des Anlassers wirken manchmal Wunder........
- Masseverbindung Chassis / Motor auf Befestigung / Koression prüfen, evtl. mit einem Kabel ( z.B. Überbrückungskabel ) eine zusätzliche Verbindung zwischen Chassis und Motorblock herstellen........
- Versuchs mal mit einen anderen Batterie .
Gruss Uli
Die Idee mit dem Magnetschalter hatte ich ja auch schon. Ich muss aber gestehen, dass ich den Anlasser bei oberflächlicher Suche in meiner _sehr engen_ Garage nicht lokalisieren konnte ... (kann mir da mal jemand auf die Sprünge helfen?)
Starthilfe ist wegen der engen Garage auch nicht so der Hit. Andere Batterie auch nicht, die müsste ich aus unserem Golf 4 ausbauen und das macht auch keinen Spass..
Ich werde auf jeden Fall am Montag ne neue Batterie einbauen, aber man ist ja schon etwas unruhig .....
CU, Peter |
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| Geschrieben am 25.03.2006 um 22:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Wuppertaler am 25.03.2006 um 22:41 Uhr ]
Hallo Peter,
wenn das alles aus räumlichen Gründen nicht geht und Du auch keinen Bock ( macht keinen Spass ) hast, dann würde ich auch am Montag keine neue Batterie kaufen.................. Überlege doch einmal :
- Die neue must Du holen.
- Die alte ausbauen.
- Die neue einbauen.
- Die alte entsorgen
und dann hoffen das er anspringt, nee wat en Stress.............. 
Ruf doch einfach den ADAC oder DC Notdienst an, oder gibt den " alten SLK " einfach Inzahlung. Take it easy 
Gruss Uli |
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| Geschrieben am 26.03.2006 um 11:20 Uhr
|
Wuppertaler schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Wuppertaler am 25.03.2006 um 22:41 Uhr ]</font>
Hallo Peter,
wenn das alles aus räumlichen Gründen nicht geht und Du auch keinen Bock ( macht keinen Spass ) hast, dann würde ich auch am Montag keine neue Batterie kaufen.................. Überlege doch einmal :
- Die neue must Du holen.
- Die alte ausbauen.
- Die neue einbauen.
- Die alte entsorgen
und dann hoffen das er anspringt, nee wat en Stress..............
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Gruss Uli
Moin Uli
Welch' Ironie....da macht das Antworten in diesem Beitrag auch gleich viel mehr Spaß.
Na, wenn der Autor schon keine Lust hat, dann habe ich auch keine mehr 
daher nur kurz der Tipp: Zellensturz..kann von heute auf Morgen stattfinden und himmelt die Batterie sofort. Neue Batterie testweise einbauen--wenn du Lust, Zeit und das Wetter sonnig ist-- noch besser, beauftrage doch einfach deine Frau dafür 
Gruß Andreas
--
...Ick bün all hier ! - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel
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| Geschrieben am 26.03.2006 um 16:01 Uhr
|
Graf Zahl schrieb:
Moin Uli
Welch' Ironie....da macht das Antworten in diesem Beitrag auch gleich viel mehr Spaß.
Na, wenn der Autor schon keine Lust hat, dann habe ich auch keine mehr
daher nur kurz der Tipp: Zellensturz..kann von heute auf Morgen stattfinden und himmelt die Batterie sofort. Neue Batterie testweise einbauen--wenn du Lust, Zeit und das Wetter sonnig ist-- noch besser, beauftrage doch einfach deine Frau dafür
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Aus meiner Sicht ist die Ironie hier fehl am Platz. Das "macht keinen Spass" bezog sich auf den Ausbau der Batterie aus dem Golf IV, die ich dann probeweise dranhängen könnte. Und das macht aufgrund des dort "aufgeklemmten" Sicherungs- / Stromverteilerkastens und der auch mit Verlängerung nur schlecht zu erreichenden leicht abgewinkelten Befestigungschraube zumindestens mir keinen Spass (your mileage may vary ...)
Am SLK ist das Wechseln der Batterie kein Thema, ich habe sie vorhin ausgebaut, dauerte inkl. Werkzeugholen ca. 5 Minuten.
CU, Peter |
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