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| Geschrieben am 14.09.2005 um 15:41 Uhr  
| Hey Thomas,
kann aber auch der Assyst B sein.
Ich weiss nicht was für einen er hat, den beim prFL zeigt es immer nur einen Schraubenschlüßel an egal ob A oder B
Kommt dann darauf an was es laut Scheckheft als letztes war,normaler weise immer abwechelnd mal A dann B usw.
Wenn es ein FL ist dann hat Thomas recht mit Assyst A.
--
Grüße von Vice alias speedy63
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| Geschrieben am 15.09.2005 um 15:01 Uhr  
| Hallo,
also nach 6 Jahren und ca. 21.500 Km musste ich mal zur Inspektion. Da meinte der Meister, ich muss Assyst B machen (davor 2x Assyst A nach 2 Jahren). Das habe ich unterschrieben. Bei der Abholung erhielt ich ein Übersichtsblatt mit Flussdiagramm drauf (wann muss man was machen wenn man zuerst Zeit oder Kilometer erreicht). Da stand drauf, dass man nach Kilometern frühestens nach 22.000 Km einen Assyst B machen muß. Also bei mir, der nur alle 2 Jahre zur Werkstatt fahrt bedeutet das bei frühestens 22.000 Km, 44.000 Km...usw.. Zusatzarbeiten sind unabhängig vom Assyst (z.B. Zündkerzen), abhängig von Kilometer und Zeit.
Also: Pauschal kann man nicht sagen was gemacht werden muß, es hängt von deiner Fahrleistung pro Jahr ab. Nach einem Assyst A kommt nicht automatisch Assyst B. Das Geld kann man sich sparen. Auf der Rechnung stand übrigens: Kunde wünschte Assyst B.
Gruß
Martin | Antworten
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