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Tipps und Technik R170 » » Thema: Indirekte Lenkung
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 28.07.2003 um 09:12 Uhr   
HALLO!
KENNT JEMAND EINE MÖGLICHKEIT, DIE LENKUNG ZU "TUNEN"?

HABE EINEN 98ER SLK 230 MIT SPORTFAHRWERK.

DURCH DIE LENKUNG GEHT SEHR VIEL FAHRSPAß VERLOREN.
UM DIE MITTELLAGE ZEIGT SIE NULL REAKTION.KANN MAN DAS DURCH EINSTELLEN DES LENKUNGSSPIELS VERÄNDERN? GIBT ES AUCH EINE MÖGLICHKEIT DIE LEICHTGÄNGIGKEIT ETWAS ZURÜCKZUSCHRAUBEN? AUCH HABE ICH DEN EINDRUCK, DAß DIE LENKUNG NACH LINKS ETWAS BESSER REAGIERT. SPUR+STURZ SIND JEDOCH GERADE NEU EINGESTELLT.

HAT JEMAND EINEN TIP?

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   das Sülzkotlett

Schreiberlevel:
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Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.07.2003 um 09:20 Uhr   
Hallo Großbuchstabenschreiber,

die Lenkung des SLK ist die aus der C-Klasse übernommene Kugelumlauflenkung, die nicht ganz so direkt ist, wie man das in einem 'echten' Roadster erwartet.

DC hat darauf reagiert, der R171 wird mit einer 'sportlicheren' Zahnstangenlenkung ausgerüstet.

Eine vom Aufwand her vertretbare Möglichkeit, die Lenkung im R170 zu verbessern, gibt es meines Wissens nicht. Vielleicht hilft Dir ja fürs ganz subjektive Lenkgefühl der Einbau eines Sportlenkrads (Raid, AMG u.a.) mit kleinerem Durchmesser weiter.

Gruß
Micha

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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

   Paule
 Geschrieben am 28.07.2003 um 09:45 Uhr   


Jan schrieb:

HALLO!
KENNT JEMAND EINE MÖGLICHKEIT, DIE LENKUNG ZU "TUNEN"?

HABE EINEN 98ER SLK 230 MIT SPORTFAHRWERK.

DURCH DIE LENKUNG GEHT SEHR VIEL FAHRSPAß VERLOREN.
UM DIE MITTELLAGE ZEIGT SIE NULL REAKTION.KANN MAN DAS DURCH EINSTELLEN DES LENKUNGSSPIELS VERÄNDERN? GIBT ES AUCH EINE MÖGLICHKEIT DIE LEICHTGÄNGIGKEIT ETWAS ZURÜCKZUSCHRAUBEN? AUCH HABE ICH DEN EINDRUCK, DAß DIE LENKUNG NACH LINKS ETWAS BESSER REAGIERT. SPUR+STURZ SIND JEDOCH GERADE NEU EINGESTELLT.

HAT JEMAND EINEN TIP?




Hallo ......,

wie groß ist das Lenkungsspiel bei laufendem Motor in der Mittelstellung...???

Wieviel Km hat Dein Fzg. bzw.Lenkung gelaufen.....................................???

Ein zu großes Lenkungsspiel kann eingestellt werden,wenn die Laufleistung unter 100000 Km liegt.Eine Fachwerkstatt prüft mit spez.Werkzeug das Reibmoment und kann gegebenfalls das Lenkgetriebe nachstellen.

Hierzu ist viel Erfahrung notwendig.......................................................!!!

Kann das Lenkgetriebe nicht nach den strengen Richtlinien der DC nachgestellt werden muß aus " Sicherheitsgründen "das Lenkgetriebe getauscht werden.

Paule

--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.

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   Malte mit Anna K

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Beiträge: 837
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 28.07.2003 um 11:27 Uhr   
Moin!

Durch geänderte Fahrwerkseinstellungen kannst du das was machen.
Ich fahre von -2 Grad Sturz und -10 Minuten Spur und
hinten -3 Sturz und -15Minuten Spur. Das geht schon erheblich besser.

Bye malte

--
Living my dream ...

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 28.07.2003 um 12:01 Uhr   
man kann zwar sicherlich etwas feintunig durch spielerei betreiben, aber an ne lenkung wie im porsche boxster, mazda mx5 oder honda s2000 kommt man niemals ran. die lenkung ist und bleibt ein unsportlicher nachteil vom slk

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 28.07.2003 um 19:22 Uhr   


Malte mit Anna K. schrieb:

Moin!

Durch geänderte Fahrwerkseinstellungen kannst du das was machen.
Ich fahre von -2 Grad Sturz und -10 Minuten Spur und
hinten -3 Sturz und -15Minuten Spur. Das geht schon erheblich besser.

Bye malte

--
Living my dream ...



moin malte.
weschi hier.
meine frage:
warum fährst du negative spur an der VA?
das müsste dein "geradeaus-fahrverhalten" bzw. die spurtreue aber erheblich verschlechtern.
hab ich da was verschlafen? klär mich auf!

gruss aus berlin

weschi

--
Wenn mich ALLE mögen, dann mach ich was falsch im Leben !!!

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   Malte mit Anna K

Schreiberlevel:
Forenabiturient
Forenabiturient
Beiträge: 837
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 28.07.2003 um 20:35 Uhr   
Hai Weschi!

War mein Fehler!
Vorne Sturz -2 Grad und Spur +15 Minuten. 10 wären besser, aber na ja...
Hinten Sturz -3 Grad und Spur +25 Grad. Da wären die 15 besser.
Danke für die Info und Grüße in die Hauptstadt

Malte

--
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 28.07.2003 um 21:00 Uhr   


Malte mit Anna K. schrieb:

Hai Weschi!

War mein Fehler!
Vorne Sturz -2 Grad und Spur +15 Minuten. 10 wären besser, aber na ja...
Hinten Sturz -3 Grad und Spur +25 Grad. Da wären die 15 besser.
Danke für die Info und Grüße in die Hauptstadt

Malte

hört sich ja schon besser an, malte.
hecktriebler haben ja zu 99,9% positive spur.
da bei allen mercedes benz fahrzeugen die spur "gedrückt" gemessen und eingestellt wird, kommt das mit deinen spurwerten an der VA schon hin.
hab bei mir VA auch sturz negativ ca. 2 grad und spur gedrückt auf jeder seite 0grad 13min eingestellt.nimmt man den spurdrücker raus, dann sind es ca. 0grad 10min. auf jeder seite. die werkseinstellung lag bei 0grad 5min. für jede seite. nach der einstellung war auf jeden fall ein unterschied im fahrverhalten spürbar.


gruss ausse hauptstadt.
weschi



--
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   Ulli E

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Forenquartaner
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Beiträge: 102
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 29.07.2003 um 09:28 Uhr   
Hallo,

ich habe weiß nicht was ihr für Probleme mit der Lenkung habt. Mein SLK tiefer 225 vorne 255 auf 17 " reagier auf jede kleine Lenkbewegung sofort. Habe gestern nachdem ich die Diskussion gelesen habe nochmal getestet. Mein SLK fährt sich wie ein großer Kart er reagiert wenn ich am Lenkrad nur ganz kurz drehe und sofort schießt er auf die andere Fahrbahn. Ich bin schon Z3, Mx5 usw probegefahren und die waren nicht agieler.

Gruß

Ulli

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   Gruni

Schreiberlevel:
Forenobersekundaner
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Beiträge: 340
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 29.07.2003 um 09:39 Uhr   
Hallo,
wenn Spur und Sturz anders eingestellt sind verändert sich die Abnutzung der Reifen??? Nicht das man das bessere Fahrverhalten mit ständig einseitig abgefahrenen Reifen bezahlt.

Gruß
Thomas

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