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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 29.03.2005 um 18:53 Uhr
| Hallo liebe Community !
Habe in der Winterpause einiges an Tunning verbauen lassen. Heute zum Straßenverkehrsamt getigert und endlich wieder zu gelassen.
Erste Probefahrt Auto läuft super dann in meiner Euphorie Termin beim Tunner zwecks Leistungsnachweiß. Prüfstand war mit Gebläse und einer Rolle. Ergebnis 230,4 PS und 404,8 Nm. Laut meinem Tuner der dies damals verbaut hat ein super Ergebnis ich total entäuscht weil ich mit min. 245 PS
gerechnet habe . Also Tuner angerufen antwort : Es gibt nur ca 4 Prüfstände in Deutschland die dies messen können, weil es muß ein 2 Rollen Prüfstand sein, oder man muß den Code von DC zum abschalten des ASR haben weil dieser auch im abgeschalteten zustand die Messung beeinflußt. Kann mir denn jemand dazu etwas sagen ob dies stimmt ? Denn wenn doch müste ich ja viel mehr Leistung haben und alles wird wieder gut.
Viele Grüsse aus Soest
Sven |
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 | Geschrieben am 29.03.2005 um 21:38 Uhr
| Hallo Sven,
ich nehme mal an, dass Du einen 230 K hast und als Tuningsatz einen sog. "Kompressorkit" nach der Art wie er von Väth, Brabus, ect. angeboten wird, eingebaut hast, oder?
Ich kenne mich zwar nicht mit den unterschiedlichen Prüfständen und den unterschiedlichen Messmethoden aus, aber mal abgesehen, die Werte für die die PS (230) und Nm (404,8 !!) passen nicht zusammen. Da sind vom Verhältnis eher Werte von einen Diesel. Mal abgesehen davon, dass aus einem 230er-Motor keine 404 Nm rauszuholen sind, zumindest nicht mit den "handelsüblichen" Tuningmethoden.
Wenn deine Angaben kein Tippfehler sind glaube ich, dass die Messung nicht viel Wert hat.
Gruß
Thomas
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| Geschrieben am 29.03.2005 um 22:08 Uhr
| ..der 230 er von sven hat das väth all inclusive paket, mit laderübersetzung, nocken, fächer, großer llk, k+n, supersprint, chip? etc........da sollten auf jeden fall um die 250 ps rauskommen, zumal die normal geänderten mit nur übersetzung ja schon 220 ps haben!
die über 400 nm halte ich für sehr hoch aber realisierbar!
--
lg
jan |
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| Geschrieben am 29.03.2005 um 22:28 Uhr
| Hmm, ist ja einiges gemacht worden. Trotzdem, ich halte die 404 Nm bei dem Programm für nicht erreichbar. Aber wie dem auch sei, der Wert für die Leistung passt dann nicht dazu.
Mich würde mal das Diagramm interessieren. Wenn die Werte stimmen (was ich nicht glaube) müsste die Drehmomentkurve bereits im mittleren Drehzahlbereich wieder deutlich nach unten gehen.
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|  Geschrieben am 30.03.2005 um 14:32 Uhr
| Hallo, das gemessene Ergebnis ist sicherlich neutral betrachtet i.O. Ich kann dein Entsetzen über die "fehlenden" Ponys verstehen, frage mich aber ob die Leistung vor den Tuningmaßnahmen auch tatsächlich da war?
Hoffentlich hast du im ganzen "Umbauwahn" nicht die Bremsanlage und die Kupplung (oder Automatik) vergessen, 230 Ponys und >400NM sollen doch auch lange Freude bereiten.
Andi2003  |
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