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|  Geschrieben am 05.11.2004 um 19:34 Uhr
| @ Micha
Also, ich gehe sogar so weit zu sagen, dass mir der neue, so weit sich das jetzt schon sagen lässt, besser gefällt als der NB. Ich war u. bin ein Fan vom NA. Das war ein Klasse-Roadster. Er hatte zwar viele Macken, aber ich hab ihn geliebt.
Der NB war lieblos u. hatte nicht das Charisma, welches das Modell NA hatte, aber die ersten Bilder vom neuen MX-5 (Typ NC?) lassen Hoffnung in mir aufkeimen... 
Emotional habe ich mich nie wirklich getrennt von meinem NA u. so schaue ich auch heute noch sehr oft bei den Kollegen von mx-5.de vorbei. Ebenfalls eine tolle Site... 
--
Herbstliche Roadstergrüße aus der Pfalz
Tom
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|  Geschrieben am 05.11.2004 um 20:11 Uhr
| Hallo Tom,
dann verbindet uns nicht nur eine gemeinsame Roadstervergangenheit (s.Bild), sondern auch gewisse Ansichten von Gegenwart und Zukunft.
Einziger Einspruch: mein '91er NA hatte keine Macken, nur brauchte er nach 7 Jahren ein neues Verdeck und nach 10 Jahren eine neue Vorderachsaufhängung.
Leider gabs in den 90ern noch kein MX-5.de, sondern nur das damals noch sehr einfache miata.net im fernen Amerika als Mailingliste und Einfach-Homepage.
Gruß
Micha
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|  Geschrieben am 05.11.2004 um 21:58 Uhr
| Hallo Micha,
ich denke mal hier in der Community wird es sicher noch mehr Menschen geben, die vorher mal einen MX-5 hatten. Es war aber auch ein schönes Auto. Damit meine ich ausschlieslich das NA-Modell, denn der NB hat meiner Meinung nach fast alles verloren, was den NA ausgemacht hatte. Allein schon die Klappscheinwerfer waren Kultverdächtig.
Ich habe meinen NA geliebt u. es hat mir damals fast weh getan das gute Stück zu verkaufen. Meiner war ein 93er aus Kanada. Aufgepeppt mit 16" Felgen von TSW u. Tieferlegung sowie ein 32er Momo-Holzlenkrad. Zusammen mit der (typisch für Nordamerika) ultraleichtgängigen Servolenkung u. dem tief liegenden Schwerpunktergab das fast Go-Kart ähnliches Fahrverhalten, was zur jeder Menge Fahrspaß führte.
Anbei ein Bild vom, exklusiv in Japan erhältlichen, Mazda RS Coupe. auf MX-5 Basis. Der ist allerdings streng limitiert.
Eines habe ich allerdings nie verstanden: Warum er bei uns MX-5 heissen musste u. in Übersee unter dem Name Miata verkauft wurde. Miata klingt doch viel besser...
Die Marketingexperten werden wissen warum u. ich muss/will nicht alles verstehen...
--
Herbstliche Roadstergrüße aus der Pfalz
Tom
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| Geschrieben am 05.11.2004 um 22:13 Uhr
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Escape99 schrieb:
Ich war u. bin ein Fan vom NA. Das war ein Klasse-Roadster. Er hatte zwar viele Macken, aber ich hab ihn geliebt.
Hallo Tom,
da hattest Du zweifellos eines der wenigen Exemplare, die Probleme gemacht haben. Die Wahrscheinlichkeit dafür liegt genauso hoch wie die, einen fehlerfreien SLK zu fahren 
Der NB war lieblos u. hatte nicht das Charisma, welches das Modell NA hatte, aber die ersten Bilder vom neuen MX-5 (Typ NC?) lassen Hoffnung in mir aufkeimen...
Meine nächste Aussage wird sicherlich einen kollektiven Aufschrei des 171er Forums zur Folge haben - aber egal : Der Vergleich mit dem Modellwechsel NA zu NB hat *für* *mich* Parallelen mit dem Wechsel von 170er zu 171er. Mal sehen, wie der 172er wird...
--
Viele Grüße,
Artur
P.S.: alles IMHO, IANAL und ohne Gewähr! |
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Geschrieben am 05.11.2004 um 08:54 Uhr 
Anonym :645
