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Klatsch und Tratsch » » Thema: Sind Chromringe "Tuning" ?
Beitrag von:
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Schreiberlevel:
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Forengrundschüler
Beiträge: 30
User seit 10.06.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.08.2004 um 21:59 Uhr   
Sorry, kann sein, daß ich einfach nur ein alter Sack bin. Aber wenn ich hier Sachen wie Chromringe um Türhebel oder farblose Blinkerlampen unter "Tuning" laufen sehe, kräuseln sich mir nicht nur die Fußnägel. Mein Verständnis von "Tuning" hat was zu tun mit "scharfen" Nockenwellen, polierten Ein- und Auslaßkanälen, feingewuchteten Pleueln oder so'n Kram. Hab' ich da wirklich was verpaßt?
Mag ja sein, daß ein rosa Schalthebelschonbezug dem Einen oder der Anderen gefällt, aber wenn's so weitergeht, gehört sowas bald auch zum "Tuning"!?
Nix für ungut, mußte einfach mal raus!
Grüße aus Aachen!
Herbert

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   Nordisch

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Beiträge: 526
User seit 01.07.2004
 Geschrieben am 24.08.2004 um 22:02 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Nordisch am 24.08.2004 um 22:03 Uhr ]

Es gibt halt ein technisches und ein optisches Tuning.

Jedem so wie es ihm gefällt. Warum kräuselt es sich bei dir???



Grüße

Nordisch

--
Wie soll ich wissen was ich denke bevor ich höre was ich sage.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 24.08.2004 um 22:19 Uhr   


koebes schrieb:
Mein Verständnis von "Tuning" hat was zu tun mit "scharfen" Nockenwellen, polierten Ein- und Auslaßkanälen, feingewuchteten Pleueln oder so'n Kram. Hab' ich da wirklich was verpaßt?



Eindeutig JA

Heutzutage wird irgendein Chip in der Motorsteuerung für Material- und Arbeitsaufwand von ca. 15 Euro verdummbeutelt und das Ergebnis dann als Tuning für 2840,- Euro verkauft

An die Motorenmechanik traut sich heute keiner mehr richtig dran, dafür sind die Dinger meistens schon zu perfektioniert. Gecrackte und feingewuchtete Pleuel gibts schon irre lange in der Großserie, Kolben schlackern auch nicht mehr in den Naßbüchsen auf und nieder (weil Mahle schon zur Erstausrüstung gehört) und die 4 oder 5-Ventiler verzeihen kein falsches polieren mehr.

ABER wenn Du noch einen gutgehenden C-Kadett oder A-Manta hast oder sogar einen 1300 Käfer stehen die Chancen auf das von Dir beschriebene Tuning recht gut




[Dieser Beitrag ist nicht 100% Ernst gemeint .. höchstens 98% ]

--
R170 : The fast and furious
W211 : The real 'Ballermann 6' - 500 NM lassen grüßen

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   shopomatic

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Beiträge: 1301
User seit 01.01.2004
 Geschrieben am 24.08.2004 um 22:35 Uhr   


koebes schrieb:

Sorry, kann sein, daß ich einfach nur ein alter Sack bin. Aber wenn ich hier Sachen wie Chromringe um Türhebel oder farblose Blinkerlampen unter "Tuning" laufen sehe, kräuseln sich mir nicht nur die Fußnägel. Mein Verständnis von "Tuning" hat was zu tun mit "scharfen" Nockenwellen, polierten Ein- und Auslaßkanälen, feingewuchteten Pleueln oder so'n Kram. Hab' ich da wirklich was verpaßt?
Mag ja sein, daß ein rosa Schalthebelschonbezug dem Einen oder der Anderen gefällt, aber wenn's so weitergeht, gehört sowas bald auch zum "Tuning"!?
Nix für ungut, mußte einfach mal raus!
Grüße aus Aachen!
Herbert





Das ist abhängig von der Anzahl der vorhandenen Falten!
Ansonsten würde ich xp1lock Recht geben.

"Chromringe-Tuning" finde ich von der Begrifflichkeit her zwar auch sehr belustigend, aber die althergebrachten Veränderungen am Motor kannst Du bei den heutigen Fahrzeugen sicher vergessen.

Zur Not hilft vielleicht ein Fuchsschwanz, den Du bei offenem Dach gekonnt über die Schulter wirfst und im Fahrtwind flattern lässt.

--
Grüße, shopo...

..................................................................................
Geiz ist "dumm", man verschenkt dadurch sein Leben !!!
..................................................................................

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   Torsten

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Forenprinz
Beiträge: 6888
User seit 20.06.1999
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 25.08.2004 um 07:46 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Torsten Gerber am 25.08.2004 um 07:48 Uhr ]



koebes schrieb:

Sorry, kann sein, daß ich einfach nur ein alter Sack bin. Aber wenn ich hier Sachen wie Chromringe um Türhebel oder farblose Blinkerlampen unter "Tuning" laufen sehe, kräuseln sich mir nicht nur die Fußnägel. Mein Verständnis von "Tuning" hat was zu tun mit "scharfen" Nockenwellen, polierten Ein- und Auslaßkanälen, feingewuchteten Pleueln oder so'n Kram. Hab' ich da wirklich was verpaßt?
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Nix für ungut, mußte einfach mal raus!
Grüße aus Aachen!
Herbert




Wenn's dir nicht gefällt, dann lass es. Wer sich rosa Plüschschonbezüge drüberziehen will, darf das genauso gerne tun, wie andere ihre Auslasskanäle polieren. Weder der eine noch der andere braucht sich dafür hier zu rechtfertigen oder Angst haben, eine Frage dazu zu stellen.

Im übrigen gibt es "technisches" und "optisches" Tuning. Also Tuning heißt nicht gleich "stärker".


--
Viele Grüße

Torsten Gerber
Webmaster

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   Tom R

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Beiträge: 2651
User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 25.08.2004 um 10:24 Uhr   



Zur Not hilft vielleicht ein Fuchsschwanz, den Du bei offenem Dach gekonnt über die Schulter wirfst und im Fahrtwind flattern lässt.

--
Grüße, shopo...



das mit dem Fuchsschwanz stört mich übrigens ganz mächtig, ich hatte immer welche an der Antenne und jetzt, bei dem 170er mit der Antenne in der Stoßstange, geht das nicht mehr! Und bei Befestigung am Überrollbügel weht ihn der Wind über den Scheitel nach vorne; das sieht gar nicht cool aus
Tom

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   YellowBlue

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Beiträge: 4593
User seit 09.05.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 25.08.2004 um 11:41 Uhr   
Ich bin froh keine Antenne zu haben, so kann mir auch keiner den Fuchsschwanz klauen! Tuning kommt ja von tunen, also abstimmen. Und mman kann sehr wohl auch die Optik abstimmen auf den persönlichen Geschmack, nicht nur die Motorleistung.
Gruß, Thomas

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Beitrag von:

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 Geschrieben am 25.08.2004 um 14:04 Uhr   
gibts auch bilder von "getunten" SLK's???

--
Gruss aus Zürich - Downtown Switzerland

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