Mein SLK steht kurz vor dem Winter wieder einmal wegen des Dachs in der Werkstatt. Es ist zahlreiches geprüft und es ist kein elektrisches Problem. Das Dach versucht zu öffnen aber der Kofferraumdeckel geht nicht auf. Scheinbar gibt es am Kofferraum zwei Schlösser und eines hat verriegelt. Heute hat die Werkstatt ein Spezialwerkzeuf erhalten, mit dem das Teil entriegelt werden kann, (scheibar). Warum es verriegelt hat ist dann aber immernoch unklar. Ob ggf. Hydrauliköl fehlt oder was anderes die Ursache ist, muss dann festgestellt werden. Kennt jemand von euch das Spezialwerkzeug. Mein KFZ Meister war zwecks Rückfrage bei Mercedes. Die meinten dass Sie das lösen könnten aber es erheblich mehr kostet wie bei ihm. Und abschließend die Frage von mir als Unwissendem. Muss das Schloss in irgendeiner Weise behandelt werden (geölt oder was anderes) um Vorsorge zu treffen?
Wie jedes Schloß halt und besonders wenn es nicht benutzt wird weil zentralverrieglung.
Aber deins funktioniert ja.
Zum Dach öffnen ohne es wirklich zu wissen muß es ja auch entriegelt werden.
Vermutlich mit Luftdruck?
Das spezialwerkzeug könnte eine art Luftpumpe sein ?
Alles nur zusammengereimt ohne Gewähr.
Hatte ich auch mal. Das Dach wird mit zwei Zungen die so ähnlich wie die Gurtschlösser aussehen.
An den Schlössern ist ein Bautenzug der ist für das verriegeln mit zuständig.
Bei mir hing er noch an einem Draht. Der Rest hat wie ein Pinsel ausgesehen.
Also konnten die Schlösser nicht vollständig geöffnet werden, das hat mir ein ehmaliger Mercedes Mitarbeiter so gesagt.
Kommt nicht von mir. man verbessere mich bitte wenn ich falsch liege.
Sage gleich dabei das es ein großer Aufwand ist die Kofferraumverkleidung zu demontieren um an den Bautenzug/ Schlösser zu kommen.
Vor ca 7 Jahren hat man Bautenzug noch problemlos ber MB bekommen, Wie es heute aussieht weiß ich nicht, aber die dürften auch von einem Moped gehen weil sie ähnlich dick sind. Nur mit den Nippeln muß man sich dann was einfallen lassen.
Ingo
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