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| Tipps und Technik R171 » » Thema: SLK 200 Kompressor - Rumpeln/Vibrationen von der Hinterachse |
Beitrag von:
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Forengrünschnabel
Beiträge: 5
User seit 24.09.2016
|  Geschrieben am 28.07.2023 um 08:58 Uhr
| Hallo Gemeinde,
seit einiger Zeit habe ich immer wieder ein Problem mit meinem SLK 200 Baujahr 2010.
Immer wieder passiert es beim fahren das die Hinterachse plötzlich stark zu vibrieren beginnt. Es ist wie ein sehr starkes Flattern und es vibriert deutlich wahrnehmbar durchs ganze Auto. Erst wenn ich mal halte und wieder anfahre ist es weg.
es ist leider nicht reproduzierbar. Hatte das Auto auch schon in der Werkstatt. Der Meister hat so erstmal nichts feststellen können, hat aber die Räder neu gewuchtet.
Es tritt aber immer wieder mal auf.
Ich weiß nicht ob es sein kann ob es an den neuen Hinterreifen liegt. Da habe ich den Semperit Speed Life 3 drauf. Sägezahnbildung haben die Reifen keine.
Vielleicht hatte mal jemand auch das Problem und weiß Rat.
Vielen Dank im Voraus.
Gruß
Andi |
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| Geschrieben am 28.07.2023 um 09:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SL47 am 28.07.2023 um 09:39 Uhr ]
Typisch ahnungslose Werkstatt. Wenn irgendwas vibriert dann redet man dem Kunden einfach direkt ein, es läge an den Reifen und wuchtet halt mal nach. Dabei braucht man doch keine Kfz-Ausbildung, sondern nur etwas gesunden Menschenverstand, um zu wissen, dass es niemals eine Unwucht sein kann, wenn es nur sporadisch auftaucht und nach einem kurzen Stillstand wieder weg ist. Eine Unwucht ist immer statisch im immer gleichen Geschwindigkeitsbereich. Da gibt es höchstens noch unterschiedliche Ausprägungen je nach Temperatur und Geschwindigkeit.
So wie du das beschreibst, dass die Vibrationen nach dem Anhalten und erneuten Anfahren temporär weg sind, deutet das für mich stark auf eine schwergängige Bremse hin, die immer wieder mal fest wird (und sich beim/nach dem Anhalten vorübergehend wieder löst). Kann sowohl die normale Bremse auf der Hinterachse sein oder auch die Handbremse. Das sind beim SLK zwei völlig verschiedene, unabhängige Bremssysteme. Beide davon können schwergängig werden/hängen bleiben und beide verursachen dann Vibrationen.
Wenns das nächste mal vorkommt mal ein paar wenige Kilometer so weiterfahren, dann anhalten und rundum die Temperatur der Felgen (nicht Bremsscheiben!) mit den Fingern erfühlen. Wenn eine (oder beide) hintere Felgen spürbar wärmer ist, als an der Vorderachse, hast du einen Volltreffer!  Dann die entsprechenden Bremsen gangbar machen lassen - oder ggf. erneuern. Viel Erfolg!  |
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